疫情陰雲未散，上海企業正加緊複工複産的步伐。

據上海市經濟和信息化委員會副主任張建明2月21日介紹，目前上海重點企業複工情況較好，但是中小企業複工率偏低。上海市工商企業複工率超過70%，2月10日到19日，規模以上工業企業複工率從40.2%提高到72.6%，上海全市5.1萬家外資企業複工率近70%。

與此同時，用工缺口大、原材料供應鍊中斷、物流不暢等也成為困擾多家上海企業的共同難題。

2月25日，在上海都樂公司，進入廠區的職工（中）在入口處測量體溫時通過專門的消毒盆進行鞋底消毒。 新華社記者 方喆 攝

招工難：大企業開招臨時工，每小時28元包食宿仍有缺口

上海浦東一家勞務派遣公司負責人方驿（化名）告訴南都記者，每年春節過後都是招聘高峰，但今年的用工缺口尤其大，“往年此時需求已經平穩，但今年受疫情影響，很多勞務輸出省份工人不願或不便出來，中專技校也未開學，無法安排學生到崗實習，企業用工需求目前還是非常大，招人也比以前更難了。”

方驿所在的公司主要通過線上渠道招聘，為包括一汽大衆、昌碩科技等大企業下轄工廠在内的合作客戶提供勞務派遣服務。通常，應聘者經由廠方面試後，與方驿的公司簽訂3個月的勞務派遣合同，合同期滿後，再與工廠簽約。

不少企業在2月10日複工前便向方驿的公司提交了招工需求。疫情讓招工變得更加困難，為了搶到人、留住人，多家企業調整了用工方式，并推出更多獎勵政策，比如為幹滿3個月的員工一次性發放6000-8500元的在職獎勵等，“這類返費以往也會有，但今年特别高。”

以上海某台資電子産品制造廠為例，為了能在短時間内立刻開工，除正常招工外，該廠還特别開放了工期最長兩個月的臨時工招聘，按小時計費，每小時28元，工資周結，還包食宿。

“這非常少見，我從業這麼久還是第一次遇到他們招小時工。即使在上海，一線工人28元/小時的工資也是很高的了。”方驿說，受疫情影響，工人返崗沒有那麼及時，可生産線還要開起來，所以隻能采取這種形式過渡。

盡管如此，從2月10日至今，方驿的公司為該制造廠隻招到約400人，其中大部分是臨時工，用工缺口仍存在。“差距太大了，往年我們每天都能簽約100多人，加上其他渠道，這個時候都該招滿了。這家廠正常情況下員工8萬人，目前隻有5萬人在崗。即使招到人，還要按規定隔離一段時間才能上崗。”方驿說。

用工缺口并非隻在個别企業存在。

2月15日，上海市工具行業協會發布的該協會複工複産情況報告顯示，該協會以制造企業為主體，占90%。截至當天，無法開工的企業達70%，“外省市務工人員不能進滬，工人極度短缺無法開工。”

2月17日，上海美國商會發布的一份針對上海、蘇州和南京等長三角地區109家制造企業的調研報告顯示，41%的受訪公司稱缺乏員工是未來2至4周的最大挑戰。

上海美國商會主席季恺文（Ker Gibbs）接受媒體采訪時稱：“最大的問題是缺乏工人，工人面對旅行限制和隔離。來自外地的人員要進行14天的隔離。所以，多數工廠的工人短缺都較嚴重，即使獲準複工後也是如此。全球供應鍊将因此受到嚴重影響，（這種影響）現在才開始顯現。”

2月21日，上海市長甯區消防救援支隊消防人員在檢查大型商務寫字樓内的消防安全噴淋管道。 新華社記者 陳飛 攝

複工難：防護用品不足影響開工，産能完全恢複也需時間

除了用工缺口，影響上海企業複工的還有多重因素。

2月9日，上海市經濟和信息化委員會發布《關于做好企業複工複産工作的通知》，要求做好企業複工準備。其中提到，要設立企業測溫點和臨時隔離室，落實專門疫情防控管控人員，配備防護口罩、消毒液、紅外測溫儀等疫情防控用品。

