為什麼很多跨海大橋要建成曲線，而不是直線？
我們的港珠澳大橋早已經竣工了，并且就在最近它已經正式通車了，當人們從空中俯視這座大橋時，會發現它的大緻走勢竟然是彎的，兩點之間修直線不是更省成本嗎？為什麼不走直線要設計成曲線？
為什麼大多數跨海大橋會建成曲線，其實不光是港珠澳大橋，我們的杭州灣大橋等很多跨海大橋都是一條曲線，之所以要這樣修建。首先受到了海流的影響，從結構力學的角度來看，有彎度明顯更穩定，跨海大橋受到的海浪沖擊遠遠大于普通橋梁，所以通過設計S型曲線，能讓水流通過引導減少對橋梁造成的傷害。
而且由于海底并不是平坦的，也會和地面一樣是不平的地形，把橋梁修成彎曲的形狀是為了避開這些起伏的地形，保障橋梁的穩定和安全。另外把橋梁修成彎曲的，還能防止司機出現駕駛疲勞，比如在一條直線上開車司機經常會因為周圍相同的駕駛環境，産生視覺疲勞和精神懈怠，通過彎曲的路線，能引導駕駛人員的視線，這會讓司機注意力更加集中，不容易發生交通事故。
所以說把長度很長的跨海大橋，修建成一條彎曲的曲線，受到了自然和現實多種因素影響，并不是在浪費建材。
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