航空公司門禁系統如何設計？下面小編為大家帶來航空公司門禁系統設計方案，本方案是某大型航空公司門禁系統方案，該方案為了控制航空公司出入的安全，集成了多種門禁系統設施，實現了綜合安全管理、報警和監控，通過對出入人員的識别、控制和監控，達到對該航空公司中财産和人員安全的保障。

航空公司門禁系統如何設計一、門禁系統概述

人們采用普通門鎖來保護室内财産安全并且控制人員的這種方式，已經沿襲了幾千年。門鎖的技術改進從古代的挂鎖發展到現代的彈子鎖，始終離不開一把金屬鑰匙。鎖匙多了，繁鎖累贅，并且易被複制、丢失、淋鏽。随着社會的進步及信息化的發展，對一些重要場所，其内部的出入管理非常複雜，門鎖的作用已經不再隻是限制人員進出的工具，同時還應有監視、控制、管理、考勤、記錄等等功能。顯然，傳統的門鎖已不符合現代人的使用需求，為從根本上改變這種落後的局面，一種新型的智能門禁系統以其全新的使用概念赢得人們的信賴，其先進性與可靠性将給門鎖帶來新生。
門禁系統也叫出入口控制系統，它包括3個層次的設備。
底層是直接與人員打交道的設備，有讀卡機、電子門鎖、出口按鈕、報警傳感器和報警嗽叭等。它們用來接收人員輸入的信息，再轉換成電信号送到控制器中，同時根據來自控制器的信号，完成開鎖、閉鎖等工作。
二層為門禁控制器等設備，控制器接收底層設備發來的有關人員的信息。單個控制器就可以組成一個簡單的門禁系統，用來管理一個或幾個門。多個控制器通過通信網絡同計算機連接起來就組成了整個建築的門禁系統。
第三層為管理計算機，計算機裝有門禁系統的管理軟件，它管理着系統中所有的控制器、向它們發送控制命令，對它們進行設置，接收其發來的信息，完成系統中所有信息的分析與處理。

航空公司門禁系統如何設計二、用戶需求分析

2.1設計目标
系統設計的目的是實現樓宇的綜合安全管理、報警和監控，通過對出入人員的識别、控制和監控，達到對樓宇中财産和人員安全的保障。
2.2用戶需求
根據貴方提供的圖紙和功能劃分，以及對用戶需求的理解，現将對門禁系統的需求概述如下：
該門禁系統要實現對“華北空中交通管理中心”這座2層的現代化樓宇進行出入控制和安全管理。根據初步統計，建議其中已确定功能的40個門采用單向刷卡方式（即進門須刷卡，出門時無需刷卡），具體配置為每道門的門外安裝一台非接觸讀卡器；門框上安裝相應的電鎖；門扇上安裝帶有應急鑰匙孔的機械鎖，與電鎖配合使用，可在緊急情況下使用應急鑰匙開門；重要場所的8個門采用雙向刷卡方式（即進門、出門都需要刷卡，同時也配有電鎖和帶有應急鑰匙孔的機械鎖。
此門禁系統能夠與報警系統以及閉路電視監控（CCTV）系統進行聯動。
以下是初步考慮的門禁點分布表：
樓層門禁點位置門禁點數量備注
1走廊5
辦公室8
消防監控室1
資料室1
技術檔案室1
軟件儲存室1
外商辦公室2
領導辦公室1
測試評估辦公室1
軟件支持辦公室1
軟件評估辦公室1
保衛辦公室1
規劃室1
設備機房3雙門禁
2管制大廳5雙門禁
休息廳1
模拟培訓區1
飛行員培訓室1
培訓教員準備室1
辦公室7
主任辦公室1
講評室2
搜尋救援室1
合計48共8個雙門禁
注：雙門禁為内外各裝一個讀卡器。

航空公司門禁系統如何設計三、設計原則與系統選型

3.1先進性
當今科學技術發展訊速，若花巨資建成一個幾年之内就要淘汰的落後系統，不僅是一種極大的浪費，而且由此産生的後果是無法預知的。所以設計方案首先就要确保設計技術和應用技術的先進性。
3.2靈活性和兼容性
随着科學技術的發展，不可能保證一個系統永遠處于領先地位。為此在設計方案時，必須考慮到系統升級擴容的靈活性和兼容性，這就需要采用模塊化、開放式、集散型、分布式的控制系統。
3.3經濟實用性
