“您好，是某某嗎？您的快遞已經到了。”行走在樂清各小區或村頭巷尾，不時會聽到這樣的聲音；同時，在大街小巷，一輛輛快遞三輪車不時穿梭而過。随着網購成為日常，人們的生活越來越離不開快遞，快遞哥也成了人們街頭巷尾熱議的特殊群體。他們的高流動性、普通技能、工作強度大的特性，引發社會的廣泛關注。樂清的快遞哥，他們的生活現狀如何呢？連日來，記者走進了該群體。

累，但很開心

因為做的事是大家需要的

6月26日11時許，記者走進了樂清韻之達有限公司快遞總部，隻見快遞員李建全手持一台掌上電腦，快速地挨個掃描着快遞單上的條碼；工作中，不時有電話打進來，他就一邊用脖子和肩膀夾着電話接聽，并回複着“好，等下我就去取件”，一邊仍用手忙碌地掃描快件。

約一小時後，他已麻利地把各個快件及包裹分類清楚，并裝上三輪車，關上門，快速啟動開始派送。記者跟随着他開始了“走村進巷”。

經過四個紅綠燈，李建全的三輪車拐進了柳市鎮龍泾村淩雲路一條小巷，然後他把車停在路邊，開始跑步“送”起來。“這條路上有好幾個快遞，所以我就直接跑着送。”李建全一邊向記者說明，一邊笑着跑起來。

“您好，是某某嗎？您的快遞已經到了，我是放您一樓，還是您下來取下？”每到一個地方，他都會熱情地給對方打電話，并征求意見。這樣的電話，從早上11點開始，一直打到下午2點；然後又開始第二批派送，一直到晚上8點多結束。據了解，他一天派送200多個件，這樣的電話每天要重複200多遍。

今年31歲的李建全老家在河南平頂山，從事快遞行業五六年了，一直在柳市。他說：“我十分喜歡柳市這個地方，這裡的人特别包容，我收獲了很多溫暖。”因為快遞行業工作忙，特别是“雙十一”，早上五六點開始工作，到晚上12點才回住處，有時連口水都喝不上，吃飯更是沒有定時，所以172cm身高的他，體重一直在50公斤左右。

快遞派送中，有委屈也有開心。開心的是現在好多客戶都像親人一樣，遇到這樣的烈日，有的會為他準備一瓶礦泉水，有的還送上一些水果，表示感謝。

半小時的跟随，讓記者十分感動的是李建全十分細心，比如一些快遞是冰凍的食品，他會在打完電話後，補充一句“您的貨是冰凍的，一定要及時下來拿上去啊，否則會壞了。”還有，他在分揀過程中，也注意方法，如地址在一條街或一個小區的，他會放一起，或放進一條準備好的大袋子裡，這樣送起來快速又方便。

因為父母年齡大了，還有小孩在家，再幹幾年，李建全肯定要回家。這份工作雖然累，但他十分開心，因為幹的是人們需要的事。

6月18日18時許，在華儀電商園的幹屹貿易公司内，經過“6.18”白天一天的奮鬥，這個時間點，地上堆滿了需要發送的快遞件，順豐、中通、郵政的3位快遞員正在快速掃碼收件，老闆幹鵬建站在一旁清點數量。

“每年的‘6.18’‘雙十一’網購節對于電商們來說都是非常忙碌的日子，所以要特别感謝這些快遞員們，是他們付出辛勤汗水，架起了貨物傳遞的橋梁。”幹鵬建從事電商已有10來年，輾轉過四川宜賓、甯波等多地，最後回到樂清。因為一直紮根該領域，同不少快遞員打過交道，他感觸最深的是順豐快遞員的敬業态度。

“電商的日常工作時間不穩定，時常會過了常規的收件時間點，又來幾個急件，可即便到了晚上八九點，順豐快遞員隻要接到電話，都會過來收件，這樣的工作效率和服務态度是非常難得的。”幹鵬建說。

“炎炎，快遞放在小區保安處了，下午記得來收件。”兩分鐘後，網友默默收到了韻達快遞員炎炎的回信。默默是一位微商，炎炎是她的長線合作快遞員。

4年前，默默剛開始做微商，有一次出差在外地，收到韻達快遞員炎炎電話說到了一小箱貨品，兩天後她回來去保安處拿快遞，東西卻找不着了。

默默同炎炎一起查監控尋找快遞的蹤影，但因為當時存放快遞的這片區域是盲區，無法查詢，炎炎賠了1000塊給默默。幾天之後，保安電話打過來，原來默默的快遞是被同小區的住戶錯領走了。

