什麼時候打方向不壓線-tft每日頭條

網上都說原地打方向對汽車不好，其實沒那麼恐怖。原地打方向确實會增加轉向系統的負荷，但是不至于很快就把車弄壞。但是今天要說幾種非常不适合原地打方向的情況，這也是很多司機最容易忽視的幾種情況。這些情況下原地打方向确實會對汽車産生更大的影響。

什麼時候打方向不壓線（這幾種情況下盡量不要原地打方向）1

首先我們要認清這樣的事實：原地打方向時車輪并不是以自身中心旋轉，而是以轉向軸為中心旋轉。因此原地打方向時車輪會有輕微的前後移動。了解了這個内容後我們就來說說哪幾種情況下最好不要原地打方向。

1、踩刹車時盡量不要原地打方向

什麼時候打方向不壓線（這幾種情況下盡量不要原地打方向）2

上面知道了原地打方向時車輪同時會前後移動，而我們踩刹車的話會限制車輪的移動，這就讓轉向的阻力增大，刹車和轉向機開始較勁兒。特别是一些新手在狹窄空間掉頭時由于緊張往往會用力踩住刹車然後打方向。其實有些情況下确實需要踩刹車原地打方向，這時候我們盡量用最輕的力度去踩刹車，保證不溜車就行，沒必要踩死刹車。

2、車輪挨着道牙時盡量不要原地打方向

什麼時候打方向不壓線（這幾種情況下盡量不要原地打方向）3

側方停車一般都會靠近道牙，在起步離開時很多司機都會原地一把方向打死開出停車位。但是要注意：如果你停車時轉向輪距離道牙很近的話最好别急着原地打死方向。因為這時候打方向的話車輪會頂到道牙，增加轉向阻力，還會導緻輪胎不必要的磨損，更嚴重點還會讓輪毂破了相。這時候最好前後輕微移動，同時小幅度打方向，讓車輪離開道牙後再打死方向開出車位。

3、車輪頂着道牙或障礙物時盡量不要原地打方向

什麼時候打方向不壓線（這幾種情況下盡量不要原地打方向）4

像上圖這種情況也盡量不要原地打方向，因為輪胎被頂着呢，原地打方向時轉向阻力很大，而且輪胎也會受到額外的壓迫。

4、車輪陷入泥坑時盡量不要原地打方向

什麼時候打方向不壓線（這幾種情況下盡量不要原地打方向）5

前驅車陷車後前輪最容易在地上刨坑。這時候盡量不要原地打方向。因為車輪陷在坑裡，轉向阻力很大。可以在車輪轉動的同時小幅度輕微改變方向，因為這時候轉動的車輪會刨開泥土，能降低轉向阻力。

5、車輪碾在不平整地面時盡量不要原地打方向

什麼時候打方向不壓線（這幾種情況下盡量不要原地打方向）6

像上圖這種情況如果原地打方向的話輪胎的日子會很難過。說到這裡我想起來自己之前辦的蠢事了，當時在銀行門口停車，銀行停車場地面有半露頭的膨脹螺絲，剛好堵在車輪側面，我沒發現，結果一把方向剛打完就聽到前輪傳來“砰”地一聲。原來是車輪偏轉時蹭到膨脹螺絲，被頂變形又突然複原時發出的聲音。當時下車查看好在沒有留下傷痕。

這些是日常生活中比較常見的情況，之所以這些情況下不建議原地打方向主要是出于兩點考慮。一個是對輪胎的影響，另一個是對轉向系統的影響。雖然這些情況下原地打方向導緻輪胎、轉向系統立刻損壞的概率極低，但是我們誰也不能保證完全沒有問題。而且最怕的就是長期這樣做，更容易出現隐患。所以說平時開車時能避免就避免，總比不管不問好。