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今天的濟甯北風呼嘯，溫度驟降，雖然沒有像北京那樣迎來初冬的第一場瑞雪，淅淅瀝瀝的冬雨加上滿地枯黃的落葉，也增加了一片蕭瑟的景象。

雖然天氣很冷，但是大多數濟甯人民的心中或許是暖洋洋的，因為在經濟總量上被臨沂超越并且另一重要經濟指标一般預算收入也是失守後，濟甯的發展方向又發生了改變，重點打造“任兖鄒曲嘉”都市區一體化。

在濟甯老百姓眼裡，這應該是現階段最為正确的選擇！

不少的70後，80後對濟甯以前的發展方向記憶猶新，九十年代以前，由于煤炭的原因，濟甯經濟活力十足，在國内也能排得上号。進入21世紀的前十年，濟甯希望能夠将借助曲阜在國内國際上的名氣，打造真正的“孔孟之鄉”，因此在那個時期向東發展，并且把濟甯市區僅有的幾所大學之一濟甯學院東遷曲阜，但是結果大家也看到了，最後不了了之。

東遷不成後，濟甯南部的小北湖成為了大力發展的對象之一，借助省運會的契機，小北湖搖身一變成為了太白湖新區，最能體現太白湖巨大變化的無疑是房價，從最初的3000 到5000 到現在均價已經過萬。雖然還在一直強調這個省級旅遊度假區的“一核引領”作用，但是效果并不明顯，那些有名氣、有經濟的曲阜、鄒城、兖州等地，看起來對這個“大哥”并不感冒。

這種“混亂劍法”的使用，讓濟甯從被蘇北城市徐州超越并甩開到現在被同省兄弟臨沂一個數據一個數據的超越，廣大濟甯的網友們也是看在眼裡，痛在心裡。

新的發展方向“任兖鄒曲嘉”都市區一體化的提出，應該是現階段最适用于濟甯這個組群城市的發展方向，兖州的交通、鄒城的經濟、任城的政治中心地位加上曲阜的名氣和嘉祥的地理位置，做大做強這幾個縣市區，抱團發展，才能讓濟甯真正甩下煤炭的包袱，奮勇前行。

當然，兵馬未動，交通先行，在着力打造這幾個城市一小時互通的交通要道之前，濟甯在交通上最重要的動作就是關于日蘭高鐵嘉祥和兖州站的改名了。

據民間傳聞，最近兖州南站會更名為濟甯東站，家鄉北站會更名為濟甯西站。雖然未得到官方證實，但是兖州南站幾個字已經拆除，或許會成為現實。

雖然僅僅是更改高鐵站名字而已，但是這樣也會讓濟甯在國内的聲音更響一些，對于都市區的融合發展也會有較大的幫助，畢竟作為政治經濟中心，各縣市區圍繞濟甯發展才是正途。

在改名這件事情上，兖州的網友們意見相對大一些，而嘉祥的網友們則是“暗自偷笑”。

畢竟兖州經濟更強一些，更想發出自己的聲音，而嘉祥則是更想向濟甯主城區靠攏，當然，能夠撤縣劃區更好。

濟甯“任兖鄒曲嘉”都市區一體化融合發展，是老百姓盼望了很長時間的事情，也是濟甯發展的重要動力，或許在不久的将來，濟甯必将在融合發展的道路上奪回失去的地位，努力争當魯南經濟圈排頭兵。

你認為濟甯融合發展能否助力濟甯勇攀高峰？你對高鐵站改名有什麼看法？歡迎小夥伴們留言讨論！

PS：天氣驟降，各位小夥伴們家裡的暖氣熱了嗎？

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