湖南高鐵中長期規劃?華聲在線全媒體評論員 萬麗君 ，我來為大家科普一下關于湖南高鐵中長期規劃?以下内容希望對你有幫助!

湖南高鐵中長期規劃

華聲在線全媒體評論員 萬麗君

9月6日6時55分，G6518次高鐵準時從長沙站開出，渝廈高鐵益陽至長沙段正式通車，标志着益陽市成功加入“高鐵朋友圈”，湖南14個市州實現“市市通高鐵”。自此，湖南成為全國第8個“市市通高鐵”的省份。

高鐵入湘十餘年，實現“市市通高鐵”，一直是湖南人的期盼。如今，14個市州全部開通高鐵，待渝廈高鐵常德至益陽段年底開通運營後，全省将真正形成“4小時經濟生活圈”。無論是“常回家看看”還是“多出去走走”，無論是穿越繁華都市還是縱橫田野阡陌，湖南人的“詩與遠方”正變得觸手可及。

“猶似蒼龍晃眼前，追風呼嘯過雲天。”14個市州高鐵疾馳，不僅讓人感受到朝發夕至的輕快，更能觸摸到湖南高質量發展的強勁脈動。

向内看，一條條高鐵将14個市州“串珠成鍊”。此次渝廈高鐵益長段開通後，益陽南站、甯鄉西站與長株潭城際鐵路實現互聯互通，進一步縮短了湘中北地區至長株潭城市群的時空距離，大大豐富了沿線居民的“生活圈”“旅行圈”“朋友圈”。以更大的視野觀之，14個市州開通高鐵後，人流、物流、信息流的交融互通更加緊密，優勢互補、互利共赢的區域協同發展格局就此打開，将為市州之間人才、商業、文化、物流的交流與合作注入澎湃活力。

向外看，湖南承東啟西、聯南通北的區位優勢更加凸顯。渝廈高鐵東接海西經濟區，西連成渝地區雙城經濟圈，南通粵港澳大灣區。此次渝廈高鐵益長段通車，相當于增加一條湖南通往粵港澳大灣區以及長三角城市群的高鐵運輸通道。在吸收先進市場經濟理念和承接産業轉移的過程中，無疑将催生出湖南高質量發展的新動能新優勢。待渝廈高鐵全線通車後，湖南在國家高速鐵路網“八縱八橫”中便将占有“一縱兩橫”，成為更多資源要素的聚集之地，其聯動和輻射效應前景可期。

“高鐵一通，轉換時空。”在互聯互通不斷加速的今天，一條高鐵給沿線帶來的影響遠超人們的想象。去年年底開通的張吉懷高鐵，全線不過245公裡，卻連通起湘西、張家界和懷化3個市州的7個縣市區，拉動沿線城市的餐飲、住宿、購物等收入成倍增長，推動沿線旅遊資源整合和深度開發。當下，“市市通高鐵”亦是相當于激活了湖南高質量發展的“一池春水”，激蕩之中，潛力無限。

芙蓉國裡通達四方，高鐵奔騰馳騁未來。從“村村通硬化路”，到“縣縣通高速”，再到“市市通高鐵”，一條條蜿蜒舒展的“巨龍”，日趨完善的交通網絡，正為湖南高質量發展開拓更為寬廣的空間，讓湖南奔向更加廣闊的舞台。