湛江吳川機場為4E級幹線機場。
昨日,湛江吳川機場迎來試運行的首個航班。
3月24日,粵西首個4E級機場——湛江吳川機場順利迎來試運行的首個航班。
7時09分,海南航空HU7043(海口飛湛江)順利抵達。8時51分,首個起飛航班海南航空HU7043(湛江飛濟南)順利起飛。
3月23日,湛江機場順利送走最後一個航班:18時58分,春秋航空9C8896(湛江飛上海浦東)騰空起飛。3月24日零時,陪伴湛江人69年的湛江機場正式關閉。
3月24日零時,湛江吳川機場開始試運行。
為順利實現一夜轉場,湛江機場公司提前确定好搬遷路線,協助地方有關管制部門建立聯動機制,及時打包物資和設施設備,各崗位人員提前到崗待命,保障轉場工作順利進行。搬遷全程約57公裡,搬遷車隊于3月24日零時出發,1時38分首車抵達湛江吳川機場,2時搬遷車輛全部抵達。
3月24日清晨,湛江吳川機場迎來“新生”,首航乘客也收到來自湛江機場公司的“特别驚喜”。不遠處的高坳嶺,人傑地靈的鑒江大地,共同見證了湛江進入新的航空時代,進入“牛氣沖天”的空港經濟新時代。
湛江,已經起飛!一起向未來!
記者探營
新機場外觀像飛鳥又像飛船
新機場,引發了湛江人的無限遐想。有人說遠看像飛鳥,近看似波浪;有人說俯瞰如牛頭,仰看似飛船。
充滿“科技感”的湛江吳川機場,内部環境處處蘊含着這座海濱城市的柔軟風情。
步入大廳,映入眼簾的是白色的網格穹頂,明亮的燈光灑在淨白的瓷磚地闆上,數棵生機盎然的大王椰傲立于中央,彰顯港城風情。
陽光投射進寬大的落地窗,窗外的廣闊天地盡收眼底。熟悉的大機場指示牌、“國内出發”入口等彰顯“國際範”。
機場升級了“刷臉”乘機服務
旅客出發廳位于航站樓二層,機場現升級了“無紙化”“刷臉”乘機服務,旅客完成自助值機後無須打印登機牌,隻需刷身份證、配合人臉識别,便可輕松通過安檢驗證和登機,大大縮短了排隊等候時間。
機場停車場位于航站樓正前方,提供旅客停車位1135個。同時,機場将開通湛江市區及周邊縣市的機場快線服務。
移動5G網絡全覆蓋,暢享智慧機場
作為粵西第一大民用機場的湛江吳川機場于3月24日試運營,湛江移動也同步在充滿“科技感”的湛江吳川機場實現了5G網絡全覆蓋,為智慧機場的打造提供了強有力的保障。
記者在機場航站樓實測體驗,其5G網絡速度遠遠高于4G網絡,看視頻、玩遊戲、迅速展示“粵康碼”都毫無壓力,通話質量也非常好。記者從湛江移動網絡部總經理周勇處了解到,5G網絡具備高速率、低時延、大容量三大特點。對民衆而言,最大的感受就是網速非常快;對機場運營而言,5G還可廣泛應用于機場數智化中,大大節省建設成本。
本次湛江吳川機場的5G覆蓋工程,湛江移動早在2021年8月就已對接機場建設方,啟動了5G網絡建設,其間共投入逾百人建設團隊及超過100台新型5G技術設備,光電複合纜鋪設總長度超21.2公裡,前後經過大小近20輪的調測優化,實現了機場各個航站樓、停機坪、辦公樓等區域之間移動5G網絡無縫覆蓋,網絡速度實測達到了680Mbps。
新機場揭秘
1 有多少航班?價格區間如何?
新機場通航城市達43個,三分之二航班起售票價160-500元
湛江吳川機場試運行後将有哪些航班?可以飛往哪些城市?價格區間大概是多少?湛江機場公司副總經理林海明介紹,湛江吳川機場通航後運營的航班,與湛江機場原有的航班保持一緻。
航季分為冬春航季和夏秋航季,目前仍處于2021-2022年冬春航季,湛江機場運營航線46條,通航城市43個,駐場運營航空公司達17家,每周進出港航班738架次,航線數量、通航城市數量等均創曆史新高,三分之二的航班起售票價在160-500元之間。
具體通航城市包括:北京、上海、深圳、廣州、鄭州、三亞、揭陽、西雙版納、重慶、昆明、南京、杭州、成都、武漢、惠州、泉州、合肥、無錫、大連、沈陽、南昌、甯波、貴陽、梅州、珠海、海口、濟南、西安、長沙、天津、贛州、嶽陽、福州、青島、廈門、哈爾濱、石家莊、太原、安順、西甯、格爾木、長春、淮安。
2 輻射周邊哪些地域?
滿足湛江、茂名、陽江等粵西地區航空需求,輻射廣西北海、玉林等地區,覆蓋人口超過2000萬
湛江吳川機場将更好地滿足湛江、茂名、陽江等粵西地區航空需求,進一步輻射北海、玉林等桂東地區,覆蓋人口超過2000萬,更好地滿足群衆航空出行需求。
湛江吳川機場飛行區等級為4E級。飛行區等級4和E分别代表跑道長度和可起降機型的最大翼展,4代表跑道長度大于1800m,E代表最大可起降52-65m(不含)翼展的機型,對應起落的機型分别有中國商飛ARJ21,波音737、787、777、747,空客A319、A320、A321、A330、A350等。機場投運後,将争取引入更多200-300座級的寬體飛機,為旅客提供更舒服的體驗。
3 機場運用了哪些“黑科技”?
