來源：【四川日報-川觀新聞】

川觀新聞記者 王眉靈

7月8日7時44分，川航執行3U3251西安-九寨航班的空客319飛機平穩落地，代表着川航在九寨黃龍機場進駐的首架過夜飛機正式運營。該空客319飛機将于今天下午飛杭州、晚上返回九黃機場過夜，并于明日從九黃機場起飛，執行飛武漢航線。

這意味着，九黃機場通航近20年後将首次迎來始發航班（始發航班：指的是從某機場當天飛出的第一趟航班），成為繼拉薩貢嘎國際機場後、全國第二家擁有駐場運力的高高原機場（注：海拔在2438米以上的機場）。

川航過夜飛機抵達九黃機場。九黃機場供圖

在投放過夜飛機的同時，川航在九黃機場新增開辟兩條航線，分别于今日、明日啟航，将均由過夜飛機執飛。

其中，九寨至杭州航線每周三班，周一、周五、周七執行，去程航班号3U3178，17:35從九黃機場起飛，20:20抵達杭州蕭山國際機場；返程航班号3U3177，21:20從杭州蕭山國際機場起飛，00:25抵達九黃機場。

九寨至武漢航線每周三班，周二、周四、周六執行，去程航班号3U3007，18:10從九黃機場起飛，20:30抵達武漢天河國際機場；返程航班号3U3008航班21:30由武漢天河機場起飛，23:45抵達九黃機場。

從時間看，兩條航線互相搭配，過夜飛機一周至少可飛六天；從時刻看，當日可于深夜抵達九黃機場，對旅客來說，次日旅行為一個整日，可方便安排行程。

九黃機場以“水門儀式”迎接首架過夜飛機。川航供圖

川航有關負責人表示，後續根據疫情防控情況，還将開辟九寨至無錫航線，也由過夜飛機執飛。加上既有的九寨飛西安、九寨至成都天府航線，川航九寨航線将增至5條。未來，川航計劃繼續在九寨機場增加投放過夜飛機，開通九寨至南京、鄭州、貴陽、濟南等航線，推動打造九寨—黃龍重點文旅走廊，促進民航發展與旅遊複蘇同頻共振。

“駐場飛機的投入運營，對九黃機場進一步優化航班時刻、完善航線網絡、提升通達性有良好的促進作用，将有效推動阿壩民族地區旅遊經濟恢複發展。”四川省機場集團相關負責人表示，後續将再争取航空公司支持，根據市場情況再增加1一2架過夜飛機，逐步形成規模；接下來，九黃機場也将在當前運行成都、北京、廣州、西安、杭州、武漢6條航線的基礎上，陸續恢複鄭州、無錫、濟南、貴陽、重慶、南京等航線，為旅客出行提供更多選擇和便利。

飛機駐場過夜，是一座機場有運力的體現。航班公司将飛機投放在機場過夜，要考慮飛機維護保養、航線布局、航班量等因素。作為我省海拔近4000米的一座支線機場，九黃機場能成功引進駐場過夜飛機，與省内民用運輸機場整合改革密不可分。

去年6月，四川省啟動民用運輸機場整合改革，将支線機場劃歸四川省機場集團統一運營，形成全省機場一體化管理運營格局，即天府機場、雙流機場兩個樞紐機場 省内其他支線的“幹支整合”運營模式，以樞紐機場為主，帶動做強支線機場航線，推動助力四川旅遊發展，讓四川旅遊淡季不淡、冬季不冷。九黃機場作為率先完成整合發展改革的支線機場之一，于2021年9月正式劃歸四川省機場集團管理。

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