機油既發動機潤滑油，首先，我們來了解一下其構成，發動機潤滑油是由基礎油和添加劑組成，其中基礎油比例占到80%至90%，添加劑占到10%左右，基礎油又包括礦物油，合成油，植物油和動物油4種，最常見的是礦物油和合成油，礦物油mineral,是從原油中提煉而成的，此種基礎油因受限于原油先天性質，原油的來源，煉制技術，成本等等，在黏度指數，流動點和氧化穩定度方面便有一定的限制要靠添加劑來改善。而合成油Synthetic就是把礦物基礎油用酯類（Easter）或聚烯類（PAO：Poly-Alfa-Olefine）來取代，再和添加劑參配就是合成機油，若是基礎油全用酯類或聚烯類取代，就稱為全合成機油，若隻有用部分則稱為半合成機油。而潤滑油中的添加劑呢，多達15種左右，包括清淨劑,分散劑 ,抗氧抗酸劑，極壓抗磨劑，油性劑等等！

那麼機油的作用是什麼呢？發動機機油就同血液對人體一樣的重要，發動機工作中活塞運動會産生摩擦，汽油在汽缸中爆燃，在發動機中的溫度會高達600℃，同時也會摩擦産生金屬顆粒等廢物，俗稱油泥。 發動機在這種極端惡劣的環境下工作，機油就是起到了潤滑、降溫、清洗發動機摩擦産生的髒物的作用；一方面保障發動機的正常運轉同時，另一方面也延長其發動機的壽命。

那麼發動機機油到底要多久更換呢？這個按照各家的要求不同會略有差異，東風雪鐵龍廠家推薦的是6個月或7500km更換一次，即使發動機六個月都沒有運轉過，那也應該更換機油了，因為六個月的時間礦物機油已經氧化變質，失去了很多應有的性能。就算是半合成或全合成機油，六個月的時間，機油也會出現氧化變質，不可以繼續使用了。機油性能的衰退是随着時間和使用裡程的增加不斷加劇的，無論哪種機油，都會受到空氣氧化的影響，這也正是發動機保養要結合行駛裡程和時間雙重标準制定的原因。機油從打開包裝接觸空氣的那一刻開始，就已經開始氧化，即使我們不用它，到了理論時間後，機油的潤滑性能、抗剪切擠壓性能也一定會打折。當然也并不是說礦物機油到了六個月一下就能從機油秒變成水，完全失去所有性能，而隻是衰退到不足以再讓你長時間使用它。機油的氧化，實際上機油内都是有抗氧化劑的，但是機油的抗氧化劑遇到水以後就會分解，當機油内的含水量超過0.1%時，機油的抗氧化劑就會失效，機油就會開始氧化，發動機在運轉過程中，由于活塞環竄氣，将燃燒後的廢氣竄入曲軸箱内，廢氣的成分有一部分是汽油燃燒後産生的水，發動機在正常運轉時，高溫下水蒸氣會随着曲軸強制通風過程排出，當發動機在低溫、短途行駛時，水溫偏低，水蒸氣不能排出，遇到低溫的機油凝結成水溶解在機油内，伴随着曲軸的攪拌，會将機油乳化。含水量達到一定程度時，機油的抗氧化劑失效以後，機油就開始氧化。

這時又問了，隻要我按時換，那為什麼建議去4S店做保養呢？因為，4S店使用的發動機機油，全部是按照廠家為品牌車型發動機定制也就是最适合的機油标号，符合廠家标準認證後通過的，是最适合于本車型的機油，且4S店機油全部是正廠的，現在，市面上機油品牌型号太多，普通車主根本就分不清誰好誰壞，而且，現在4S店換機油保養價格，跟市場上價格也幾乎差不多了，最重要的是保質，建立有完善的維保檔案，您想想，您的愛車如果全程在4S店做維保，以後買賣二手車的時候，是不是更容易高價格出手呢？所以說，按照現在的情況，建議是在4S店做維修保養！