要選擇性能價格比最佳的産品和系統。善于充分利用軟件來實現系統功能，盡可能減少硬件開支，達到降低系統總成本的目的。從實際出發，突出實用功能，去掉“華而不實”的無用功能，降低總體投資，求得先進性與經濟性的完美統一。
3.4可靠性和安全性
可靠性和安全性是系統設計中的關鍵，不可靠的系統不僅根本談不上什麼先進性，而且由于系統的癱瘓導緻重大的損失不僅會給用戶帶來巨大的負擔和耗費。
3.5操作和維護的方便性
21世紀是知識經濟時代，人力成本的價值在大幅度增加，系統設計如何做到操作和維護更方便，對于提高工作效率，降低人力成本和維護成本，提高系統總體性能價格比是極其重要的環節。
3.6系統選型
根據上述設計原則和思路，通過對國内外著名門禁系統廠商的反複比較和衡量，并結合我公司多年從事門禁系統的工程經驗，決定向貴方推薦美國阿利亞（ALYA）公司——O.P.E.N.certrix系統。
此公司是世界知名的門禁系統廠家，在門禁方面具備高可靠性和先進性的産品，并在國内外出色完成了大量涉及國防、通信、金融、政府等重點行業的門禁系統工程。（産品資料和工程案例參閱附錄）
讀卡器和感應卡采用美國摩托羅拉（Motorola）公司的Indala子公司的産品。阿利亞公司的門禁管理器支持該系列産品。

航空公司門禁系統如何設計四、阿利亞門禁系統方案

本方案采用美國阿利亞國際有限公司（ALYAInternational，Inc.)出品的綜合安全管理系統O.P.E.N.centrix，它采用了開放式設計思想，使其在功能強大的基礎上，具有開放性、安全性和高可靠性、兼容性、靈活性和可擴展性及先進性。系統包括門禁、安全報警、報警管理及與其它安全系統和樓宇自控系統的聯動。另外，系統還支持廣域網和遠程撥号，使系統可以對多個樓宇進行集中控制和遠程控制。4.1系統概述
O.P.E.N.centrix利用先進的非接觸卡技術、先進的分布式控制技術、計算機軟件及網絡技術，結合了世界上先進的安全管理手段，給用戶提供了一套世界上先進的基于門禁系統的綜合安全管理系統，使樓宇安全管理更智能、更安全。
O.P.E.N.centrix将為每一個可以進入控制區域的人發放一張代表其身份的非接觸智能卡，并授予其通過權限。進入安全區域的人必須在安裝在入口處的非接觸讀卡器上刷卡（隻需在讀卡器的讀寫距離範圍内晃一下即可），系統便可以判斷此人在這一時刻有沒有出入此區域的權利，自動控制門的電鎖的開或關，從而達到對人員出入的控制。而且可以對人員的出入（包括沒有出入權限的人的刷卡情況以及一些報警事件）記錄到計算機中，供管理人員查詢及生成安全管理報表。
O.P.E.N.centrix除了具有門禁系統的功能外，還具有報警功能。系統發現一些可能具有安全隐患的事件可以報警，包括門被強行打開、門未關等40多種。另外配合使用一些其它的安全探測器，例如雙鑒和對射等，系統會具有更強大的報警功能。
如果持卡人将卡丢失或損壞，應及時到系統安全管理部門挂失并換領新卡，從而保證系統的安全性。如有人使用已經挂失或注銷的卡時，系統将報警。
4.2系統特點
4.2.1開放性
O.P.E.N.centrix充分體現了開放的設計思想，軟件和硬件采用現今世界上的通用标準和開放性技術：
•控制及網絡采用了開放的LonWorks技術标準；
•操作系統選用MicrosoftWindowsNT和MicrosoftWindow95/98;
•數據庫采用MicrosoftSQLSever以及ODBC；
•支持标準的LAN以及WAN協議；
•支持Internet，可實現遠程控制和管理。
