汽車tpms?什麼是TPMS? TPMS(即Tire Pressure Monitoring System)的縮寫，意指輪胎壓力檢測系統這裡簡稱為：胎壓監測它的作用就是對輪胎壓力進行實時的自動監控，做到提前預警，防止由于漏氣、胎壓不均導緻車輛操控系數降低而影響駕駛安全，接下來我們就來聊聊關于汽車tpms?以下内容大家不妨參考一二希望能幫到您!

汽車tpms

什麼是TPMS?

TPMS(即Tire Pressure Monitoring System)的縮寫，意指輪胎壓力檢測系統。這裡簡稱為：胎壓監測。它的作用就是對輪胎壓力進行實時的自動監控，做到提前預警，防止由于漏氣、胎壓不均導緻車輛操控系數降低而影響駕駛安全！

實際應有的意義

就目前而言，無論您的愛車價值幾何？車輛的操控和駕駛最終都需要依靠輪胎與地面的摩擦來實現，那麼除了輪胎本身的制造工藝帶來的差别之外，輪胎的壓力對駕駛的安全也是尤為重要的，據有關部門統計，由于輪胎壓力導緻的交通事故占比達到46%！這一切皆因我們對“胎壓“這一因素不夠重視才使悲劇一再發生。随着更多科技在車輛上的應用，今天的我們可以通過TPMS系統，更加直觀地監測輪胎壓力變化，讓安全出行更有保障！

TPMS是如何工作的？

WSB——間接式胎壓監測模塊。将數據模塊與車載ABS系統相連，當輪胎壓力降低時車輪直徑變小，使車輪轉速增加，模塊通過讀取差速器中轉速變化判斷胎壓異常，從而發出警示信号。但這種方式不能精确到哪一個輪胎，在車速低于60km/h時，無法讀取EPC信号，所以隻能作為參考。在這種情況下，PSB胎壓監測模塊便應運而生。

PSB——它是利用安裝在輪毂中的壓力傳感器，通過無線信号實時将輪胎壓力和溫度等狀态傳遞給行車電腦，這種方式更精準，同時還能顯示輪胎溫度，對于氣門芯的緩慢洩壓漏氣也能夠及時反映出來。不過價格相對較高。一些中端車主也認識到了胎壓的重要，又苦于PSB的高價格難以接受，所以就衍生出來一種将WSB和PSB相融合的替代産品，對于這種産品的可靠性大家請自行腦補吧，這裡就不過多闡述了。

常見故障類型

許多車主發現TPMS報警後也會去查看和對輪胎補氣，但是故障燈依然出現，久而久之便對它視而不見，置之不理了！ 這就埋下了安全隐患！通過上述簡介，我們也可以自行排查，最終解決警示燈常亮的問題，讓TPMS系統真正發揮作用，避免一些不希望的情況發生！（以下幾點不包含人為提高或降低胎壓等情況）

▷胎壓過高：外部溫度升高，官方額定胎壓在2.3~2.5par之間，由于夏季溫度較高，建議将胎壓适當降低0.2，保持在2.2~2.3上下最為适宜。高速行駛中長時間減速或連續制動導緻輪毂溫度升高，輪胎溫度随之上升。高速駕駛中應避免長時間踩刹車減速，應采用間歇的制動方式來降低車速，避免刹車盤過熱。▷胎壓過低：多數情況由于輪胎被刺穿緩慢洩壓導緻，應及時停車查看處理。冬季溫度降低，尤其在北方的早晨，經常出現4支輪胎同時報警的情況。我們應适當升高輪胎壓力，提升到2.5~2.6之間，這樣在保證操控的同時，也可大大降低低壓報警的出現。▷TPMS燈閃爍：臨時增加載重量，使車輛滿載或超載，輪胎壓力不穩定，會使系統報警提示。另外由于路面颠簸不平，輪胎受到突然撞擊也會出現上述情況。還有就是輪胎或輪毂變形，低速行駛中傳感器反饋胎壓數據異常也會使警示燈閃現後又消失。▷TPMS燈常亮：這裡指的是無法手動複位的情況，即便存儲當前胎壓也不能關閉故障警示燈，而且不能利用外接電腦清除故障碼。通常這種情況發生基本可以斷定，車輛硬件出現了故障。當底盤上的轉速傳感器失靈時，ABS缺少車輪轉速數據，從而無法正常運行，WSB模塊出現異常報警。愛車加裝其他電子産品，距離EPC電腦較近，幹擾輪毂内無線信号的傳導和交換，使TPMS無法識别胎壓信息。提倡去專業的改裝店進行升級操作，做好線路的抗幹擾保護。另外因為TPMS會參考ABS内部數據來進行判斷，所以當車輛差速器運行故障，安全帶傳感器電壓異常等ABS故障也有一定關系。最後一點是，輪毂内的胎壓傳感器不是永久性的，内置有一塊電池來提供發射信号所需要的電力，更換後要做好四輪定位，保證車輛輪胎正常後再存儲胎壓數據！

TPMS

了解了以上幾點後，當我們碰到胎壓警示燈亮起的時候，要做到保證冷靜，心态平和，理性面對，謹慎駕駛，及時查看，适當充氣。必要時到修配廠排除硬件故障，這樣才會讓TPMS更好的為我們服務，提高安全性和駕駛樂趣，讓自己放心！讓家人安心！