你能見識到的所有二手車套路，黑心車商這次全部都用上了！

這次檢測的車型是一台2016款攬勝運動，3.0 SDV6 HSE版本！這台車新車落地接近百萬，是路虎家族比較暢銷的一款車型，外觀沉穩大氣，車長接近5米，搭載的是一台3.0T V6發動機，動力方面也是絲毫不遜色，屬于很多成功人士的标配！雖說是"修不好的路虎"，卻還是不乏衆多擁趸！

這是一種二手車常見的套路，賣家飄忽不定，沒有具體位置，能聯系到的隻有電話，而打過去，回複都是："再稍微等下，我馬上到了！"

首先，賣家不是個人而是商家，不敢告知車行具體位置，要不是中介，要不就是心裡有鬼！并且，等待的時間一定不會短，這是在消磨購車人的耐性，以便于利用購車人急于購車的心理盡快完成交易！

等待近40分鐘後，賣家終于驅車趕來，主動帶我們去他們合作的修理廠！

這時又過來另一位賣家，看來之前那位開車小夥隻是一名中介！

話不多說，車輛停好後，我開始檢測作業！

這是一台15年11月出廠的車，擋風玻璃是15年1月的玻璃，在出廠日期之前（汽車零配件都必須在出廠日期之前，一般1年以内），這一切都很完美，但是粗糙的打膠手法卻出賣了它

原廠玻璃膠大多使用機械手臂操作，同時玻璃裝配也是由機械手臂進行安裝，玻璃邊緣處打膠都是比較均勻平整的，後期做的膠，則是這種歪歪扭扭的狀态

前方保險杠也出現了問題，邊緣處有明顯毛邊，說明保險杠也是換過的

保險杠更換本身對車輛使用影響不大，但對于我們檢測來說，包含了一些信息，說明前方是發生過撞擊的，至于事故大小，我們再到機艙内部進行驗證

打開引擎蓋，一切開始明了

引擎蓋拆裝更換

這款車引擎蓋螺絲上有一個塑料外殼，需要取下來才能擰動螺絲！和絕大多數汽車一樣，裡面的這顆螺絲都是帶漆面的

螺絲上的漆面顯然是後期重新修補過的，如果沒有拆過是不會在螺絲上補漆的

這時賣家一直跟在我身邊，隻要是我動過的卡扣，他都會象征性地"緊固"一下，并在旁邊一直抱怨："驗車就驗車，拆這些幹什麼！我驗車從來不拆東西，漆膜儀都不用帶，驗個車哪有這麼麻煩！"這個場景似曾相識，去年我檢測一台風雅的時候，賣家也是如此，最終是一台事故車！其實這台車的卡扣因為之前維修拆裝過，現在早已十分松垮，非常輕松就可以取下來，裝上也非難事！

連接螺絲拆裝

水箱風扇更換

前方吸能盒拆裝

這是标準的前嘴一套，也就是說水箱框架也是換過的！

前方水箱框架同樣有塑料護闆進行保護，上面的卡扣需要拆裝确認車況，但是當我拆裝的時候，有一顆卡扣順勢掉入了機艙裡面

我本想繼續檢測，後面再來尋找這顆丢失的卡扣，熟悉汽車的朋友都應該知道，這種卡扣其實是很廉價的，所以我暫時沒有在意，因為我現在懷疑更内側的縱梁也是有損傷的，這個縱梁上敷滿了厚厚一層油泥（可惜原圖片丢失了），這顯然為了掩蓋什麼……

但是，此時賣家可能也感覺到不對，一直站在我旁邊想和我聊天，意圖分散我的注意力，問道："等會你要看底盤對吧？護闆拆不拆"我回複到："嗯！"他接着說："底盤可以舉，但下面的護闆你不能拆，因為我前兩天才加了個膠套，不然有異響！"聽起來還是情有可原，但此時在我看來，他一定是心裡有鬼，才會這麼緊張（因為很多大事故車，在底盤處理上都會更加粗糙，因為操作難度更大！）

沒想到賣家發現一顆卡扣缺失，借題發作，要求我立即把卡扣找到裝回去，雖然一顆卡扣并不值錢，但現在确實是我理虧，如果跟他争論，就更加遂了他的意，他想引起一些争端，擾亂我們委托人對我的信任，我隻能先答應馬上幫他還原

此時，我們的委托人在一旁看到賣家對我喋喋不休，也發現了一些異常，對賣家非常不滿！我一般會在檢測結束後告訴委托人全面車況，但現在的情形，我必須要先和他說明情況了！

我把委托人拉到一旁，告知了我目前看到的問題，他最終決定：放棄檢測，不買這台車了！

後來回去的路上，我們的委托人說起："看到這台車确實是因為這台比其他便宜3萬塊錢，果然便宜沒好貨！"再次回想起這天的檢測經曆，确實有些驚心動魄，賣家一定是老手，這樣的事情不知道他究竟做了多少次……還好我們的委托人找到了我們，不然要是買這樣一台車回去，再想維權難于登天，這次交易，連賣家究竟是誰都不知道……

我是驗車幫阿飛，一名二手車檢測師傅！如果您也需要檢測或有任何二手車方面的問題，歡迎随時私信或留言區留言！