LonWorks技術具有強大的網絡、控制和通信功能，而且協議标準化，開發廠商隻要按照标準設計和開發，便可以實現互操作。傳統的基于RS－232或RS－485的安全系統要自己設計通信系統：錯誤檢測、沖突監測、重發以及其它一些通信中遇到的問題，而且網絡管理功能比較差。而采用LonWorks技術的安全系統，通信部分可以依賴LonWorks強大的通信功能，全心投入到安全管理應用系統的設計中去。另外，LonWorks網絡強大的網絡管理功能，可以為基于此标準的安全系統提供強大的網絡管理功能以及現場安裝等功能。用戶還可以方便的使用采用這一标準其它廠商開發的産品，使系統的功能得到擴展。
系統的開放性會給用戶的使用帶來極大的方便，系統可以方便、經濟的進行擴展和升級，并與其它系統集成。
4.2.2安全性和高可靠性
安全性和高可靠性是安全系統最重要的指标之一。系統的安全系數由組成系統的各個部分的安全系數組成，所以要使整個系統的安全度有保證，就要保證系統每個組成部分的安全性和可靠性。
O.P.E.N.centrix系統中的各個産品都經過了嚴格的檢測，并獲得了權威部門的認證，安全性和可靠性均有保證。而且系統設計采用了大量的安全保障和可靠性保障技術，例如如果主服務器當掉的情況下，系統還可以脫離主服務器正常的工作，并保存數據，一旦主服務器恢複功能，系統将數據上傳到服務器上，從而保證數據的完整性。
4.2.3兼容性、靈活性和可擴展性
O.P.E.N.centrix由于采用了通用标準設計，所以具有良好的兼容性、靈活性和可擴展性，系統可以方便的與其它同樣采用此标準的設備的系統進行互聯和集成。系統提供的标準接口也可以為用戶提供更多的選擇，使系統功能更強大。
系統配置靈活，規模可大可小，而且還可以進行方便、經濟的擴展。
4.2.4先進性
O.P.E.N.centrix采用當今世界上最先進的技術，因此系統生命期很長，給用戶帶來先進技術和系統的同時，也可以保證系統在很長時間内不會落後。而且阿利亞公司将會開發出更先進的産品和技術，并提供給用戶經濟的升級方案，從而保證用戶使用的系統永不落伍。
4.3系統解決方案
O.P.E.N.centrixTM是一個樓宇門禁和安全系統，它采用了分布式控制技術，控制人員進入樓宇的安全區域，為用戶提供完全集成的安全管理。分布式控制是将一個本地門禁和安全數據庫置于每一個安放在本地操作網（LON）上的門禁控制節點上。這些門禁控制節點負責實時的控制門禁和安全設備，例如門、讀卡器、位移傳感器和警報器等。主服務器（系統服務器）維護所有的數據庫，并管理和監控在LAN/WAN上的運行的工作站。LAN和LON是通過網關進行連接的。主服務器、工作站和LAN/LON網關上的軟件運行在一個或多個采用WindowsNT操作系統的IBM兼容計算機上，并通過LAN或WAN互聯。
O.P.E.N.centrixTM使用一個本地操作網絡(LON)完成Echelon公司的LonWorks技術。LON用于阿利亞門禁控制節點之間的通信并其它廠商基于LonWorks的安全及樓宇自控節點實現互操作。
基于LonWorks的産品共享一個通用的協議。O.P.E.N.centrix利用LonWorks技術，提供真正開放架構基礎，提供功能強大的智能樓宇安全控制系統。
下面列舉一些LonWorks技術的先進特征：
LonTalk協議，一個完整的7層通信協議，保證節點之間使用一個事先定義好和可靠的通信标準，實現互操作。
點對點的通信允許節點自己之間交換信息，而不象集中控制系統中依賴于一個主節點。
支持多種傳輸媒介:
雙絞線
射頻
電力線
光纖
同軸電纜
控制網絡中高的傳輸速度(可達1.25Mbits每秒).
多種拓撲結構(總線，環形，自由拓撲).
LonWorks是樓宇自動工業的一個事實上的标準.
不同廠商基于LonMark原則的産品之間的互操作，允許功能增強和開放擴展。這可以實現系統設置比如HVAC和照明以節能方式運行。
TCP/IP-LON路由器和撥号網絡連接可用電話線或現存的TCP/IP網絡.
