杭州車牌搖到後需要什麼手續?近日，西湖之聲《1054朋友圈》節目接到董女士等多位車主投訴，反映自己新搖的車牌，發現存在幾年前的道路停車費欠繳記錄的怪事，我來為大家科普一下關于杭州車牌搖到後需要什麼手續?下面希望有你要的答案，我們一起來看看吧!

杭州車牌搖到後需要什麼手續

近日，西湖之聲《1054朋友圈》節目接到董女士等多位車主投訴，反映自己新搖的車牌，發現存在幾年前的道路停車費欠繳記錄的怪事。

車主們吐槽：應該在車輛号牌重新進入搖号池之前，把前車主停車費欠繳信息清除，讓号牌清清爽爽進入搖号池。像董女士遇到的不斷收到曆史欠賬信息提醒，不斷要向停車巡管員解釋的尴尬，解決方式不應該是車牌現車主去為此前車主的欠繳行為自證清白。

新聞播出後，有更多的車主表示，自己也遇到過類似情況，引起相關部門高度重視。

上周五（11.6）杭州交警部門派出工作人員，專程來西湖之聲進行解釋。

那麼車輛号牌重新回到搖号池的過程具體流程如何？杭州市交警支隊 車輛管理處指導員 唐曉東這樣解釋：

“依據《中華人民共和國機動車号牌行業标準》，機動車登記中收回的号牌，其機動車登記編号12個月之後應當重新啟用的，因為号牌是一個國家資源，機動車賣掉、轉出之後，号牌就要收回了。機動車所有人申請注銷登記，号牌收回的時候，國家有法律，第一個，你的交通違法行為需要全部處理完畢，第二個呢是，交通事故需要全部處理完畢，這兩個是法定的前置條件。這個也不是人工查的，全部是由公安部的科研所六合一系統自動核查的，全國交警都用這個系統。号牌按照這個規則收回以後呢，全部是由機器自動推送的，這塊牌照什麼時候能夠進搖号池，大家都不知道的，它是随機産生的，所有的操作都是由後台電腦系統自動匹配，而不是靠人工來比對。至于其他的債權債務也好、停車收費也好，法律規定了，不能作為前置條件對它進行限制。”

概括起來講，唐指導員的話意思是：法律法規規定，當一個号牌重新回到機動車搖号池，交警部門的責任和義務是，核驗 交通違法行為、交通事故。其他情況，比如，車輛停車費欠繳，不能作為限制機動車号牌重新進入搖号池的前置條件。

那麼遇到存在号牌有曆史欠繳記錄，就隻能車主自己去申訴、舉證才能解決了嗎？唐曉東認為，解決的途徑很清晰：

“理論上講，完全是可以避免這種情況發生的。本身數據在碰撞的時候，不能僅僅靠一個車牌号碼來作為判斷條件，應該是一個完整的數據，那它包括車牌号，包括車主姓名，包括車輛的類型，車輛品牌，還有号牌啟用時間，注冊登記時間。這是一個完整的數據，這個完整的數據，可以判斷出，這輛車的欠費到底是前車主産生的，還是現車主産生的。”

那麼數據接口是否具備銜接前提條件？杭州市交警支隊 科技信息化處應用指導科 民警金澄宇 明确表示：

“我們交警部門，2014年就把我們相關的交通信息數據已經共享給了大數據平台的，也就是杭州市數據資源局。杭州市人民政府辦公廳在2015年印發了《杭州市政務數據資源共享管理暫行辦法的通知》，通知裡面有一條說到的：“行政機關應當主動通過政務數據服務平台，獲取履行職責所需的數據，以聯機方式實現與其他行政機關的數據共享與業務協同，實現精細化服務和管理，提升公共服務、社會治理和聯合監管的能力。”那麼，我們涉及機動車的一些基本信息，城管部門也是可以通過這個政務數據服務平台來獲取，來提高他們的監管能力。”

針對這一情況，杭州市數據資源局昨天（1.10）回應認為，相關問題首先是工作問題，不是數據問題。之所以出現董女士遇到的尴尬， 從機制問題角度來說，車牌在二次分配過程中，沒有協同相關部門做好欠費信息的核對與提醒。從系統問題角度來說，停車欠費信息，未考慮車主變更情況，導緻老車主欠費信息發給了新車主。

杭州市數據資源管理局工作人員還介紹了數據共享流程。

2017年1月30 日，市交警部門已将杭州市域範圍内“個人機動車登記信息”歸集到公共數據平台，最近更新時間為2022年1月10日，更新頻率為：每日更新。

從數據共享角度來說，按照法律法規要求，數據需求部門可以向公共數據平台申請數據共享。由數源單位和公共數據平台主管部門進行審核把關，同意後即可共享使用。

值得關注的是回複函中提到：2017年11月市城管部門已經申請, 實現數據共享。

針對相關問題如何推進，市數據資源管理局建議：相關部門圍繞工作機制和系統問題，利用公共數據平台的數據共享，推動業務協同解決老百姓關切的問題。

市數據資源管理局表示：感謝媒體持續關心，按照“以用促建”的原則，利用監督渠道，促進政務服務能力不斷提升。

杭州交警支隊 政治處副主任 李進 表态，數據銜接過程中如有任何協助的需要，杭州交警願意積極配合，推進問題解決。

“杭州是全國數字經濟第一城，也是一座數字之城。在這裡，老百姓的利益如果收到損害了，作為政府部門必須維護他的合法權益。在部門之間，我們不能輕易的把這個事情推來推去，更應該尋求方法來解決這個問題。在數據交互過程中，如果有任何需要協助的，杭州公安交警部門願意積極配合，推進這個問題得到解決。”

今天（1.11）杭州市城管局下屬主管單位——杭州市軌道交通運行和公用事業保障中心相關負責人專程趕到西湖之聲，解釋問題并給出初步解決方案。

城管部門通過公共數據平台獲取個人機動車登記信息，但因相關數據的不完整，特别是缺乏曆史車主信息，導緻在欠費提醒過程中出現董女士遇到的問題，對因此給車牌變更後車主帶來的不便表示道歉。目前，如車主遇到董女士類似的問題，可撥打停車小票上的電話，我們會在與相關部門确認信息後及時處理，如車主可提供有效證明，我們也會第一時間處理，給車主一個滿意的答複。同時，我們已在全面梳理欠費車輛信息并再次進行校核，避免類似情況發生。

杭州市軌道交通運行和公用事業保障中心已在協調申請車牌、車主等全數據開放對接，在此基礎上，将與有關部門加快對接，尋求在車牌變更前對有關信息進行甄别的有效辦法，力争将問題解決在車牌變更前，杜絕類似情況。有新的進展和結果，也将及時通過西湖之聲向市民、車主通報。

市民發現問題、提出問題，職能部門不推诿、不回避，本着為人民服務的誠懇态度積極給出解決方案，相信一定能推動相關問題的徹底解決。

西湖之聲記者 東磊

來源： 西湖之聲