毫米波人體成像設備将取代金屬探測門,旅客過安檢不再需要脫衣、舉手、轉身
湛江吳川機場着力打造智慧運行、智慧安全、智慧管理、智慧服務和智慧交通的智慧機場,配有自助行李托運、自助值機、自助安檢、自助登機等自助設備,旅客全程隻憑身份證或護照即可自助辦理登機手續,實現“無紙化”登機服務。
信息系統應用了人臉識别技術,支持旅客在安檢和登機環節直接刷臉驗證,新引進的毫米波人體成像設備将取代金屬探測門,旅客過安檢不再需要脫衣、舉手、轉身了,這将極大提升過檢效率和過檢感受,帶來全新的出行體驗。
另外還有行李追蹤技術,旅客通過手機APP即可随時掌握所托運行李的狀态和位置。各類信息化技術将對所有航班保障環節進行智能化管理和自動化管理,提高航班的安全保障能力和保障效率。
4 一夜轉場後湛江一共幾個機場?
轉場後湛江地區民用機場隻有湛江吳川機場一個,滿足地區客運和貨運功能
湛江吳川機場實行一夜轉場,轉場後湛江地區民用機場隻有湛江吳川機場一個,滿足地區客運和貨運功能。
客運功能,主要是通過安全的乘機環境、完善的航空網絡、廉價的機票價格、優質的航空服務,滿足廣大旅客通達全球的航空出行需求。
貨運功能,主要是運用飛機腹艙、貨運航班機艙等,通過直達航班或中轉航班,将湛江及周邊地區貨物發往全國乃至全世界,也将全球産品運到本地滿足需求,實現航空物流的高效流轉。
5 遠景規劃是什麼?
未來将發展成為年旅客吞吐量超千萬人次的機場,通航城市超過60個
根據湛江機場公司“十四五”規劃,湛江吳川機場争取建設成為一流的幹線機場,發展成為年旅客吞吐量超千萬人次的機場,引進1到2家基地航空公司,通航城市超過60個,國内航線網絡輻射全國大中城市、重點旅遊城市,國際和地區航線從東南亞地區向東北亞擴展。同時,湛江吳川機場在運營管理品質方面力争成為國内同類機場的标杆。
機場配套
往返交通
湛江市區三條線路往返吳川機場
記者從湛江市交通運輸局獲悉,目前湛江市區往返湛江吳川機場主要有3條路線,分别是:
路線1:從玉湛高速赤坎入口-玉湛高速-沈海高速-汕湛高速-六廟互通轉吳川支線-闆橋出口-省道544-安置區道路-塘?大道-空港四路-機場大道輔道-湛江吳川機場航站樓
路線2:玉湛高速赤坎入口-玉湛高速-沈海高速-塘土叕出口-塘?鎮-省道286、544-安置區道路-塘土叕大道-空港四路-機場大道輔道-湛江吳川機場航站樓
路線3:湛江海灣大橋-海川快線-汕湛高速坡頭入口-汕湛高速-汕湛高速吳川支線-闆橋出口-省道544-安置區道路-塘?大道-空港四路-機場大道輔道-湛江吳川機場航站樓
機場快線
首月票價8.5折/人,折後最低25元
目前機場快線已開通:首月票價8.5折/人,折後最高68元,最低25元。
湛江吳川機場将開通湛江市區、雷州市、廉江市、吳川市、遂溪縣、徐聞縣、茂名市區、電白區、信宜市、高州市、化州市、陽江市區、陽春市、陽西縣等地的機場快線。
詳情可登錄“湛汽集團”微信公衆号,咨詢電話:0759-3310000;
購買茂名地區機場快線可登錄“茂名交投集團”微信公衆号,咨詢電話是0668-2293676、2270959。
停車收費
小型車前2小時5元/小時·輛
湛江發布公布了吳川機場機動車停放服務收費标準(試行方案),其中小型車、大型車實行按時收費。
※小型車、大型車實行按時收費,前2小時分别按5元/小時·輛、8元/小時·輛計費;2小時後至8小時内分别按3元/小時·輛、5元/小時·輛計費;8小時後至24小時内分别按28元/輛、46元/輛收費。
在收費時段停放不足1小時的,按1小時計;連續停放不足8小時的按實計;連續停放8小時以上24小時以内的按8小時計;連續停放超過24小時的,按上述計費方式和标準累加計費。
※摩托車按天計費,每輛每天收費2元。
※出租車和網約車安排專用停車場地并統一調度,每輛每次收費2元。
※機動車輛停車不超過30分鐘(含30分鐘)的免收停放服務費。
提醒
起飛前30分鐘停辦乘機手續
湛江吳川機場國内航班于航班起飛前90分鐘開始辦理乘機手續,于起飛前30分鐘停止辦理乘機手續,請廣大旅客合理安排出行時間。為确保旅客安全出行,機場提醒,廣大旅客務必做好個人防護,配合防疫工作,确保順利乘機出行。
知多D
湛江吳川機場
作為廣東四個地區性樞紐機場之一,湛江吳川機場航站樓面積達6.18萬平方米,定位為國内幹線機場。距湛江市中心約35千米,為4E級幹線機場(與上海虹橋機場同等級别,僅次于最高等級4F)、國家對外開放的一類航空口岸。
設19座登機廊橋和30個停機位,可滿足年旅客吞吐量510萬人次、貨郵吞吐量3.06萬噸、飛機起降4.74萬架次的使用要求,可起降波音777、747、787和空客330、350等寬體飛機。
湛江機場遷建工程于2019年10月19日正式開工,2020年11月25日湛江遷建機場正式命名為湛江吳川機場,2021年10月21日試飛成功。
,