分隔的LonWorks子網。這可以實現分隔的LonWorks子網連成一個虛拟.
LonWorks網絡。
在一個環形網絡與一個總線網絡連接的自由拓撲LON網絡。這裡多種設備共享同一條線，并直接可以互相通信。例如一個門禁控制管理器（APM）檢測到一個人正在讀卡器前刷卡後，可以發送一個消息給照明控制器打開燈光。一個公司的一幢大樓或多幢大樓可以安裝很多類似LON網絡段/子網。這些子網用電話線和TCP/IP連接路由器連成一個廣域網。
4.4O.P.E.N.centrix的組成
在一條控制LON信道上可以有不同的控制和監控節點。在O.P.E.N.centrix系統中基本的邏輯節點是門禁控制管理器（APM）。它的目的是通過門禁點，監控報警，和激活輸出設備去控制出入。門禁控制管理器負責一個或多個，相同或不同的物理節點。所有這些節點都是基于NEURON，并使用LonWorks技術。他們基于點對點通信，從而達到一個複雜的分布功能，在這一點上勝過其它系統或技術。
O.P.E.N.centrixLON設備有：
門禁控制器模塊(APC)每個APC控制一個門禁點
門禁控制管理器(APM)可以管理最多4個門禁點和直接控制2個讀卡器和門禁點
I/O管理器(IOM)提供最多128個數字I/O點
總結這些設備提供如下功能：
門、樓層和大門的門禁控制功能
監控安全傳感器（位移傳感器，門破碎傳感器等）
根據時間或事件順序控制執行器（報警器、視覺或聲音廣播器，其它）
向主服務器傳輸發生的事件
當等待傳輸時存儲事件
與其它基于LonWorks的樓宇自動系統交換信息，例如，HVAC、照明系統、電梯控制系統、CCTV、火警系統。
在本項目中主要使用APM-400，以下進行具體介紹：
4.4.1門禁點管理(APM-400)
門禁控制管理（APM）是阿利亞公司開發的智能LON節點系列産品之一，采用了LonMark網絡兼容設計，完全支持互操作性标準。
門禁控制管理器（APM）設計為控制和管理最多4個門禁點。門禁點管理器（APM）能夠直接控制兩個本地門禁點，每個門禁有一個讀卡器，或一個門禁點有兩個讀卡器。通過使用兩個門禁控制器（APC），它還能另外管理兩個門禁點，每個門禁點可以設置成一個讀卡器或兩個讀卡器。門禁控制管理有本地數據庫可以存儲門禁點設置和出入權限，另外還具有存儲事件的能力。
APM－400通過LonWorks網絡實時地與O.P.E.N.centrix主機進行數據交換，例如：數據庫更新、操作員命令等；而且可以在主機發生問題時獨立地晝夜獨立進行門禁控制。
特征：
•直接控制兩個門和兩個接近式讀卡器/鍵盤
•通過網絡使用APC－100控制兩個遠端門
•管理60，000張卡和255個卡組
•管理255個日常時間表
•2000個事件緩存
•軟件和硬件防重入
•為讀卡器/鍵盤提供标準的韋根接口
•多種卡格式
•可以直接控制門，提供标準的門控制I/O
•為讀卡器提供電源
4.4.2卡及讀卡器
APM－400為讀卡器提供标準韋根接口，支持多種卡的格式：26位、34位和阿利亞64位以及用戶自定義格式。
我們推薦選用摩托羅拉公司的ASP-非接觸智能卡和讀卡器。
4.4.3電控門鎖
系統提供了标準的電控門鎖I/O門鎖，可以根據門的種類以及用戶的需要選用不同廠家、不同規格和不同檔次的産品。
電插鎖:适用于鋁合金有框玻璃門
電磁鎖:适用于單開木門.
陰極鎖:适用于球形鎖配件.
