三菱帕傑羅一直作為硬派越野愛好者的不二選擇，如果你現在不了解，但是你也對越野感興趣，那麼不要着急我現在就來為你介紹這款車。
外觀：
後視鏡面采用高光鍍鉻材質,加上了轉向燈的搭配，很大程度上提高了駕駛的安全感，與2012款帕傑羅如出一轍。值得一提的是，加入了後視鏡電動折疊按鍵,并讓這項功能作為标準配置出現，非常人性化。輪毂罩采用鍍鉻裝飾材料包裹不同于2012款帕傑羅外露的設計,更有利于保護輪胎。
内飾：
内飾設計變化不大,但中控台的設計很實用，上方增加了來自先鋒的導航和DVD-體機，具有7英寸彩色觸摸屏，重要的是中控台上的大尺寸液晶屏，這台來自先鋒的7英寸觸摸屏不僅具有導航和DVD播放功能，還安裝了USB接口，除了能為手機充電外，還能播放MP3音樂。
動力：
已經服役多年的3.0升6缸自然吸氣發動機，是目前帕傑羅的唯一選擇，其最大功率是130kW，峰值扭矩為259Nm。雖然5擋自動變速器在8擋橫行的今天已經不算什麼了，但是與售價相當的豐田進口普拉多2.7升車型比較而言，2014款帕傑羅更有優勢，因為後者使用的還是4擋自動變速器。如果你願意花50萬出頭的價錢選擇豐田國産普拉多4.0升車型的話，才有機會使用5擋自動變速器。
帕傑羅的這台5擋自動變速器優勢在于非常流暢，幾乎感覺不到急促感，同時還具有手動模式，可以讓駕駛者在越野時更加靈活的選擇合适擋位。缺點就是擋位太少，不能像擋位更多的自動變速器那樣降低發動機轉速來省油。
現在讓帕傑羅銷量不盡人意的原因可能是更新換代的周期有些長，但是作為越野車，喜歡它的人也會支持的，如果你對越野車感興趣的話，可以考慮下該帕傑羅。
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
