要想富，先修路。過去，交通一直是制約陸川經濟社會快速發展的一個“瓶頸”，改善出行條件一直是陸川人民的熱切期盼。近年來，縣委、政府頂着壓力，經過多方努力，目前陸川大交通藍圖初現，随着縣内第三條高速公路呼之欲出，全縣交通劣勢翻身變優勢。

通動車

2019年12月25日早上7點55分，陸川站迎來了第一趟動車，D8382動車，标志着陸川正式開通動車。

陸川縣是廣西第3個開行始發動車組的縣份，動車開通意味着陸川終于進入動車時代了，從此融入廣西高鐵經濟圈。

三條高速 9個出口

持續關注我們陸川同城網報道的都知道，陸川境内有3條高速，玉鐵高速、玉湛高速、浦北（浦清）高速，将會有9個高速公路出口。

第一個：位于馬坡鎮朱砂村的“玉林南收費站出口，玉鐵高速經過。

第二個：位于馬坡鎮靖東村的“大南收費站”出口，玉湛高速玉林起點

大南收費站效果圖

第三個：位于溫泉鎮中興村的“陸川北收費站”出口（沙湖路口），玉湛高速

陸川北收費站效果圖

第四個：位于大橋鎮大垌村的“陸川南收費站”出口，玉湛高速

第五個：位于烏石鎮吹塘村的“烏石收費站”出口，玉湛高速

烏石收費站效果圖

第六個：位于良田鎮三聯村的“良田收費站”出口，玉湛高速

良田收費站效果圖

第七個：位于橫山鎮的“橫山收費站”出口，浦清高速

第八個：位于烏石鎮雙垌村的“陸川東收費站”出口，浦清高速，修官田大道引道到城區

第九個：博白至茂名高速陸川境内的高速出口，還沒定，可能在清湖鎮。

一級路直達機場

陸川至福綿機場即将建設一級路，路線全長約25.2公裡，總投資8.218億，直達福綿機場出口。

玉鐵高速路機場出口至沙湖鎮段約16.6公裡為新建一級公路，沙湖鎮至陸川（玉湛高速陸川北出口）段約8.6公裡為利用原有二級公路改建為一級公路，總投資約為82180萬元。

5條城區快環道路

陸川縣城區快環道路PPP 項目，新建2條市政道路 3條公路，包括官田大道、陸鼎大道兩條市政道路和西環路、官田大道南延線、城南大道三條公路。

官田大道：城市主幹路，路線北起于東環路，南止于陸鼎大道，全長4.931km；

陸鼎大道：城市主幹路，路線西起于西環路，東止于官田大道，全長3.874km；

▲效果圖。

西環路：一級公路，路線北起于城北大道，南止于陸鼎大道，全長8.362km；

官田大道南延線：一級公路，路線北起于陸鼎大道，順接官田大道，南止于廣西浦北至北流高速公路陸川東互通，作為其連接線，全長5.919km；

城南大道：一級公路，路線西起于地方鄉道，順接玉湛高速陸川南連接線，東止于官田大道南延線，全長2.641km。

馬盤公路二改一

貫穿陸川全境的馬盤一級路，一期馬坡至城區2020年通車，二期陸川至盤龍期待中。

7個二級路項目

為滿足人民群衆對擁有更便捷交通出行條件的美好期待，2018年7月18日，陸川縣舉行鎮鎮通二級公路工程開工儀式，正式拉開鎮鎮通二級公路建設的序幕。

　　陸川縣鎮鎮通二級公路新改建公路總裡程約126.09公裡，總投資13.13億元。分别為泉水田至古城；馬坡至涼亭；陸川經大橋、橫山至黃淩（博白縣）公路；烏石至廣東甲隆公路；清湖經龍口至良田公路；烏石經月垌至沙坡公路等項目。

▲陸川經大橋橫山至黃陵四改二大橋大垌村段

還有一個清湖至浦北石埇二級公路項目，途經清湖鎮的塘榄、水亭、平安三個行政村，在清湖鎮境内11公裡左右。

▲清湖至浦北石埇二級公路施工現場

相信玉湛高速，浦北高速，馬盤二改一，鎮鎮通二級公路項目建成後，将一步改善陸川跟周邊縣市的交通條件，陸川到北流、南甯、欽州、北海、防城港、湛江等地距離将大大縮短。

陸川縣城至鄉鎮将形成1小時交通生活圈，對進一步提升陸川縣路網結構，增強地方道路與國省道幹線的聯系。

到時候陸川無論是坐飛機，還是出海通道都是占據非常有利的地理位置。到飛機場25公裡，到玉林城區27公裡，到湛江160公裡，到南甯180公裡，到北海200公裡。未來這裡将是一片投資熱土。

來源：《陸川同城網》微信公衆号、陸川旅遊官微 前天