180度陡坡急彎道駕駛技巧?保持外-内-外的轉彎路線：轉彎時既安全又省時的路線是外-内-外在高速行駛時，轉彎前應該先靠外線行車，到中間時靠内線，然後再切回外線這是因為，在轉彎前要想不減速而又不希望産生太大的離心力便轉過去的話，就要充分利用道路兩邊的路幅，盡量以越趨于直線越好的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠外線，進入的時候要靠内線，最後再靠外線行駛，即要保持外-内-外的轉彎路線，我來為大家科普一下關于180度陡坡急彎道駕駛技巧?以下内容希望對你有幫助!
180度陡坡急彎道駕駛技巧
保持外-内-外的轉彎路線：轉彎時既安全又省時的路線是外-内-外。在高速行駛時，轉彎前應該先靠外線行車，到中間時靠内線，然後再切回外線。這是因為，在轉彎前要想不減速而又不希望産生太大的離心力便轉過去的話，就要充分利用道路兩邊的路幅，盡量以越趨于直線越好的大弧度來轉彎，所以，在轉彎開始前要靠外線，進入的時候要靠内線，最後再靠外線行駛，即要保持外-内-外的轉彎路線。
慢進快出的轉彎原則：轉彎千萬不要急躁，越不好，反而轉不出在還沒有進入彎道，仍然保持直線行駛時，先踩刹車讓車子減速，若是急轉彎，還需先降一擋;當進入彎道之後，立即重踩油門，此時因為車輛加速會使重心後移而讓車頭稍微浮起，方向盤變得較輕，後輪也會出現少許的橫向側滑，車子就可以簡單轉彎;當看到彎道的終點，并确認路況安全之後，将方向盤回正，加油門就行了。
對于上坡彎道，進入彎道前應該松掉油門，讓車輛以較快的速度靠着彎道外側進入彎道，然後将擋位降低一擋或二擋，接着選擇路線和修正方向，同時輕點油門;在過了彎道弧頂之後，再切回彎道的外側，同時加大油門，最後靠着彎道的外側快速駛出彎道。
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