白、銀、黑、灰是目前市面上的車身主流顔色,占據總保有量約80%。不可否認,某些車款的某種車身顔色非常漂亮,擱在一塊可以直接另其他車型黯然失色。曾經不少用戶在買車時,可能也碰到這樣的問題,選擇白色車要加價,普通車型一般為200-500元,高端一些的車型選擇特定顔色甚至可能需要加價2000以上。
以白色車身為例,很多車型所謂的珠光白車型是需要單獨加價的,你可能會問了,這種珠光白是不是加了昂貴的“珍珠粉”才會加價?其實不然,所謂珠光白、珍珠白跟珍珠沒有絲毫聯系。
在聊這個問題之前,我們先來看看車漆的組成部分。
首先是底塗層,也就是跟車身鋼材表面直接接觸的部分,主要的作用是增加車漆附着力以及抗氧化抗鏽蝕能力,而中塗層是在強化塗層硬度的同時,确保漆面的絕對平整性,舉個例子,中塗層就好像裝潢時的牆膩子,刮平了才能整其他的。而表面塗層,也就是最外面的車漆是由面漆與清漆組成,面漆就是我們能看見的顔色,而清漆附着在最外面一層,保證了顔色的鮮亮、塗層的硬度與耐久度。
更為昂貴的珠光漆一般都是用在白色車型上的,但并不是說在素漆的基礎上摻入珍珠粉,而是摻入成本較高的雲母片,雲母片具備類似珍珠的色澤,除了增強車漆硬度之外,對于提升漆面整體的質感效果非常好。相信看過珍珠的人都知道,從不同的角度看上去,似乎每個角度所反射出的顔色都不盡相同,雖然總體上都是白色,但明顯質感更好。對于汽車而言,這種頗為神秘的色彩能夠為提升整車品質加分不少。
就成本而言,珠光漆的成本可能是金屬漆的數倍,這也是為什麼一些珠光白顔色的車型需要加價的根本原因。
除了白色車身有些許加價的情況之外,很多噴漆工藝先進的車型也是需要加價的。其加價的原因可能不是成本問題,這牽扯到了日後常規的保養與維護。調制這種車漆可能在外面的維修店不太容易實現,補漆之後會形成明顯的色差,特别是在陽光下非常明顯。最典型的例子就是某日系品牌引以為豪的“混蛋紅”,補這種車漆真的很讓人頭疼,除了4S店,别無去處。
因此,這種車身顔色單獨加價并不全是黑心商人的行為,其在成本上或者工藝上确有領先之處,所以,如果你真的鐘意某種顔色,咬咬牙老老實實加價吧,隻要不是很離譜,其實都能接受,畢竟車是每天陪伴我們上下班的重要夥伴,心情很重要,但如果加價真的很離譜,而且考慮到後期保養補漆代價問題,還是選擇其他普通一些的顔色更好。
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