“得知真相後，我立即把錢轉回給了他。誤會化解了，後來我的快遞就隻認準他一人。”默默說，炎炎敬業、負責态度讓她很欣賞。

有夢，就有遠方

機會總是給有準備的人

6月22日15時許，一輛順豐快遞貨物運輸大卡車抵達站點，快遞員梁先和快步上前跳上車，同事們迅速搬出滾筒式皮帶機，仿佛車間流水線的操作，一道工序接着一道，彼此之間協同合作，不一會工夫一車的貨物就卸完了，梁先和清點了一下自己轄區要派送的快遞後，開着運送三輪車前往總部經濟園。

時間、效率是檢驗一個快遞員工作成效的關鍵因素之一。梁先和有自己的一本賬，要想盡快送達快件，就要錯開電梯使用的高峰期，根據經驗，他摸索出每棟樓員工上下班時間，錯開送件，光是一個總部經濟園就能為自己節省出近40分鐘時間。

“熟能生巧麼，送多了就熟練了。”小夥子一張嘴，露出一口白牙。因為“6.18”的關系，他連着多日加班加點，一天的收發件量達到近300個。起早貪黑、風吹日曬是快遞從業人員的常态，雖然辛苦，但相對原來在車間工作而言，梁先和覺得收入更高些、自由度更高些，“外面太陽那麼大，快遞晚點送到沒關系。”“大熱天的，快遞小哥辛苦了，快進來喝瓶水。”當把快遞送達時，客戶的這些暖心話語，讓他聽了覺得很暖心。

梁先和從事快遞行業已5年多。“順豐公司内部有晉升機制，優秀的人員經過層層選拔有機會晉升為儲備主管，這也是未來奮鬥的目标。”梁先和打算下半年參加成人考試，提升自己的學曆，以備機會來臨時自己能夠抓得住。

“想多賺點錢”是90後快遞員張志偉實際又簡單的從業原因。因為父母一直在樂清工作，高中畢業後他也從安徽老家來到了樂清。初入社會，先是在一家電子廠做車間工，月薪3000多元，做了幾年之後也存不到什麼錢，他想到了轉行。

入行7年多，張志偉的收入水漲船高，從初入行的月收入6000多元，到現在每月能有15000元到2萬多元，成為所在圓通站點的佼佼者。

所有的成功背後都積累着艱辛不易的汗水。客戶投訴、賠償高額貨款、全年無休……張志偉記得，他曾因為投遞的貨物遺失，一單賠償了600多元，最高的一次是一個月賠償了1000多元，這些艱辛不易曾經讓他一度想退出這個行業，直到他抓住了一個機會。

樂清南虹廣場開業後，公司領導想找個人接手該片區的投遞業務，但無人願意接手，張志偉看到了機會，他主動請纓攬下了這一片區域。“當時這一帶好多項目都還沒起來，快遞量極少，一天收不了幾單，但是我很看好它的發展潛力。”張志偉的判斷是對的，熬過了半年多“冷淡”期後，南虹廣場一帶的快遞量開始逐漸攀升，如今每日快遞量平均能達到230多件，多的時候能達到300多件。

去年12月，張志偉在鹽盆街道某小區分期貸款買了個小戶型套房，這也意味着，他真正開始在樂清紮下了根。張志偉說，他很看好快遞這個行業的未來潛力，靠着勤勞的雙手，他一定能夠收獲更加美好的生活。

楊玉龍系安徽人，在樂清已有十七八年，快遞員當了十四五年，風裡來雨裡去，一直堅守着。他說，早年的快遞哥與現在不同，當初快遞都是人工手揀，現在已進入了自動化時代。

楊玉龍說，過去每天早上五六點開始幹，到了晚上12點才幹好。一天送六七百個件，十分辛苦。如今同樣一天送六七百個件，一般早上可以八九點上班，晚上也可早些下班，省力多了。

堅持了這麼多年，也等來了機會。2018年，中通樂成十三部負責人決定回老家，推薦了楊玉龍。如今楊玉龍是樂成十三部網點負責人，手下有9位快遞哥，每天負責4000多件的量。

奮鬥是這個時代的底色，每一個充滿夢想努力奮鬥的人，都值得被尊重。

行行出狀元

快遞哥的華麗轉身

三百六十行，行行出狀元。這句話用在李明強身上最恰當不過了。李明強從一名快遞哥華麗轉身為快遞公司負責人，應該是快遞哥的共同夢想。

江西籍的李明強高中畢業就外出打工，先在廣東一個工地上打了兩個月的工，後來轉到廣州，從學徒工做起，最後成為項目經理。

之後，他來到了溫州茶山，開始從事快遞行業。從一個月300元開始做起，當時是郵政專營，快遞行業還屬于不正規“部隊”，每天騎着自行車，“打遊擊”似地背着個背包，從早上8點開始，悄悄地走街串巷，開始收件。“那個時候快遞的東西都是發票、文件及報關資料等，所以件小而輕，隻要一個背包就可以。”李明強回憶道，後來，溫州開始有鞋樣等樣品往外寄，快遞生意也越來越好。

