在新能源汽車的争奪戰中，日系豪華品牌雷克薩斯終于對“PHEV”車型出手了。

2021廣州車展期間，雷克薩斯全新一代NX正式上市，并推出了旗下首款插電式混合動力車型——全新NX 400h 。

作為雷克薩斯首款插電式混合動力車型，新車共有兩個版本配置，廠商建議零售價分别是42.88萬元和50.98萬元。

基于此售價之下，雷克薩斯品牌插電式混合動力車型——NX 400h 能給消費者帶來什麼?它能不能上綠牌?用車成本方面表現怎麼樣?到底值不值得買?這一次我們就來盤一盤。

全新 NX 400h ：豪華與混動的完美結合

在聊雷克薩斯NX 400h 能不能上“綠牌”和用車成本之前，我們先來簡單聊一聊NX 400h 這台車。

如何形容雷克薩斯的“混動”?稍微誇張一點的話可以說“沒有車企比雷克薩斯更懂豪華混動”。

早在1997年，豐田就推出了混合動力車型——初代普銳斯。此後，豐田的混動技術經過多次叠代，普銳斯也發展到了第四代車型。

作為同宗同源的雷克薩斯，則開創了豪華混動細分市場。從2004年底特律車展發布其首款混動車型RX 400h，到目前每一款車都提供混合動力版本，雷克薩斯成為了豪華車市場中“混”的比較好的。

來到插電式混合動力市場，雷克薩斯基于現有的混動技術推出了全新NX 400h 。

全新NX 400h 的插電式混動系統由2.5L四缸發動機 18.1kWh锂離子電池 電機組成，可實現純電驅動、EV/HV自動切換、HV以及增程充電共4種運行模式。

簡單一點理解就是“在有電的情況下是它一台純電動車型，沒電的情況下是一台雷克薩斯混動(HEV)車型”。

在這套系統的加持下，全新NX 400h 純電續航可達76km(WLTC标準)，在擁有充電樁的情況下，這樣的純電續航表現可以很好的滿足城市上下班等短途出行，帶來更低的出行成本。

假設每天的出行距離在40km左右，若每天純電出行，按照NX 400h 的23kWh/100km左右平均能耗和家用0.5元谷峰電價計算，每天的出行成本在4.6元左右;對比同級别燃油車出行10L/100km左右的油耗以及95号汽油7.8元/L左右的價格，燃油出行每天40km的成本就是31.2元。對比之下，每年可以節省9709元左右。

另外即使在沒電情況下，全新NX 400h 的饋電油耗也可低至 5.21L/100km ，依然比較省。這也是全新NX 400h 領先于其它品牌插混車型的一個較大優勢。

所以不論是日常短途純電出行，還是長途出行，用車成本都相對較低，同時也可以減少去加油站的次數，既省心省時又節省了出行成本，而且還又沒有裡程焦慮，可謂是“一舉三得”。

此外，雷克薩斯還為插電式混動車型提供6年或15萬公裡免費保修保養服務以及8年或20萬公裡三電系統(動力電池、驅動電機、電機控制器)免費保修服務，在用車過程中也沒有後顧之憂。

不僅用的省 買的時候更省

随着汽車電氣化的深入，現階段插電式混合動力車型除了在“用的省”方面有優勢外，在購買時也有一定的優勢，這些優勢主要集中在“免征購置稅、免搖号直接上綠牌、不限行”等特點上。

所以接下來我們就來看一下不同的城市針對插電式混合動力車型的政策。

1 、上海地區 直上綠牌、免購置稅還不限行

2021年上海地區燃油牌照的價格一直維持在9萬 。而且，今年上海地區針對非滬牌的限行政策也是進一步收緊，限行區域的擴大對于非滬牌車輛來說在上海出行可以說是非常困難了。

在這樣政策之下，符合上海地方條件的用戶購買新能源車可以直接上“綠牌”，也就說在上海購買全新NX 400h 不用拍牌，還可以享受免購置稅政策，也沒有限行的煩惱。

所以，在上海地區購買一台NX 400h 暢悅版，購車成本42.88萬元;相比購買相同價格的燃油車或者是混動車，可以節省9萬元以上的拍牌費用和約3.8萬元的購置稅費用，一共可以節省約12.8萬元以上。

不過，需要注意的是上海地區自2023年1月1日起，消費者購買插電式混合動力(含增程式)汽車的，上海市不再發放新能源專用牌照額度。

所以上海地區想要購買插混車型的朋友要抓緊啦。

2 、廣州 直上綠牌還免購置稅

廣州地區的拍牌價格在2萬元左右。在限行政策方面，廣州實行的是非廣州号牌的機動車輛“開四停四”政策。

在這樣的政策之下，廣州地區針對插電式混合動力車型同樣是可以直接上“綠牌”，并且是免購置稅和不受“開四停四”的限制的。

所以，在廣州地區購買一台NX 400h 暢悅版，購車成本42.88萬元;相比購買相同價格的燃油車或者是混動車，可以節省2萬元的拍牌費用和約3.8萬元的購置稅費用，一共可以節省約5.8萬元。

