很多汽車品牌從創立至今,經過數次的轉手倒騰,一會屬于通用一會屬于PSA等等,除非是大家認知度非常高的品牌,不然其中錯綜複雜的關系很少人能理得清,今天追根溯源,把大家最容易認錯國籍的車盤點一下。(不涉及隸屬集團國籍,隻談最原始的“身份證”所在地)。
布加迪:
布加迪的身份證到底是哪個國籍的,相信很多知道有布加迪品牌的,但是對汽車了解不深的人都會認為它是德國或者意大利的,然而如果用最嚴謹角度來劃分的話,它是法國品牌。怎麼樣?是不是有點意外?
它的身份很錯綜複雜,創始人意大利的,但是工廠在法國,這就跟跑去美帝生個娃,娃的身份證就是美帝的一樣。
至今民間還是對它的國籍有争議,我個人是認可法國的說法,官方和各大汽車網站也都是把它歸入法系車。
2:名爵
名爵這個品牌到底是哪個國家的,現在争議也是非常大,而且就連各大汽車網站之間都有所出入,汽車之家放在英國,太平洋汽車網則放在中國。很多對汽車不太了解的,對于這個死而複生的品牌,都認為是我們的自主品牌。
但是如果真的追溯到底,它還是一個英國品牌,2000年的時候和英國羅孚合并成MG羅孚,但是還是沒成功,倒閉了,後來被南汽全部收購。
至于民間怎麼看待它,我發現一個很有意思的現象,就是喜歡它的人說它是英國的,不喜歡的說它的中國的。
3:斯柯達
一般普通的消費者,甚至包括斯柯達的車主,都已經把斯柯達這個品牌徹底的認為是一個德國品牌了吧,然而它是來自捷克的。1991年的時候大衆開始對這個品牌下手,花了大概9年的功夫,徹底蠶食斯柯達的所有股份,成功全資子公司,隻是翻開厚厚的曆史,它的身份依然是一個來自捷克的品牌。
4:依維柯
依維柯在中國道路上奔跑了已經太多日子了,跑着跑着,大家用着用着也就似乎忘記了這個品牌是哪個國家的,反正碰到依維柯已經很習慣的認為它是一個我們自己國家的牌子。
然而依維柯出生地可是不得了,和法拉利一個故鄉,來自意大利。
之前有過一段時間,汽車網站把它歸屬于自主品牌,後來不知道為什麼又把它挪入了意大利品牌序列裡了。
5:納智捷
很多人說到納智捷,還會特地說一下,納智捷是台灣品牌,對于這一說法,其實我并不是很認可的。
就比如我們很少會特地說吉利是浙江品牌,而是統稱為國産品牌一樣。納智捷也是應該徹底的歸入國産品牌,所以其他品牌認錯國籍沒關系,但是納智捷這個品牌的歸屬地可是千萬得記牢了。
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