别克汽車常見故障案例大全-tft每日頭條

前天，一輛很古老的别克因為底盤出現咕咚響而來修理廠。别克車主說異響已經存在很長時間了，行駛在不平路面時出現。而汽修師傅在檢查後發現，造成底盤異響的原因很簡單，并對車主表示：這是兩個小膠套引起的故障！本文，我們就來簡單了解一下師傅解決這個故障的過程！

下圖所示，底盤有異響的别克車頭。要知道，這輛車已經被車主開了10多年了，發動機和變速箱一直沒出現過大的問題，質量還是很好的。

别克汽車常見故障案例大全（30萬公裡的老别克底盤咕咚響）1

下圖箭頭所示，儀表顯示的行駛裡程有30多萬公裡，這也算是一輛正常家用車，平均一年行駛2萬多公裡。師傅在試車時，發現它的車況也很不錯。

别克汽車常見故障案例大全（30萬公裡的老别克底盤咕咚響）2

下圖箭頭所示，這是它的發動機艙，雖然線路等看着比較錯綜複雜，但是發動機和變速箱都還比較幹淨，沒有出現漏油或漏水的問題。師傅檢查發現，發動機上部都沒有問題，異響隻可能來自底盤。于是，師傅決定把車升起來檢查底盤！

别克汽車常見故障案例大全（30萬公裡的老别克底盤咕咚響）3

下圖所示，這輛别克底盤左側的情況。汽修師傅檢查了下支臂、轉向拉杆、減震器以及穩定杆等，最終發現穩定杆有松動，也就是固定穩定杆的膠套需要更換，穩定杆小連杆沒有問題，下圖箭頭所示的就是穩定杆。

别克車主考慮後，同意師傅更換穩定杆膠套！由于穩定杆長期未動過，它的固定螺絲有很多鐵鏽等雜質，師傅隻有往螺絲上面噴塗很多除鏽劑，然後一步一步來拆卸！

别克汽車常見故障案例大全（30萬公裡的老别克底盤咕咚響）4

下圖橙色箭頭所示，這就是穩定杆膠套的位置，它的位置比較隐蔽，無法用快速扳手拆下，隻能用小扳手一點一點拆卸。下圖綠色箭頭所示，師傅正在用扳手拆卸！

别克汽車常見故障案例大全（30萬公裡的老别克底盤咕咚響）5

下圖箭頭所示，這是從另一個角度拍攝的圖片，師傅正在拆卸螺絲，它的拆卸真的很難。

别克汽車常見故障案例大全（30萬公裡的老别克底盤咕咚響）6

下圖橙色箭頭所示，這是舊的穩定杆膠套；綠色箭頭所示，新的穩定杆膠套。通過比較可以看出，新舊穩定杆膠套的差距比較明顯，舊穩定杆膠套老化很嚴重，無法把穩定杆固定在副車架上面，導緻穩定杆在汽車過不平路面時出現移動，繼而産生異響。

别克汽車常見故障案例大全（30萬公裡的老别克底盤咕咚響）7

僅僅是拆卸這兩個穩定杆膠套，就花費了師傅一個多小時的時間，安裝同樣很困難！下圖箭頭所示，師傅已經把新的穩定杆膠套給套在穩定杆上面了，接下來就需要一步一步安裝螺絲，這也比較困難。

别克汽車常見故障案例大全（30萬公裡的老别克底盤咕咚響）8

汽修師傅總共花費了三個多小時才換好這兩個穩定杆膠套，之後師傅試車，底盤已經不會出現之前的咕咚響了。師傅介紹，如果穩定杆小連杆、減震器或減震頂膠等出現問題時，同樣會導緻底盤出現咕咚響，維修時應該注意。車友可以簡單了解一下師傅的維修過程，希望能對車友有所幫助！