變速箱發熱是什麼原因?變速箱發熱原因：變速器内缺少潤滑油或者選用潤滑油牌号不符合要求，軸承裝配過緊，墊片和墊圈裝配過緊，新換齒輪齧合間隙過小為避免影響使用建議及時聯系4S店維修處理，我來為大家科普一下關于變速箱發熱是什麼原因?以下内容希望對你有幫助!
變速箱發熱是什麼原因
變速箱發熱原因：變速器内缺少潤滑油或者選用潤滑油牌号不符合要求，軸承裝配過緊，墊片和墊圈裝配過緊，新換齒輪齧合間隙過小。為避免影響使用建議及時聯系4S店維修處理。
在行駛途中停車檢查時，用手觸摸變速器殼各部溫度，如果手能忍受時，即為油溫正常；若手不能忍受，即為發熱故障。确定變速器發熱，首先檢查潤滑油量，如果不足，應按規定補充；若機油過稀或變質應予更換。若屬裝配間隙過小而引起的幹摩擦（如軸承裝配過緊時，軸承座附近發熱）應分别拆檢，重新按照規範裝複。
變速器發熱維修注意事項：汽車變速器正常的工作油溫為80℃~90℃。變速器工作溫度過高，會造成油液過早氧化，特别是變速器的工作溫度超過120℃~200℃時，油液中的抗氧化添加劑失效，油液氧化速度急劇加快。 變速器過熱，可以根據過熱的部位來判斷，過熱的原因不外乎是：齒輪齧合間隙過小；齒輪軸彎曲或殼體軸孔不同心或不平行；齒輪油量不足或黏度太小；軸承或墊圈裝配過緊等。如檢查确認變速器過熱，應分别予以修複。
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