亞通重裝自主研發的jc5型攪拌運輸車

jc5型攪拌運輸車在試驗場上接受性能測試

膠東在線6月16日訊(記者 侯洪斌)日前，一款80噸鏟運車的問世，填補了“井下作業無大噸位設備”這一世界性技術空白，它的生産商萊州亞通重型裝備有限公司也因此一舉成名。

以亞通重裝為代表的亞通集團公司，自2009年成立至今已形成7大生産基地、8大事業闆塊、14家子企業的“7 8 14”生産經營格局，業務範圍涵蓋了汽車零部件制造，模具制造，出口金屬制品制造等多個行業。在企業壯大的背後，創新是發展的原動力。

重裝制造：創新帶來市場競争力

在亞通重裝的生産車間裡，工作人員正在為一輛攪拌運輸車噴漆，與常規的攪拌車相比，這款由亞通重裝生産攪拌車，進料口和出料口都在攪拌箱的前方。公司總經理助理韓石介紹，這種“JC5防爆柴油機混凝土攪拌運輸車”是企業自主創新的一件“代表作”，由于進出料口都在前方，原本需要3個人才能完成的進出料作業，如今隻需1名司機就可以。這款車一經推出，便被訂購一空，市場認可度非常高，上市以來，累計為亞通重裝帶來1億元的銷售收入。

“JC5”型攪拌運輸車所使用的防爆柴油機由亞通公司自主研發，這種具有自主知識産權的産品，僅是亞通公司自主創新的一個縮影。日前，公司在原有專業生産汽車零部件基礎上，通過與清華大學合作，成立了由18位博士組成的礦用車研發中心，采用國際領先的有限元結構分析技術、發動機防爆技術和加工工藝，在全國率先實現了重型裝備車輛整車設計制造，其中機械式框架搬運車處于國際領先水平，關鍵部件全部由公司核心技術自主研制。

亞通重裝生産的大型搬運車、小型運輸車都是颠覆傳統理念的新一代産品，是目前礦井作業使用産品的全新升級。2013年公司相繼推出了WC-55E、WC-5OE、WC-80E三款新車型，其技術水平經評審已高于國外同類産品，其中WC-50E、WC-80E機械式框架搬運車填補了國際性技術空白，銷售價格僅為國外同類産品的一半，擁有巨大的市場競争力。

産品試驗：可靠的質量帶來可觀的利潤

在亞通重裝的整車試驗場，一輛輛“JC5”型攪拌運輸車來到一個“陡坡”前，駕駛員踩下油門之後，車輛穩穩地爬上了坡道。韓石介紹，國家相關标準規定，礦井中的最大坡度不得超過12°，而這處試驗場的坡度已經達到了16°，在試驗場中，有許多高标準的測試内容，這種近乎嚴苛的測試方法，同樣由亞通重裝首創。“任何生産出的作業車輛，都必須通過所有的測試項目才能出廠銷售。”韓石說。

走進亞通重裝一間尚未完工的實驗室内，兩個測試台立刻映入眼簾，這兩個測試台分别用于放置發動機測試設備和傳動系統測試設備，兩套設備的總價達5000萬元。一名現場負責人介紹，這兩套設備可以精确地測試出發動機等零件的相關參數，公司創造性地将它們放置于同一間實驗室内，通過聯調聯試的方法，測試汽車零部件的綜合質量。“隻有零部件的質量過關了，生産出來的作業車輛才會擁有出色的性能。”該負責人說。

憑借過硬的質量保證，亞通重裝生産的礦用作業車輛赢得了許多企業的青睐。目前，公司已與中國神華集團、中煤能源集團、大同煤礦集團、山西潞安集團全面建立合作關系。另外，公司還與山東黃金、招遠黃金簽訂了供貨協議，YTFL5、YTUC5、YTJY5等8款亞通“智”造的礦車也已進入黃金生産領域。2013年，亞通集團的銷售收入達10億元，到2015年，公司銷售收入已達50億元。

項目建設：打造一流生産基地

特種車輛的研發與生産是一直是亞通重裝的業務重點。2013年，總投資30億元的亞通特種車輛項目在萊州投建，目前已完成投資5億元。該項目以研發、生産煤礦輔助運輸裝備為主，金屬礦山機械和地面非公路大型裝備為輔，主導産品為2噸到100噸的全系列車型煤礦井下輔助運輸車。如今，該項目中10萬平米的礦用車重裝車間、礦用車研發中心已投入使用。7月初将開工建設的2萬平方米的模具車間，現已訂購了5000萬元的礦用車生産專業設備，9月份陸續到廠。