2月11日至14日，上海美國商會在對上海、蘇州、南京和長江三角州地區109家企業調研中發現，38%的企業反映沒有足夠的口罩及其他物資保護員工免受新冠病毒感染。

2月15日，上海市工具行業協會發布的該協會複工複産情況報告顯示，列為無法正常開工原因和具體困難的第一項便是：“防護用品采購不到，無法開工，90%企業無額溫表、消毒水和口罩。”

此外，政策不統一，也是企業無法正常開工的原因之一。上海市工具行業協會舉例：“在工業園區企業，園區同意開工，鄉（村）屬地政府要企業寫保證書才能開工，如副會長單位駿馬氣動工具有限公司，園區同意複工，村裡不同意複工，要寫保證書。”

2月25日晚，駿馬工具公司一位負責人告訴南都記者，目前已經按要求複工。他提到，剛開始複工時，由于需要應對疫情之下複工的特殊要求，公司确實有點手忙腳亂。

“需要準備好口罩、消毒水、體溫計等一些防疫用品，以及制定企業防疫的措施等，因為要對員工負責，不是随随便便就可以複工的。”該負責人表示，複工的通知來得比較突然，企業沒有準備，因此最初複工的節奏比較緩慢。

即使是已複工的企業中，産能完全恢複仍需要一段時間。

上海美國商會發布的上述研究報告稱，參加該機構調研的工廠企業中，有約78%表示在内地的員工數量不足以運營全部生産線。

駿馬工具公司負責人告訴南都記者，目前該公司仍有兩成的員工沒有到崗，公司的生産線隻開了六成左右。

據新民晚報報道，上海申美飲料食品有限公司已于2月10日正式複工，人員到崗率為85%，目前已恢複約40%的産能。

2月14日，在G50高速金澤檢查站，青年志願者為入滬人員測量體溫。新華社記者 劉穎 攝

運轉難：三成受訪企業認為物流問題僅次于員工缺口

疫情導緻物流不暢，上下遊供應鍊協同問題也困擾着複工企業。

上海美國商會的上述調研報告顯示，在未來2至4周的最大挑戰這一項中，30%的受訪企業選擇了物流問題，僅次于員工缺口。

“無論是制造企業還是商貿企業，因上下遊關系而受到影響，産業供應鍊殘缺不全。”2月15日，上海市工具行業協會也将物流影響列為導緻企業無法正常開工的具體困難之一，并舉例，“如理事單位新世界五金機電有限公司由于物流不通，開工至今幾乎無業務；再如副會長單位寶合工具有限公司，出口外貿産品和國内集團配套産品，因物流影響而面臨合同違約。”

2月21日，昌碩科技（上海）有限公司總經理許世奇在接受新華社采訪時也表示，全面複産複工後可能遭遇招工和原材料供應鍊等問題，目前地方政府已在積極幫助協調。

上海市複工第一天，專事集裝箱卡車運輸業務的上海企業“鴨嘴獸”也吐露了運輸業複工面臨的一些難處。據中新網此前報道，該公司曾服務超過2500家貨代企業。

“鴨嘴獸”在公衆号發文指出，“對船公司和貨代企業而言，因為其絕大多數工作本身就是單證的制作和傳遞，遠程辦公的可行性很高。但對車隊而言，影響就很大，因為駕駛員被隔離了，車子是沒法通過網絡操控去工廠裝貨的。”

“鴨嘴獸”表示，由于之前村村封路，不讓進出，導緻駕駛員未能更早返回。部分駕駛員在元宵節後返回到港口城市，隔離期結束就要到2月23、24日，還有更多的駕駛員仍然在老家未能返回。據“鴨嘴獸”預計，市場運力要到2月底甚至更晚才能恢複到正常。

采寫：南都記者 劉苗 封聰穎