去年的時候，五羊-本田摩托車有限公司推出了 CB 系列的中等排氣量車型 CB400X 探險車、CB400F 運動街車，兩個車型在國内的建議零售價分别為 4.25 萬元（CB400X 标準版）、4.85 萬元（标配了邊箱、尾箱和車身護架等裝備的 CB400X 摩旅版）和 3.9 萬元（CB400F）。
在 CB400F 和 CB400X 上市之後不久，當時經過查詢之後獲悉，400 平台國産化的最後一個版本 —— 跑車款的 CBR400R，預計也将于 2022 年的九月份左右上市。在版本上，相信會是與去年上市之 CB400X、CB400F 的同期平台。價格方面，考慮到海外市場同類産品的一些定價規律，預計新的 CBR400R 在國内的建議零售價會略低于探險版的 4.25 萬元。
作為參考，以進口車形式在國内銷售 CBR500R，最新的版本、官方公布的建議零售價為 6.98 萬元。
兩氣缸發動機的 CBR400R 在 2016 年首次發布，當時主要是針對日本本土市場，工廠編号為 2BL-NC47。到 2019 年，第二代的 CBR400R 日本本土版推出，工廠編号為 2BL-NC56；去年九月份的時候，針對全球市場的 CB500/CBR500R 系列獲得了升級，而日本本土版的 CBR400R 到了十二月的時候也同步增配，但仍采用了與 2019 款相同的 NC56 工廠編号，這意味着盡管外部有了顯眼的倒立式前叉（2019 款采用正立式套筒前叉）、前雙碟刹（2019 款采用前大單碟的刹車），但新版本仍非一個換代産品。
下面的圖片，2022' CBR400R 日本本土版（資料圖片）。
下面的圖片，2020' CBR400R 日本本土版（資料圖片）。
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