電控鎖:适用于金屬防道門
4.4.4傳感器及報警檢測器
系統為傳感器如：門磁、出門按鈕、位移傳感器等提供标準接口，另外通過使用IOM-664和IOB-008可以與報警檢測器—雙鑒、對射等連接。
4.4.5O.P.E.N.centrix管理軟件
O.P.E.N.centrix管理軟件使用MicrosoftWindowsNT架構。它的組成部分有主服務器、工作站、網關。它們各自軟件可以運行在一個或分别的計算機上。
4.4.5.1主服務器
主服務器（系統服務器）維護系統所有的數據庫。它是一個基于WindowsNT4.0應用程序。
主服務器主功能有：
•維護硬件設置數據庫
•維護出入權限數據庫
•維護門禁點和安全設備操作預定模式
•維護事件曆史記錄
•給其它系統組件（工作站、網關、LON節點）提供數據
•管理為Internet/Intranet連接的Web服務器
•給其它子系統（CCTV，時間&考勤，其它企業系統等）提供連接和服務
4.4.5.2工作站
管理工作站
圖形操作界面維護設備、出入權限的設置，并生成設置數據的報表或存儲在時間曆史記錄的實時數據。
監控工作站
圖形操作界面，實時的監控時間和控制設備。通過它，操作員可以更改出入權限和設備動作。
工作站的主要功能有：
•提供标準化圖形用戶界面
•維護與主服務器、網關、其它工作站，和其它LON節點通信
•維護傳輸到主服務器上的臨時事件記錄
•維護與顯示在GUI屏幕上的設備設置和持卡人屬性相關的本地數據庫
4.4.5.3LON網關
網關是一台用于門禁點連接控制節點的LON網絡與連接PC工作站和主服務器（系統服務器）的LAN網絡之間的計算機。在LAN上可以有任意多個網關（僅受WindowsNT網絡能力的限制。一個網關能依次服務2個LON信道和一共254個LON節點。不同LON/LAN網關的LON信道可以通過路由器互聯（為節點間的容錯和内部通信）。
網關的主要功能有：
與來自LON網絡節點地消息到LAN網絡上的主服務器和工作站通信。大多數情況是被APM、APC和其它節點識别或執行的事件聲明。所有的事件聲明被送到主服務器上記錄在事件曆史數據庫中。這些事件同樣也送到工作站上供操作員監控和采取相應地反應。
與來自LAN網絡上的主服務器和工作站到LON網絡節點地消息通信。這些消息攜帶LON節點的設置數據（分布式數據庫）或由操作員從工作站向LON節點發出的執行某些工作的實時的命令。
維護連接在LON信道上每個門禁節點上的本地數據庫。
緩存來自LON節點的事件聲明。
4.5O.P.E.N.centrix的功能
4.5.1卡管理
卡管理主要包括：
•注冊新卡
•發卡給已經注冊的用戶（持卡人）•卡的挂失和注銷
•卡的激活和失效
•設置臨時或永久狀态
在系統中每張卡都會賦予相應的屬性，從而決定持卡人的出入權限，卡的屬性主要包括：
•有效期定義何時卡具有出入權限，何時過期失效
•卡的狀态定義卡的激活、失效、丢失或損壞。隻有激活狀态下才有出入權限
•卡的分配定義卡是臨時卡或永久卡
•持卡人區分卡的現在的所有者
•卡組這個屬性可以有效的定義卡的出入權限
•防重入定義規定此張卡是否對防重入有效
4.5.2持卡人管理
系統要對每個需要進入安全區域的人進行注冊和發卡，持卡人包括所有員工、臨時工和訪問者。注冊包括每個持卡人的一些詳細信息。
系統可以記錄持卡人的如下信息：
•個人信息包括持卡人的姓名、住址和電話等信息
•員工信息包括員工編号、狀态和職位，是否是操作員等
•允許配置主要是針對操作員的屬性，設置操作員的操作權限
•發卡給用戶發卡
•公司信息主要用于查詢和報表，區分持卡人所屬的公司和部門
4.5.3門禁點設置和管理
門禁系統的主要功能便是控制持卡人通過門禁點從一個門禁控制到達另一個區域。盡管最典型的門禁點是一個門，但門禁點可以是分隔兩個區域的任何障礙物。電梯、電控門和旋轉門都可以設成門禁點。
