朝鮮的平壤是世界上一個很特别的城市,這座城市道路寬廣,四通八達,但馬路上的汽車卻很稀少,人們也很難看到有堵車現象發生,在朝鮮一些城市中甚至連紅綠燈都很少見,據統計現在整個朝鮮一共才有三十多萬輛的汽車。這種現象和國内城市中的交通擁擠,車水馬龍形成了鮮明的對比,近年來雖然對外開放力度的增加,平壤近年來馬路上的汽車逐漸多了起來,而且還湧現出了更多私家車。外國遊客在平壤的馬路上可以看見世界各國生産的不同品牌的私家車在奔跑,但由于現在朝鮮的經濟還是相對比較落後,朝鮮人的購買能力普遍不是很高,現在私家車對于普通朝鮮人來說還是一個遙不可及的夢想。按照現在朝鮮人的平均工資水平和朝鮮私家車的售價,普通朝鮮人要想買到一輛私家車,要不吃不喝二十年才能可以實現。
在朝鮮擁有一輛私家車絕對是一件很奢侈的事,私家車在朝鮮也是一個人身份和權力的象征。那麼都是什麼樣的人才可以在朝鮮擁有私家車呢?首先根據朝鮮的法律規定,擁有私家車的必須是國有企業員工,或者是政府官員。因此政府官員和國有企業員工有權在朝鮮購買一輛私家車。
其次,在某一個領域對國家做出過傑出貢獻的科學家,大學教授和在國際重大比賽中獲得過冠軍的運動員也可以得到國家贈送的私家車。
最後,在朝鮮工作的外交人員和外籍人員在朝鮮可以擁有私家車,他們在朝鮮購買汽車是不會受到限制的。他們駕駛的紅牌車和藍牌車可以顯示出外籍人員的私家車和朝鮮其他私家車的區别。
朝鮮的出租車不屬于私家車。在朝鮮有幾家出租車公司在平壤運營,都是屬于國營公司。這些出租車雖然歸司機們駕駛,但所有權都是歸國家所有,出租車司機按月拿工資,工資要比其他的平壤人高一些。朝鮮的出租車主要有華泰、比亞迪和中華等中國品牌的汽車。
朝鮮的私家車的品牌和型号也是五花八門,簡直就是一個大雜燴。朝鮮的私家車裡有很多日本的二手車,甚至還有一些日本的SUV高檔車,隻是款式都比較老舊了,甚至私家車裡還能看到一些奔馳車,能開這種高檔車的一般都是當地的權貴吧。
朝鮮的車牌分5種顔色。最常見的白牌代表公車。私家車車牌是黃色的。朝鮮的軍車車牌為黑色的。紅色的車牌屬于駐朝外資機構,相當于我們二十年的黑牌,這類車牌的車一般都是比較豪華的車型。最後一種是藍牌,屬于各國駐朝外交機構和聯合國駐朝鮮機構的車。
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