“探嶽和柯迪亞克哪個好”是很多預算20萬左右買家用SUV消費者迫切關注的一個問題，很多消費者甚至因為無法确定探嶽和柯迪亞克哪個好而持币待購許久。對此，我個人是建議大家直接提斯柯達2022款TSI330 7座兩驅奢享版柯迪亞克。因為我之前也是糾結于探嶽和柯迪亞克哪個好，但是在認真對比之後，真心覺得柯迪亞克和探嶽不同，至少不像是網上說的，柯迪亞克隻是探嶽的平替産品，尤其是柯迪亞克還有7座車型可選。

當然，不排除一些網友可能質疑，柯迪亞克在“探嶽和柯迪亞克哪個好”這一問題中取勝，是否是因為後者多了兩個座位。對于我來說，之所以選擇這款7座德系SUV，還真的是因為這一因素，畢竟是二孩家庭。很多時候，即便是大5座SUV也很容易超員，反而7座SUV提供了更多可能性。

哪怕老爸和我坐在前排，老媽和愛人都在第二排照顧兩個孩子，7座兩驅奢享版柯迪亞克顯然不會存在超員的問題。很多時候，7座SUV的第三排是有非常重要的意義的。而且斯柯達柯迪亞克和很多同價位7座SUV還有所不同，這款的車第三排實用性還是不錯的。

簡單來說，就是在第二排調整好位置之後，第三排也滿足日常乘坐出行需求。而且得益于柯迪亞克遠超同價位産品的2,791mm超長軸距，以及合理的布局與設計，柯迪亞克的後備廂空間最大可擴展至2065L，無疑更容易滿足全家人的出行需求。

那麼，除了空間優勢之外，斯柯達柯迪亞克在“探嶽和柯迪亞克哪個好”這一問題中，還有哪些優勢呢？

首先自然是設計層面的優勢，相信關注過這兩款車的人，都應該了解探嶽和柯迪亞克哪個好看。其中一汽大衆探嶽的設計不能說是難看，但是和柯迪亞克相比，還是略顯保守。後者不僅采用了海外版RS車型設計風格，同時還在量産之前，根據本土化需求進行了微調，所以看上去更符合國人審美，也更耐看。另外，由于車身尺寸的關系，柯迪亞克也要比探嶽更為大氣，更有視覺沖擊力。

而在内飾和配置層面，乍一看可能不會覺得二者有什麼明顯差别。雖然柯迪亞克采用了專為國人設計的全新中控平台，而且采用了大量軟性包覆材料，但是探嶽的表現也不差，所以單看設計的話，很難說探嶽和柯迪亞克哪個好。但是結合配置來說，柯迪亞克就可以碾壓探嶽了。要知道這個價位的探嶽不僅僅沒有定速巡航，甚至連車機系統都沒有。相比之下，柯迪亞克可是連自動泊車都給大家安排上了。

另外，這裡要單說一下柯迪亞克的車機系統，其實很多人都知道這次全新柯迪亞克搭載全新一代智慧車聯MOS 3.X系統。這套車機系統的功能是非常全面的，除了常見的導航等功能，其甚至可以實現自駕遊路書、行車視頻錄制等等功能，對于時下消費者來說，這樣的設計簡直不要太友好。至于動力系統，三大件相同的兩款車，還有必要糾結探嶽和柯迪亞克哪個好呢？

文末，再給大家多說一個購買斯柯達柯迪亞克理由，那就是現在柯迪亞克的購車福利真的是太給力，比如購置稅全免、官方改色、核心部件(發動機、變速箱)終身質保服務……而其中我個人建議糾結探嶽和柯迪亞克哪個好的消費者關注的則是3年8折保值回購政策。大家不妨參考一下目前探嶽和柯迪亞克的二手車保值率，就明白這一購車福利的優勢，比購置稅全免還劃算哦。