長時間怠速開空調對車的傷害我們可以總結為兩點，1.發動機積碳産生 2.蓄電池有可能虧電。車主隻需要定期去清洗一下積碳以及檢查蓄電池情況，那就問題不大了。
怠速開空調一小時油耗
普通家用車怠速開空調，每小時的油耗大概是1-2升左右，和基礎油耗以及壓縮機的功率有關系，有時候“舍不舍”得開，心裡大概有個數。
車速超過80km/h後，開空調就不比開車窗多費油了，速度再快還會省油，這是因為開車窗風阻會更大，而且發動機的功率也上來了。
定排空調不用“省”冷風，因為壓縮機功率是不變的，隻要是按下AC鍵，風量再小、溫度設定的再高，多耗的油都一樣，出風溫度之所以會随着設定的溫度變化，是因為車内有個混風閥，通過調節涼風和熱風的混合比例實現了溫度的調節，但是壓縮機制出的冷風不變。
那麼怎麼樣開空調可以更省油呢?
第一點，在發動機剛啟動時，本身自己也還沒有穩定下來，可以先打開外循環至少保持五分鐘以上，将車窗打開，把車内熱氣排出。等發動機怠速穩定時，再打開空調，這種做法既省油又不會對發動機造成傷害。
第二點，風向調整。因為冷氣是往下沉的，熱氣是往上升的，可以将風口調至往上吹，正好可以跟熱氣中和一下，更好地降低車内的溫度。
第三點，交替開關空調。車速在80以下，可以打開車窗，減少開空調的油耗。但是車速到了80以上，打開車窗會增加風阻，比開空調還耗油。
第四點，在關閉發動機前把空調關閉，避免下次啟動發動機，空調自動打開增加發動機的負荷，造成油耗增高。
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