走了20萬公裡的寶馬x6能買嗎-tft每日頭條

有網友問：24萬入手13年寶馬X6，是否值得？

走了20萬公裡的寶馬x6能買嗎（24萬買輛13年寶馬X6是否值得）1

單從價格上看上來說，物超所值

13年的寶馬X6分為2012款和2013款，在2020年的二手車市場，基本上不會低于27萬，大部分價格都在29-31萬左右。所以24萬買一輛13年的寶馬X6是物超所值的。

但話說回來了，天下沒有白來的午餐。如果你是賣車的，看了其他同年的X6都賣29萬、31萬，而你會挂出24萬這個價格嗎？你可以思考一下！！

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另外，24萬的二手車，二手車商的正常利潤在2萬左右，也就是說他是22萬收來這款車。你覺得原因是什麼呢？是客戶急等着用錢還是另有貓膩？

當然，因疫情影響2020年的經濟狀況确實不好，上半年不少小型車商都在甩賣自己的豪車。但到了下半年，整個局勢已經好轉。這個時候低價賣一台老車又為了什麼呢？

退一步講，即使車子沒什麼“硬傷貓膩”，但買這個年份的寶馬X6你還需要承受這些用車成本：

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1、汽油泵故障：發動機抖動，走幾步就自動熄火，這個故障曾經被召回過。

2、發動機螺栓斷裂：寶馬X6采用的N55發動機，本身有質量缺陷，發動機螺栓突然斷裂，當年就有超過100 位寶馬X5和X6車主遭遇了突然失去動力的事故，寶馬也召回過。

3、變速箱漏油：那代寶馬X6采用的是ZF8HP變速箱，前端的o型密封圈老化導緻變速箱漏油。

4、冷車啟動熄火：這是寶馬全系通病，夠年頭就有，無法根治。

5、機油消耗：這也是寶馬的通病，超過10萬公裡的車子，平均1000公裡消耗1L左右的機油，這其中有機油滲漏問題，也有燒機油問題，8年前的車子，不調表，基本上已經過了10萬公裡了。

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說了這麼多不好，不是說這年份的寶馬X6就不能買，應該說任何一款車到了年限，都會有各種各樣的問題在裡面。而你買一款上了年紀的老豪華車，無非就是想低價買個面子。

但需要提醒的是，你要有心理承受能力去面對所有的問題。寶馬不是豐田，超過三年就會出現各種各樣的小問題。異響伴随終生，小到雨刮器和喇叭失靈，大到發動機歇菜，都會接踵而來。

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所以最後我想說，隻要你覺得24萬的價格買一台100多萬的寶馬X6，這些故障都能接受并且承受的起，那就值得買。但如果你沒有做好這一切準備，那就此打住吧。