寶馬740頂級版最新款?不久前寶馬亮相了全新一代G70的7系（第七代），讓7系也來了波熱度不過新一代7系一時半會還不會到店，預計首批産品到貨最早也得年底一般剛換代的車型，短期内都沒優H的，甚至最先提車嘗鮮的朋友還要加點何況新一代7系也不是每個人都喜歡，尤其是外觀的設計，還是有些不同的聲音所以，在當下這個時間點，現款在售的7系依舊是主流選擇，今天小編就來說說關于寶馬740頂級版最新款?下面更多詳細答案一起來看看吧!

寶馬740頂級版最新款

不久前寶馬亮相了全新一代G70的7系（第七代），讓7系也來了波熱度。不過新一代7系一時半會還不會到店，預計首批産品到貨最早也得年底。一般剛換代的車型，短期内都沒優H的，甚至最先提車嘗鮮的朋友還要加點。何況新一代7系也不是每個人都喜歡，尤其是外觀的設計，還是有些不同的聲音。所以，在當下這個時間點，現款在售的7系依舊是主流選擇。

目前這代寶馬7系自從2019年中期改款後，競争力明顯增強不少。今天給大家分享的這台7系是2022款 740領先型 M運動套裝，在2019年中期改款的基礎上進一步優化了配置。車輛官方指導價93.8萬，沒有搭售任何選裝項目，100%原廠素車，目前優H14個點，80.67個W可提。

80萬出頭從4S開走一台740，還要啥自行車？參考咱們近大半年已交付的740領先型（M運動套裝/豪華套裝，指導價都一樣），最低的一台83萬5左右，最高的88萬6左右。所以，今天分享的這台740，有明顯的成本優勢。

現款7系的外觀确實大氣，接近5米3的車長，軸距超過3米2。加上這剛勁有力的線條，超大尺寸的“雙腎”前格栅，多處鍍鉻亮條的點綴，大型豪華轎車的氣場拿捏的穩穩地。盡管是原廠車，但這台740的标配的功能已經比較豐富了，絕對夠用。車身是碳黑色車漆，外觀自帶M運動套件、空氣動力學套件、全景玻璃天窗，标配20英寸鋁合金輪圈，星式輪輻817M型，雙色，前245/40 R20，後275/35 R20的輪胎，全LED大燈。

車内是高級擴展Nappa真皮内飾，帶擴展縫線，摩卡色/黑色内裝，外加個性化定制的墨灰色頂棚、黑色細線紋高級木飾條。前後排均為舒适型座椅，标配電動調節、加熱功能。全車标配電吸門、後窗帶電動遮陽簾、高級四區自動空調、環境氛圍燈、Harman/Kardon高端音響系統、手機無線充電。

科技類配置标配：M運動型多功能真皮方向盤、12.3英寸的全液晶儀表盤、10.25英寸的觸控液晶中控大屏（搭載BMW iDrive 7.0系統）、智能手機交互系統（支持CarPlay）、自動泊車輔助系統、碰撞預防系統、，車鑰匙帶液晶觸控屏。

動力部分，這台740還是保留了D級轎車該有的尊嚴，3.0升直列六缸渦輪增壓發動機，相比730的2.0四缸，首先是“面子”上強過一截。其次，性能表現很出色。這台3.0 L6發動機可謂是寶馬家族裡的明星，代号B58B30C，同樣用于寶馬X5(進口版)、X6、X7以及寶馬840i上。發動機最大功率340馬力，最大扭矩450牛米。變速箱還是采埃孚8AT，寶馬最經典的搭配，前置後驅，标配空氣懸架，0-100km/h加速5.4秒。對于一台大型行政商務轎車來說，足夠用了。

考慮到730一般也得70多萬，如果不是預算特别緊張，個人還是建議上740。注重性價比的朋友，可以好好研究下今天聊的這台，有什麼想問的，可以留言讨論！