好消息！

成都到宜賓的直達高速公路通道來了！

12月17日，

從省交通運輸廳傳來消息，

成宜高速全線建成，

年底将全線正式通車。

當天，記者試跑發現，

從成宜高速起點出發，

僅需90分鐘左右就能到達宜賓。

建設标準高，是成都到宜賓最快的通道

成宜高速起于成都“三繞”（成都經濟區環線高速公路）簡蒲段的清風樞紐，對接成都天府國際機場高速公路南線，經成都簡陽、眉山仁壽、内江威遠、自貢榮縣、宜賓叙州和翠屏，止于樂宜高速中峰寺樞紐，對接宜賓城市過境高速公路西段，全長約157公裡，由四川鐵投集團投資建設。

雙向六車道、120公裡設計時速——行駛在成宜高速公路上，記者感受到更暢快、更平順的駕乘體驗。成宜高速是我省設計标準最高的高速公路之一，也是成都到其他市州政府所在地設計标準最高的高速公路，雙向六車道意味着車流容量更大，設計時速120公裡意味着公路線型更直、路面平整度更高，整條公路的通過性更好。

“成宜高速相當于成都到宜賓的中線。”省交通運輸廳相關人士告訴記者，目前，成都到宜賓有兩條通道，一條是成樂轉樂宜，一條是成渝或成自泸轉内宜，兩條通道早已形成；謀建成宜高速公路，最重要的意義在于這是從成都出發南下出川最直、最短的高速公路大通道，成為我省南向開放川滇走廊和川黔桂粵走廊的重要組成部分。

宜賓市交通運輸局調研員陳堅對記者說，從成都三環出發經成宜高速到宜賓，比走其他通道至少節約1小時路程，“從成宜高速規劃以來，我們宜賓人民就特别關心，希望能早日建成、早日開通。”

同時，作為連接成都平原經濟區和川南經濟區最便捷的通道，成宜高速将成都天府國際機場和宜賓港快速連接，是一條“港航大通道”，經濟支撐作用大。記者試跑發現，成宜高速全線有4對服務區，均能加油、充電；還與成都三繞 、遂洪 、成自泸、 隆漢、樂宜、宜賓繞城高速西段6條高速相連，在路網中的銜接聯系作用大，可便捷轉換。

示範意義大，自動駕駛、車路協同在這呈現

試跑期間，記者發現，成宜高速起點附近，工作人員正在安裝路側智能設備，這是支撐數字高速建設的硬件，包括天氣傳感器、高精攝像頭、車聯網設備、邊緣計算設備等。在雲端，還有看不見摸不着的算法與應用加持。

四川鐵投集團總經理助理、成宜公司董事長陳光軍介紹，2019年，成宜高速項目列入四川省“交通強國”試點項目，将分階段（3-5年）打造具備“服務共享”的數字高速功能原創品牌。四川鐵投集團已聯合國内頭部數字企業成立聯合實驗室，攻關整合數字高速核心技術。

成宜數字高速建設将分三部分。

第一部分是“自動駕駛”，前期布設10公裡“自動駕駛”基礎設施，達到L3.5級自動駕駛标準；

第二部分為“車路協同”，構建完善的高速公路網智能感知體系，實現全路段人工智能視頻分析、預判、報警等功能，提升高速公路運營能力；

第三部分為“智慧高速”，基于數字新基建的建設，成宜高速将達到全路段5G覆蓋，為“數字交通”的信息傳輸提供更加方便快捷的服務支撐。預計2021年5月，将完成數字高速公路系統建設。

根據《四川省加快推進新型基礎設施建設行動方案（2020-2022年）》，成宜高速是“新基建示範工程”。記者了解到，成宜公司拟在成宜高速龍馬收費站外側，打造集交通、旅遊、科技體驗等于一體的“超級服務區”。

根據初步規劃，預計總用地面積約500畝，服務區基本功能包括餐飲、旅館、康體、公園、廣場、供應設施、文化活動、車路協同體驗區、綜合體、加油加氣及充電樁等。

在服務區内，将重點進行現代智慧交通、智慧園區試點示範，建成具有國内領先水平的現代交通科技示範區和休閑觀光科技示範基地，“在這可以體驗車路協同的無人駕駛。”

服務區位于紅星路南延線與成宜高速相交之處，方便連接紅星路南延線、遂資眉高速、成都天府國際機場高速、成都“二繞”、“三繞”等，緊鄰成自高鐵，天府國際機場僅在半小時車程範圍内。因此，服務區将在醒目處設置顯示屏提供航班信息，并設置賓館，方便旅客在此過夜候機。

記者：王眉靈 郝飛

來源： 四川在線