胎壓2.5打到4.5?一般的小車廠家建議胎壓是2.0至2.2，但我建議胎壓打到2.5，理由有如下幾方面，現在小編就來說說關于胎壓2.5打到4.5?下面内容希望能幫助到你，我們來一起看看吧!

胎壓2.5打到4.5

一般的小車廠家建議胎壓是2.0至2.2，但我建議胎壓打到2.5，理由有如下幾方面

一　擔心胎壓過高爆胎的問題。一般人聽到我講建議胎壓打到2.5的時候，就會搶過話題滔滔不絕地講胎壓過高會爆呀，天氣熱的時候會升溫胎壓會增大，就會産生爆胎的危險，反正一大篇文章，專家級别分析得頭頭是道。但是我查過，好象自行車輪胎最大都可以承受5的胎壓，小車輪胎最大可能承受10胎壓，貨車輪胎最大可以承受12的胎壓。事實上小車基本沒有因為氣溫上升導緻胎壓升高而産生爆胎的現象，打2.5就算升到3.5，離最大承受胎壓還遠呢，一般都是由于氣壓低或是輪胎老化或是輪胎破損而産生爆胎的現象，貨車會有胎壓太高而爆胎的現象，但我認為那主要是貨車載貨太重的原因，如果空車就不過能會爆胎，而小車的重量是完全在輪胎的承受範圍，所以基本上不用擔心氣壓大爆胎的問題，如果因為打2.5升溫導緻胎壓升到3.5（假設數據，沒有實測過不知實際數據），那麼你按廠有打2.2升壓到3.2也有爆胎的危險，不可能爆胎的界限精确到0.3範圍。

二　擔心胎壓過低爆胎的問題。如果輪胎不會漏氣，就不會擔心胎壓過低爆胎的問題，但一般的車都會漏氣，有的車很少漏氣就會疏忽檢查胎壓的問題，如果胎壓下降0.5，那麼你打2.0就有危險，打2.5還在安全範圍。

三　擔心胎壓過低駐波爆胎的問題。氣壓下降輪胎會産生駐波問題發生爆胎，簡單來說，就是輪胎氣壓低，下面壓地部分會産生變形過大，由于高速的原因，輪胎還未來得及恢複又到了變形的位置了，所以輪胎會一直變形導緻發熱爆胎。胎壓打高點就離這個危險遠點。

四　擔心胎壓過低輪胎産生裂絲的問題。我們彎鐵絲，彎一次三次它不會斷，但彎二十次或三十次它就會斷的，是不是？同樣道理，輪胎變形幾千次幾萬次不會産生裂絲，但變形幾十萬次或幾百萬次是不是容易産生裂絲，而輪胎每轉一周就變形一次，開五萬公裡不知要變形多少次，據我肉眼觀察，打胎壓2.0或2.2明顯變形太大，前面重些變形更大，後面坐滿人也形也會加大，而打2.5變形就很小了，在可以接受的範圍，也就是說，随着輪胎的老化，我估計打2.0或2.2會比打2.5更容易産生裂絲。産生裂絲當然就有爆胎的危險。

五　胎壓與油耗問題，胎壓高點磨擦力小點，油耗當然會低點。

六　胎壓與乘坐舒适度問題，胎壓低點坐車沒有那麼掁，舒服點，但我覺得打2.5還在可以接受的範圍，這個問題就看個人的取舍了。

七　胎壓與刹車問題，胎壓低點抓地能力強點，刹車距離近點安全點，但我覺得差不了多少，打2.5還在可以接受的範圍，這看個人的取舍了。