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國際空運貨運艙單填寫
國際空運貨運艙單填寫
更新时间:2025-03-01 20:53:53

國際空運貨運艙單填寫?我相信很多跨境電商的朋友都知道,在計算國際航空運輸的運費成本時,根據貨物的實際重量和體積重量,将大值作為計算運費成本的最終計費重量然後這涉及國際航空運輸中兩個重量的名詞概念:重貨和泡貨本期小編就來給大家說一說實重、體積重、計費重和重貨、泡貨以及他們之間有什麼關聯,現在小編就來說說關于國際空運貨運艙單填寫?下面内容希望能幫助到你,我們來一起看看吧!

國際空運貨運艙單填寫(航空貨運名詞解釋)1

國際空運貨運艙單填寫

我相信很多跨境電商的朋友都知道,在計算國際航空運輸的運費成本時,根據貨物的實際重量和體積重量,将大值作為計算運費成本的最終計費重量。然後這涉及國際航空運輸中兩個重量的名詞概念:重貨和泡貨。本期小編就來給大家說一說實重、體積重、計費重和重貨、泡貨以及他們之間有什麼關聯。

1、實重(Actual Weight)

實重即稱重獲得的貨物的實際重量,包括實際毛重(G.W.)和實際淨重(N.W.)。實際毛重意味着在我們比較了計算出的體積重量後,以最大者為準,運費将被計算并收取。

2、體積重(Volumetric Weight或Dimensions Weight)

體積重即根據一定的換算系數或公式,根據貨物的體積計算出來的重量。

在國際空運中,計算體積重量的換算系數一般為1:167,1立方米約等于167千克。

計算體積重量時,立方數乘以換算系數167,或将計算式的長度( CM)*寬度( CM)*高度( CM )除以6000KG/立方CM。

3、計費重(Chargeable Weight)

計費重即據以計算運費或其他雜費的重量。計費重量要麼是實際毛重,要麼是體積重量,兩者比較取大值就是計費重。

4、重貨

一個簡單而直觀的理解就是實重大于體積重的貨物就是重貨。

5、泡貨

體積重大于實重的貨物,也叫抛貨或者輕貨。

6、分泡

分泡是針對泡貨的,這是貨代攬貨的一種方式。在實際的空運操作中,空運分泡出來的部分通常是貨代與客戶分。

學習跟多航空貨運的名詞解釋:

《名詞解釋——航空貨運名詞:直飛、轉飛和拼裝》

《名詞解釋——航空貨運名詞:班機運輸和包機運輸》

(來源:連連跨境)

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