今日金城旗下第一款250雙缸跑車—枭250正式上市，共有兩個配色，正式發布價格為18980元。
随着250入門級跑車市場不斷膨脹，越來越多的新玩家加入，金城卻走了一條與衆不同的道路，多數廠商首次推出250跑車一般都是單缸車型，但金城卻為枭250搭載了一顆雙缸心髒。
同級車型，一般情況來講雙缸較單缸動力更加平順，駕駛舒适性更佳，結合枭250“街道新玩咖”的标語。
可以看出金城對枭250的定位是一台有一定駕駛樂趣，同時又适合日常街道騎行的街跑。
枭250所搭載的這台248cc異步雙缸水冷發動機在9500轉可以爆發20.5kW的功率，相當于27.8匹馬力，5250轉就能達到最大扭矩22.5N.m。最高車速在140km/h。并且原廠配備滑動離合，離合手感輕盈。
發動機陶瓷缸體，小鍊條選用的是DID，火花塞選用的是NGK。看得出來金城對發動機内部配置很重視，這樣影響到引擎的壽命，國産品牌也在這些表面看不見的地方暗自發力。
相對于許多運動型跑車，枭250的這台發動機的動力特性對于高轉和低扭有着一定兼顧特性，從5000轉開始到9500轉都有着持續的輸出，适應日常街道駕駛。
枭250座高僅有780mm，對身高要求不高，雙腳更容易着地，軸距1435mm跟同級别車型也相差不大，适應初學者和對着地性比較在意的車友。
前刹車采用雙碟盤的跨級設定，配備輻射卡鉗，并且配備前後ABS，安全性有保障，當然應對那些技術更加高超的車主，為賦予車輛更多可玩性，枭250的ABS功能可以選擇關閉。
配有18L的大油箱，基本上堪稱同級跑車之最了，高聳的油箱和車頭造型呼應，有一種向下俯沖的姿态。
倒置前減震，值得一提的是後中置減震采用了多連杆的構造，通過杠杆的原理，從結構來看後減震在濾震性上應該會有很好體驗。原廠升高腳踏的加入可以提高過彎的極限，但也相應的讓車的騎行姿态更戰鬥，原廠配備D.I.D國際知名品牌鍊條，也是十分有誠意了。
枭250的外型設計是基于全新的仿生學設計語言，設計靈感來源于名字的枭，枭鳥通俗點來說就是貓頭鷹。
枭250自主創新的仿生學設計有着很高的識别度。根據枭這個靈感所設計的前臉造型非常靈動，配合LED日行燈向上延展，所表現的造型也非常傳神。前後LED大燈搭配TFT彩色液晶儀表，科技感十足。
枭250隻是一個開始，我們期待未來金城帶來更多兼備性價比和可玩性的運動車型。
枭250技術參數
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