2000年，中國快遞行業高速增長，快遞成為城市第三産業的重要就業渠道。正是在這個時期，李明強來到了中國電器之都，成為柳市一家快遞公司的快遞哥。

據李明強說，當時快遞哥可以騎摩托車了，快遞派送時，從總部用特大的編織袋或塑料袋等裝起來，然後放摩托車上，送到公交車或長途車上，派送到各地。

幾年下來，他積累了豐富的經驗。此時，申通柳市片區一位負責人準備轉讓一半的經營權，李明強借了4萬多元，接下了這一半的經營權，開始了個人創業。

那幾年，他既是快遞員、業務員，又是老闆，妻子一邊照料家庭，一邊兼收件員等職。每天早上五六點起床，晚上送到半夜才停工。這些還算小事，最大的困難是當時是利用三輪車送快遞，常常被偷了三輪車及包裹件。賠償是常事，但沒辦法，更加要努力幹。漸漸地，随着硬件設施的加強，工作生活的環境不斷得到改善。

2006年，賺了第一桶金的李明強與合夥人租了一套三室一廳的商品房，終于不用五六戶人家租住一個房子了，李明強興奮極了，幾天睡不着覺。2008年，他把柳市片區的另一半申通快遞經營權承包過來。

2013年，李明強因各種原因退出了申通，轉而接觸韻達。當年4月份，他正式接手韻達柳市片區經營權。剛開始，隻能租了一個45平方米的場地進行工作。幾年間，公司經營場地搬了一個又一個地方，設備也從人工到自動化，工人多了，業務更大了。

2020年，快遞公司搬遷到現在的地方，設備實現了智能化，目前員工有200多人。李明強在樂清買了房，他說十分感謝黨和政府的富民政策，讓他們一家過上了美好的生活。

據有關部門不完全統計，目前樂清注冊登記的快遞公司、分支機構和末端網點達240多家，從業人員3200餘人。

采訪中記者發現，人們對快遞哥越來越理解、包容。特别是當快遞哥的一些動人故事被媒體報道，于是，有了最美、最帥和最暖心的快遞小哥。

2020年疫情來襲，快遞哥們也成為抗疫的逆行勇士，他們用敬業保護着更多人的健康安全。一些快遞哥選擇冒這份風險，風雨無阻地穿梭，讓人們足不出戶購買到各種物品，令人感佩。

快遞哥的月薪比較受人關注。但“月入萬元”的快遞工作是相當辛苦的，甚至有人認為這是一份“青春飯”，年齡大點就會離開這個行業，因為身體會難以承受超強度的工作。

采訪中，記者發現，快遞哥居住的地方基本上都比較簡陋。快遞哥最大的夢想是社會多給他們一些包容，改善生活工作環境，帶家人孩子一起生活；在第二故鄉，政府能多提供一些優惠政策，讓孩子享受公平的教育資源，得到更好的教育。

大家談：

●潘周鋒: 當人們點點手指等待小哥“快遞暖人心”的時候，或許在心裡給他們貼上“短頻快”“高收入”等标簽，理所當然要求最到位、最無可指責的服務。不可否認，确實有極個别“小毒蜂”的服務态度和質量有問題，給這個群體抹了黑，但我們更希望社會看到，作為新一代勞動者，絕大多數“小蜜蜂”都是默默承受身心的疲憊、揮灑辛勤的汗水甚至夾雜着淚水讓用戶充分享受信息化新業态帶來的美好生活，也期待社會能給予小哥最大限度的尊重理解和包容關愛。

●李建全：感謝樂清給自己提供一個就業平台，并見證樂清經濟的快速發展。離開樂清最主要是為了孩子，因為孩子入學困難，自己希望能夠陪在孩子身邊，考慮回老家發展。希望政府部門能多多關注我們這些小蜜蜂，解決諸如此類的難點，沒有了後顧之憂，才能更好為樂清經濟發展添磚加瓦。

●黃小珍：在路上，經常看到一些快遞哥騎着三輪車橫穿馬路，甚至闖紅燈，這樣十分危險。希望快遞哥遵守交規，文明出行，為社會生活帶來方便的同時，加強學習，提升自身素質，真正成為城市裡一道靓麗的風景。

來源：樂清市融媒體中心記者 葉長一 吳夢夢 文/攝