10萬公裡的日産骐達可以買嗎-tft每日頭條

10萬公裡的日産骐達可以買嗎（月均銷量不足5000台）1

随着時代變遷，兩廂車似乎不再像以前那樣受歡迎了，包括曾經熱銷的大衆POLO和已經在國内征戰十幾年的日産骐達TIIDA。2021年骐達TIIDA銷量總銷量為5萬多台，月均銷量不足5000台，其同門師兄軒逸卻連續數月奪得銷量榜冠軍，同一屋檐下，銷量差距這麼大，難道僅僅因為骐達TIIDA是兩廂車？

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從外觀上來看，日産骐達TIIDA采用的是家族經典的V-Motion設計，标志性的倒梯形寬大的鍍鉻辨識度十足，再配上不規則形狀的前大燈，車頭看起來頗有運動感。來到車身側面，流線型雙腰線設計讓側面多了立體感，車頂還加上了運動氣息鮮明的鲨魚鳍天線，細節處的設計都能夠看出其運動屬性。但尾部就顯得笨重了很多，硬邦邦拼上去的感覺，光秃秃的排氣也直接外露出來，比例太不和諧。

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進入車内，日産骐達TIIDA沒有采用日産最新的内飾設計，雖然空調出風口、屏幕、空調控制面闆三者之間泾渭分明，在中控、門闆内側都采用了大量的軟質材料包裹，看得出設計非常成熟，質感也不錯，但撲面而來的還是滿滿的年代感，沒有跟上時代進步的步伐，對于年輕消費者來說，吸引力太低。除此之外，中控上搭載的8英寸屏幕隻有在高配車型上才能見到，相比于同價格的國産品牌，科技感也較為落後。

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日産骐達TIIDA定位為緊湊型車，長寬高為4393X1766X1539mm，軸距為2700mm，從車身尺寸上可以看出，這款車的軸距不短，這點在後排體現得最為明顯，實際乘坐時腿部空間不錯，頭頂空間也剛剛好，整體舒适性不錯。

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動力方面，日産骐達TIIDA搭載了1.6L發動機，傳動系統匹配5擋手動和CVT無級變速箱，最大馬力122Ps，最大扭矩155N·m，從動力參數來看這款車并不亮眼，不過好在燃油經濟性表現不錯，官方百公裡油耗最低5.3L。

寫在最後

兩廂造型不是缺點，但确實影響銷量，現在國人以大為美，更喜歡外觀大氣、空間寬敞的車型，所以兩廂版車型如今在國内受衆人群并不是很多。那這是日産骐達TIIDA銷量不高的關鍵原因嗎？個人覺得不是，其實日産骐達TIIDA自身也有很大的原因，從外觀還有内飾來看，骐達TIIDA在同級别車型中沒有優勢，更新換代也很慢，在年輕消費者逐漸成為主要購買主力的現在，跟不上時代，在市場上的存在感無疑會越來越低。