亞通特種車輛項目建成後，将成為國内最大的井下無軌輔助運輸車輛生産企業。目前，該項目生産的各種作業車輛全部通過國家規定的煤機安全标準，獲得煤礦礦用品安全标志證書，達到國際先進水平，打破了國外的壁壘……亞通重裝隻是一個縮影，如今的亞通集團，憑借不斷的自主創新，成為一個具有核心技術、自主知識産權、整機産品、高附加值的科技型企業，極大地提高區域設備制造業競争力，其技術水平經評審已高于國外同類産品。

2016年，亞通集團公司旗下的2個子公司計劃在新三闆挂牌，目前券商和會計師事務所、律師事務所已入廠，前期調查已經結束了，現在已經進入股改階段。集團公司下半年計劃新投資5000萬元，新建13000平米的廠房，購置專用的礦用車生産設備，擴大礦用車的生産規模。

萊州市委書記李明：強化創新主引擎 集聚發展新動力

萊州亞通重裝自成立伊始，就牢牢樹立了“創新驅動未來”的理念，通過持續不斷的科技創新，許多科研成果逐步成為企業的核心競争力，現已成為國内領先的煤礦井下輔助運輸服務商。

近年來，亞通累計投入3億元研發費用，與清華大學、山東大學等院所合作，形成了自主創新與合作開發的技術創新體系。通過堅持不懈的努力，先後研發了6大系列38款産品，其中JC5煤礦井下混凝土攪拌運輸車，填補了國際、國内煤礦混凝土攪拌運輸車的空白。

亞通的壯大和發展，靠的是對創新的執着追求。圍繞創新，亞通大膽進行了公司改革，通過理念的創新、制度的創新，實現了産品的真正創新。他們提出了“人人創新”的理念，充分發揮每名員工的主觀能動性，成立了多個小微研發團隊，實現了各項目的高效獨立運行。亞通投入巨資建設了國内最完善的整車模拟實驗場，最大程度地提升了産品性能和質量。未來的亞通将彙聚更多的人才，利用更先進的技術手段，創造出更新穎的産品服務社會。希望亞通重裝牢牢抓住山東半島國家自主創新示範區建設的曆史機遇，在引領萊州相關産業發展上再接再厲、勇攀高峰。

萊州市将深入貫徹落實煙台市創新驅動發展戰略大會精神，把全面加快創新驅動作為發展的總引領和主抓手，擎起産業創新龍頭，壯大企業創新主體，發揮協同創新效應，增強科技創新動力；壯大金融實力，拓展融資渠道，加快企業上市，為深化金融創新做好保障；做大“線上”，做活“流通”，做強“線下”，激發商業發展活力；千方百計引進人才，多措并舉培育人才，優化服務留住人才，為改革發展提供有力人才支撐。同時，我們将認真學習借鑒先進地區經驗做法，在思想上再解放、理念上再深化、措施上再加強、步伐上再加快，不斷提升縣域創新發展的層次和水平，為煙台市率先走在前列做出更大貢獻。

亞通重裝總經理焦顯陽：創新驅動未來

萊州亞通重型裝備有限公司秉承“可靠鑄造品質科技創造未來”的企業理念，以趕超國内外标杆企業為目标，公司通過不斷努力已在行業内名列前茅，現已成為國内領先的煤礦井下輔助運輸服務商。目前，公司研發了6大系列38款産品，申請國家專利60餘項，先後榮獲“山東省高新技術企業”、“煙台市企業技術中心”、“國家重點産品目錄起草單位”、“煙台市8515重點企業”等榮譽稱号。

在企業前行的過程中，公司通過持續的人才引進，項目管理制度的不斷完善，使産品從人有我有，到人有我優，再到人無我有，實現了一次又一次的跨越。尤其是研發的JC5煤礦井下混凝土攪拌運輸車，填補了國際、國内混凝土攪拌運輸車的空白，受到用戶的廣泛認可，現已形成批量生産，且占據該市場約99%的銷量。

該産品的成功研制，是公司全體員工智慧的結晶，更是企業創新精神的體現。為了滿足該産品的高标準要求，公司與清華大學、山東大學等高校強強聯合，利用國際先進軟件進行整車運動模拟分析，大大縮短了産品開發時間。同時，為了更好地模拟用戶環境，公司投巨資建設了多類元部件試驗台和整車模拟實驗場。在産品試驗階段，通過不斷試錯、改進、再試錯、再完善的過程，最終滿足了用戶的嚴格要求。

企業的發展和轉型跨越，需要理念創新、制度創新、産品創新。公司一直重視人才培養，并以共同的價值觀和願景為基礎，将人才引進提高到戰略高度。同時，為了項目的高效運作，大膽地進行了制度創新，讓項目組成員成為項目真正的管理人，讓前線員工成為“開炮”的發令者。未來，亞通将會把創新的理念深植企業，讓創新的思想生根發芽，茁壯成長。