輪胎，作為汽車唯一直接接觸地面的部分，承載着汽車所有的性能與安全保障。随着日新月異的科技發展，民用車的輪胎功能也越來越細化，雖然民用輪胎的種類并沒有F1賽車那麼全面，但是同樣作為民用輪胎也是有路況取向的。如果說雪地胎比較容易區分，那麼輪胎的排水性如何區分？夏天就要到了，愛車的你，給愛車準備好了一雙合适的雨鞋了嗎？
常見的輪胎主要分為幹胎，半幹胎，以及雨胎。純幹地幹地輪胎比較少見，屬于那種沒有特别設計排水花紋的輪胎。如果不是特殊應用，在一般的輪胎店是買不到的。半幹胎屬于大多數時候幹地使用，比較偏向于幹地性能的輪胎，比如很多車迷熟悉的某品牌AD08R等等這種半熱熔輪胎，就是雨半幹地輪胎。雨胎，是我們目前市面上最常見的輪胎，不過民用輪胎需要考量耐用性等等因素，細分的話所屬類别屬于硬雨胎。
雨胎在花紋上主要考量的是輪胎的排水性以及日常使用時的耐用性。所以輪胎表面花紋設計主要以日常應用考慮，有一些輪胎的排水性能很好，而有一些輪胎在設計的時候同時考慮了排泥沙的性能。
排水性能優異的花紋
靜音性突出的花紋
排水又排泥的花紋
雨胎的排水性能與其幹地性能通常呈反比。單位時間排水量越大越出色，其幹地表現往往不盡如人意。當然随着科技的發展，也出現了可以幹濕兩用兼顧性能的輪胎，比如某品牌的PS系列，雨天防側滑以及幹地表現都可圈可點。不過即便如此，幹地表現和專用輪胎也是有差距的。
冬季輪胎、四季輪胎可以當雨胎使用嗎
從性能上來說沒有問題。不過冬季輪胎的輪胎花紋表面材質大都比較軟，如果在夏天時使用可能很快會把花紋磨平，也就發揮不了好的性能了。
四季輪胎從名字上看就能知道，是可以兼顧一年四季使用的輪胎。不過缺點也是有的，就是高速的靜谧性不理想以及輪胎可以承受的最高時速偏低。如果這兩點沒問題的話，也是不錯的選擇。
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