當我們拿車出去維修保養的時候，一般都會被問到你要原廠件還是副廠件。其次，可能還會提到品牌件、拆車件等。但如果要細說，汽車配件大緻上可以分為原廠件、正廠件、品牌件、副廠件、拆車件、翻新件這六種。

車主接觸最多的應該是正廠件、副廠件，以及品牌件這三種。其中，原廠件最好理解，就是4S店維修專用的配件，這種配件的價格比較高，但是質量有保證，畢竟是原車原裝的配件，吻合度會更高。但從我個人消費而言，不是走保險流程一般我都不會回4S店修車，因為實在太貴了。

副廠件一般就是小作坊生産的，複制下别人的技術，就出來了這樣的副廠件。副廠件的優勢是價格非常便宜，但是在質量和吻合度方面就比較弱，正所謂一分錢一分貨，這個道理無論在哪裡都是通用的。當然，副廠件我隻建議用于一些對車型安全無關痛癢的地方，例如霧燈、霧燈罩、倒後鏡罩這些外觀件，至于副廠的核心件，小編覺得還是慎用乃至拒絕為妙。

至于品牌件就比較好理解了，比如博世這個企業，它就是一個零部件的供應商，質量也信得過，普遍維修店都喜歡用這類配件，首先配件價格适中，質量有保證且大品牌相對正規，配件翻修的幾率低，因此正好合适消費者的胃口。博世旗下的火花塞、正時皮帶、電瓶等都是值得信任的配件。

汽車開久了之後，一些日常損耗件都是需要更換的，如常見的換雨刷，其實這東西更換非常之簡單，我在某寶嘗試過很多雨刮，有40元兩雙的、有50元一雙的，也嘗試了近年很熱門的鍍膜雨刮，所得出結論就是都不如40元兩雙的雨刮好用。由于我的車長期停放在戶外，經常日曬雨淋使雨刮條壽命偏短，遇到雨水季節時基本半年一換，40元兩雙的雨刮大大降低了我的使用成本。

但有一點必須要注意，原廠是用有骨雨刮的就最好買有骨雨刮，相應的，如果原廠使用的是無骨雨刮，那在更換時最好還是選擇無骨雨刮。千萬不要被“無骨雨刮更高檔”的錯覺影響你的選擇。因為每款車型的擋風玻璃都有它特定的弧度，而我曾經作死為了裝高級用了無骨雨刮之後，除了刮不幹淨之外還發出各種異響。

另外，對于蓄電池來說，我真的深有感觸，我的昂克賽拉和我共處接近5年時間，印象中我已經換了4塊汽車蓄電池了。換過一次原廠電池（960元）用一年多些，之後我發現不對勁，我就決定自己出去買，經過朋友推薦最終我試過瓦爾塔蓄電池和駱駝蓄電池（不是廣告植入），同樣也是用一年多些，但價格隻是原廠電池的一半。

常在河邊走哪有不濕鞋，如今擁有車輛的用戶越來越多，人多車多，難免會遇到一些剮蹭，如果在4S店噴漆也會聽到他們說用的是原廠漆，但汽車噴漆本來就是一種工藝，用不用原廠漆都一樣，隻要調好你原本的那種配色就可以了。就算你選用了原廠漆，他也不敢保證出來的效果一定沒有色差。

最後還要提到的就是機油，各大汽車生産廠家自己是不生産機油的，機油都來源于機油品牌生産商，隻是該機油經過了汽車廠家的認證，貼上自己品牌的汽車标識，變成某某車型專用機油，然後分發到各個4S店内，保養所用的原廠機油就是這樣來的。如果想省錢的車主在選擇機油的時候，按照能夠達到自己車輛的潤滑标準和保證是正品油就可以了。

總結一下，以上4種配件和消耗品我認為都是不需要更換原廠件的，首先是跟汽車安全沒有太大關系的部件，第二是品牌件和原廠件差價很大的部件，第三是這些部件本身就屬于易損件。但是最後還要提醒大家：雖然這幾種東西不需要換原廠的，但是并不是所有配件都不需要，有些直接和車輛安全挂鈎的汽車配件還是要考慮原廠的。

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