雪鐵龍c6 真實優惠幅度-tft每日頭條

衆所周知，現在的汽車市場上，最風光的合資汽車品牌都是出自德系和日系，而前幾年在市場上有着不錯統治力的韓系、美系、法系等車型，在市場上的局面都非常慘淡了，很多經典的豪華車型也早已經跌落神壇，比如今天咱介紹的這款法系王牌車型雪鐵龍C6，就是目前很典型的例子，作為一款最有情懷的法系車，如今這款車的局面可以說是很慘淡的了。

雪鐵龍c6 真實優惠幅度（雪鐵龍C6當年高達72萬）1

雪鐵龍是法系最有情懷和實力的品牌了，當年雪鐵龍在市場上風光的時候，在市場上可是消費者眼中的“香馍馍”了，但是到了現在，雪鐵龍在市場上所有車型銷量都很慘淡了，這款雪鐵龍C6當年入華的時候可是高達72萬，比奔馳E還要高貴，可是到了現在市場上，新車已經跌至18萬起步，完全和凱美瑞價格相同了，而硬核實力上這款車明顯更強，可是卻沒有幾個消費者願意為其買單，在上月僅僅賣出191輛的成績。

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作為一款旗艦車型，雪鐵龍C6這款車的設計有着不錯的顔值表現，首先從它的整個前臉設計上來看，新車前臉經典的橫幅式鍍鉻飾條和犀利的大燈組，都能夠對年輕人造成不錯的沖擊力，同時側面車身腰線也是很修長，淩厲的輪毂設計彰顯出了不錯的活力車型氣息，從它的整個車身空間的表現來看，新車的車身長寬高分别為4980×1858×1475mm，軸距達到了2900mm，乘坐的空間還是很寬裕的。

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雪鐵龍家族的内飾處理也是比較到位的了，新車采用了大面積軟質材料包裹，觸感和乘坐都是很細膩了的，中控台頂部是搪塑軟膠，中間部分包裹真皮，擋杆台木紋裝飾，整體做工精細，絕對是比主流的中級車型更為厚道的，同時新車使用的8寸顯示屏分辨率較高，擁有着不錯的駕駛樂趣。

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它的動力引擎表現上，新車搭載的1.6THP和1.8THP兩款發動機，變速器匹配的是愛信的6速手自一體變速器，1.6T版本車型最大輸出功率為170馬力，峰值扭矩達到了260Nm，1.8T發動機最大功率211馬力，峰值扭矩300Nm，油耗低至6.5L，配合上60多升大油箱，新車加滿油能跑1012KM，動力上的表現還是不錯的了。

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作為一款法系旗艦車型，新車核心三大件配備都是名牌，來自寶馬技術調校的發動機、愛信的變速箱，至于底盤調校，雪鐵龍做得更是比寶馬、奔馳、奧迪同級車型都出色，現在新車18萬左右的起步價格，堪稱同級的性價王了，如果不是品牌影響力太差，新車一定能夠取得非常好的成績單。