3 、天津 直上綠牌免購置稅還不限行

天津地區的拍牌價格相對來說會低一點，在1萬元左右。同時，在限行政策方面，天津地區針對本地号牌燃油車輛實行的是尾号限行方案;針對非天津本地号牌車輛，實行的是工作日早晚高峰限行政策，而非天津本地号牌的燃油車輛，還要疊加尾号限行政策。

在這樣的政策之下，天津地區針對插電式混合動力車型同樣是可以直接上“綠牌”，并且是免購置稅和不限行的。

所以，在天津地區購買一台NX 400h 暢悅版，購車成本42.88萬元;相比購買相同價格的燃油車或者是混動車，可以節省1萬元的拍牌費用和約3.8萬元的購置稅費用，一共可以節省約4.8萬元。

4 、成都地區 不限行還免購置稅

成都地區暫未執行限牌政策，但成都地區針對本地和非本地燃油車号牌車輛采用的是尾号限行政策，根據不同的尾号每周會限行一天。

成都地區懸挂新能源牌照的載客汽車是不受“尾号限行”措施的限制的。同時新能源車輛也是可以直接上“綠牌”，并且免購置稅和不受“尾号限行”的限制。

所以，在成都地區購買一台NX 400h 暢悅版，需要的購車成本42.88萬元;相比購買相同價格的燃油車或者是混動車，可以節省約3.8萬元購置稅費用。

5 、杭州 免購置稅還不限行

目前，在杭州地區購買雷克薩斯NX 400h 是需要燃油指标的，不能直接上綠牌。不過，在限行政策方面，杭州地區針對本地燃油車号牌車輛實行的是尾号限行方案;針對非杭州本地号牌車輛，實行的是早晚高峰時段限行及尾号限行的政策。

但杭州本地牌照新能源車型是不限行的，所以即使使用燃油車指标購買NX 400h ，但上的依然是綠牌，不受限行影響，并且是免購置稅的。

所以，在杭州地區購買一台NX 400h 暢悅版，購車成本就是42.88萬元;相比購買相同價格的燃油車或者是混動車，可以節省約3.8萬元購置稅費用。

6 、北京地區 免購置稅

在北京地區購買插電式混合動力車型可以上“綠牌”，但所用的依然是燃油指标，也不能享受免“尾号限行”政策，但可以享受免購置稅政策。

所以，在北京地區購買一台NX 400h 暢悅版，購車成本就是42.88萬元;相比購買相同價格的燃油車或者是混動車，可以節省約3.8萬元購置稅費用。

7 、深圳 免購置稅不限行

目前，雷克薩斯NX 400h 在深圳地區依然需要燃油指标購車，但可以免購置稅和不限行(非深圳号牌車輛，工作日早晚高峰限行)。

所以，在深圳地區購買一台NX 400h 暢悅版，購車成本就是42.88萬元;相比購買相同價格的燃油車或者是混動車，可以節省約3.8萬元購置稅費用。

8 、其它地區 均免購置稅

除了以上7個城市比較有代表性的城市之外，插電式混合動力車型在大多城市和地區是可以直接上綠牌，并且免購置稅的。

因此，無論你在哪個城市或地區，購買插電混動版本僅購置稅就能省好幾萬。同時，不管短途純電出行，還是長途油電配合，用車出行成本都更低。

最後，我們根據各城市的政策彙總了以下的表格，可以看到在上海、廣州、天津、成都等幾個城市，均可以直接上綠牌，且可以享受不限行和免購置稅的政策，尤其在上海這種燃油指标相對價格比較高的城市，購買NX 400h 可以節省一大筆拍牌開銷;而在北京、深圳以及杭州等限牌城市購買NX 400h 雖然要用燃油指标，但依然可以享受免購置稅。

注：購車成本根據現有政策和廠商建議零售價推算得出，具體購車價格和政策以實際情況為準。

編輯總結：

随着雷克薩斯首款插電式混合動力車型NX 400h 的正式上市，看到廠商建議零售價的各位可能會想“為什麼會這麼貴”?

但我們從用車成本以及各地不同的地方政策來看，NX 400h 能帶來的不僅僅是“豪華 混動”，同時還有低用車成本、免購置稅、部分地區“直上綠牌”和不限行等優勢。相比購買同價位的燃油車或者混動車，不同地區的消費者可以節省約3.8-12.8萬元不等的購車成本。

加之76km(WLTC标準)的純電續航裡程以及低至1.47L/100km的綜合油耗和5.21L/100km的饋電油耗表現，無論是用車成本還是購車成本來看，NX 400h 都是比較劃算的。