乘坐飛機的時候

不知道大家有沒有和東東一樣

思考過一些“稀奇古怪”的問題

比如

飛機舷窗為什麼是橢圓形？

明明禁止吸煙，為什麼還要設置煙灰缸？

飛機廁所的排洩物真會砸傷地面上的人嗎？

不要着急

接下來東東就為大家答疑解惑

關于飛機的這些冷知識

究竟有多神奇！

No.1 廁所排洩物真會砸傷地面上的人嗎?

當然不會！

飛機廁所也是随着技術不斷革新逐漸升級成現有樣子的。雖然最開始也有過“直排”曆史，但後來出于安全和環境保護方面的考慮，采用了現在的真空馬桶排放系統。馬桶内的排洩物會被真空産生的高壓氣流送到飛機腹部存儲箱内，通過添加具有除臭和分解作用的藍色化學物質進行處理。

存儲箱的開關閥門位于機身外部，保證了排洩物隻能在飛機着陸後，由地勤人員回收到處理車上，而不會在半空“抛灑”。

No.2 真空馬桶會不會把我也吸進去？

雖然飛機廁所沖水時吸氣噪音來勢洶洶，但這種情況完全不可能發生。因為飛機上的廁所雖利用真空氣泵将污物吸入存儲箱，但在馬桶墊圈和下水道口間并不會形成氣密密封的環境，而是借助真空産生的氣流沖刷污物。所以哪怕你坐在馬桶上按下FLUSH按鈕，也不會被馬桶吸住，更不會被吸進去~

No.3 舷窗小孔會不會讓艙内空氣漏掉?

小孔其實是出于安全考慮，為飛機設計的“呼吸孔”。

一般飛機舷窗是由三層結構組成，最裡面是塑料，中間和最外面的兩層則是玻璃。由于機艙内外部壓力不同，有了這個小洞，機艙内的較高氣壓可以直接作用在最外層玻璃上，當小洞的調節作用達到極限時，最先破裂的玻璃也會是最外面的那一層。這樣就能保證機艙還是封閉完整的，乘客才能繼續呼吸。而且，它還可以起到防霧排濕的作用，讓我們在飛機上能夠暢覽雲上美景。

No.4 飛機啟動像汽車一樣也需鑰匙嗎?

現代飛機大部分都是自動完成啟動，飛機在加燃料和點火前，會通過空氣起動機推動引擎轉動。不過有需要的話，還是可以通過手動完成啟動。

No.5 橢圓形的舷窗是為了美觀嗎？

商用客機上的舷窗都是有一定标準的，橢圓形就是很重要的一項指标，這當然不是出于美觀這麼“膚淺”的原因，而是為了機艙内每個人的安全，必須做成這樣。

曾經的哈維蘭彗星型客機就因“矩形”舷窗的設計，接連發生緻命事故。工程師們在一系列調查後，終于發現，這是由于機艙内的高壓會作用在舷窗上導緻，矩形結構穩定性較差，很容易在壓力的作用下遭到破壞。所以工程師們重新設計了哈維蘭的舷窗形狀，并改良了其他一些方面，這些措施也一直被沿用至今。

No.6 飛機上明明禁煙,為何還有煙灰缸?

飛機上保留煙灰缸并不是因為航空公司懶得撤掉它們，而是出于全面考慮的結果。因為盡管在飛機上任何一個角落吸煙都是被禁止的，但航空公司擔心總有些煙瘾大的乘客無法忍受漫長旅途，跑到廁所偷偷吸煙，并将煙蒂塞到隐秘的角落，從而可能引發更加嚴重的火災。所以保留煙灰缸，杜絕隐患。

這裡要提醒一下搭飛機的煙民朋友們，盡管飛機上有這麼一手準備，不意味着您就可以跑到廁所抽煙。飛機上的煙霧警報裝置是相當敏銳的，但凡您點起煙來，就會觸發警報。如果您不想被空警從廁所揪出來的話，還是忍忍吧。

No.7 如果手機沒關機，真有墜機危險？

關于這個問題，一個很常見的謠言是，電子設備的幹擾會讓飛機上的雷達失靈，甚至有墜機的危險。但經過調查顯示，并沒有證據表明乘客手中的電子設備會引起飛機故障甚至墜機。航空專家也認為，現代的通訊技術還是很安全可靠的。

那究竟為什麼要關閉電子設備呢？最大的原因是沒有關閉的電子設備會幹擾無線電通信，而飛機是靠無線電通信和塔台進行聯絡的。信号幹擾會産生令人焦慮的噪音，這會嚴重影響到飛行員和航空調度員的專注度以及心情。所以，若要安全出行，最好就不要惹毛坐在飛機最前邊兒的老大！

不過，自2018年1月18日起，在東航實際承運的航班上，就已經可以全程使用具有飛行模式的手機，以及規定尺寸内（長寬高三邊之和不超過31cm）的電子書、視/音頻播放機、電子遊戲機等小型PED設備。同時，東航還提供空中Wi-Fi服務，您可提前在東方航空App或東航官網上申請登錄密碼，登機後打開手機Wi-Fi功能便可連接東航空中互聯網絡。

注意：①在飛機滑行、起飛、下降和着陸等階段，移動電話、電子書等小型PED設備不允許連接耳機、充電線等配件；

②超過規定尺寸的便攜式電腦、Pad等大型PED設備僅可在飛機巡航階段使用；

③在低能見度飛行階段等特殊情況下，或當飛行機組發現存在電子幹擾，機組有權要求關閉機上便攜式電子設備。

No.8 飛機被雷劈了，可咋整？

這個事情其實完全不用擔心，現代飛機都能夠承受雷擊，而且飛機“遭雷劈”的次數比你想象的還要多。

據估計，一架商用客機每年至少被雷電擊中一次。

但基本上雷擊不會對飛機機體造成傷害，即使有也是小概率的事情。而且若真造成傷害，也隻需在檢修時替換掉相應零件就可以，不會在飛行過程中造成事故。

No.9 飛行過程中艙門能不能被打開？

當然不可能！别忘了艙内壓力要比艙外大的多，這麼大的壓力作用在艙門上，除非超人，否則就算是地球上最強壯的人也不可能打開它。

提醒：飛機在地面時，部分任性好奇的旅客朋友喜歡擅自打開應急艙門。在這裡東東提醒您：這個行為輕則面臨罰款、行政拘留，重則構成刑事犯罪，所以咱們還是多一點知識，少一點任性吧。

No.10 飛機噴氣發動機究竟有多大功率?

一個噴氣發動機的功率相當于28輛F1賽車的功率總和。目前，世界上推力最大的商用噴氣發動機是GE航空集團為波音777X研發的GE9X，世界吉尼斯認證的推力記錄為134300磅（約60.9噸）。

真是……太有勁兒了！

No.11 機組人員有沒有權利逮捕乘客？

當然，一旦空乘認為某些乘客對飛行安全構成威脅，就能夠向機長申請後逮捕ta。

要知道，飛機在離地之後，機長幾乎就擁有了絕對的飛行安全臨機處置權力。包括：治安權；移交案犯權；使某人下機權；免除責任權。在基本執行中機長是會授權空乘。所以文明乘機才是王道！

說了這麼多

關于飛機的這些冷知識

你都掌握了嗎？

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