門禁點設置和管理對門禁的設置和出入權限的定義，主要包括：
•門禁點名
•門禁點類型：簡單或複雜
•門禁點種類：普通門、旋轉門等
•安裝狀态：已安裝或未安裝
•配置：門禁點每側安裝的物理設備：讀卡器、出門按鈕等；所屬的門禁點組；相關的時間區。
•參數：時間區、PIN輸入超時、PIN允許錯誤次數等
•報警定義，定義那些事件要報警
4.5.4時間表
在O.P.E.N.centrix系統中，所有設備控制和持卡人出入權限都由一個事件元素管理。這就是時間表。時間表決定何時門禁是開放的或安全狀态，何時監控點是有效的或失效的，何時有出入權限。
事件表的定義由三部分組成：日期種類、星期和日常排定。日期種類包括普通、節假日和特殊日期等；星期從星期一到星期日；日常排定定義24小時中所處狀态。根據這些便可以決定某一天、某一時刻門禁點、監控點和出入權限所處的狀态。
4.5.5防重入控制
O.P.E.N.centrix支持防重入（APB）控制功能，此功能可選。當應用防重入功能時，系統将跟蹤持卡人從一個區域到另一個區域的移動情況，系統在作出門禁決策時不僅要依據卡的出入權限，還要根據此卡所處的位置，因此可以避免持卡人在進入某區域後，将卡交給其它人使用，此時系統将拒絕或報警。
本系統支持兩個層次的防重入（APN）控制：
硬件防重入（APB）：當持卡人進入某區域，可以設置防重入控制，使持卡人在沒有離開此區域時，再用此卡将被拒絕進入此防重入（APB）區域。而且如果持卡人在其它防重入區域時，系統也将拒絕進入其它防重入（APB）區域。在任何一種情況，系統可以設置報警。
軟件防重入（APB）：判斷是否重入的原則和硬件防重入（APB）相同，但發生重入申請時，系統隻報警，而不拒絕進入。
4.5.6門禁點監控
在O.P.E.N.centrix系統中可以對任意一個門禁點進行監控，或同時對多個門禁點進行監控。門禁點出入情況和所處狀态都可以在屏幕上實時的顯示，有利于操作員對系統的實時地監控和管理。另外，操作員還可以更改門禁的狀态或人為打開某一門禁點，例如可以設置在兩點到三點門禁點出入開放狀态或鎖定狀态。
4.5.7報警
本系統除了具有門禁控制功能外，還具有強大的報警功能。如發生一些特殊情況，有可能造成安全隐患，系統可以設置報警。系統報警時，在屏幕上顯示并發出報警聲，記錄報警處理結果。操作員可以對報警記錄進行查詢、篩選和報表。
報警事件可以有10個優先級：從1（最高）到10（最低）。每個報警事件記錄如下信息：
•報警發生事件
•哪個門禁發生報警
•報警優先級
•報警種類
•報警發生的區域
•操作員
•處理時間和結果記錄
4.5.8報表
為了便于管理，系統提供多種報表，用戶可以預覽或打印報表。可以根據需要，對數據進行篩選，生成需要内容和格式的報表。
系統提供5種格式的報表：
•用戶配置報表，包括用戶及相應的詳細信息：發卡和出入權限
•門禁點配置報表，包括門禁點和它們的相應的配置
•卡配置報表，包括ID卡和相應的詳細信息
•ID卡組報表，包括ID卡組，它們的成員和相應的出入權限
•事件報表
4.5.9系統的擴展
4.5.9.1與CCTV的聯動
系統提供了與CCTV系統聯動的解決方案，即系統發生報警時，及時将報警發送給CCTV系統，CCTV系統切換到報警區域的畫面，必要時啟動錄象設備進行錄象。
IOM－664與IOB－008提供了标準I/O接口（幹輸入或繼電器輸出），将IOB－008的繼電器輸出與CCTV系統提供的報警輸入接口相連，在O.P.E.N.centrix中可以對這些繼電器輸出進行設置、管理和監控。當門禁系統發生報警時，通過I/O接口輸出繼電器信号，CCTV系統接收到報警信号後，即可采取一系列動作，具體采取的動作通過CCTV編程完成。
此種聯動方式具有安全、迅速及可靠性高等特點。
4.5.9.2與其它報警系統的聯動
通過IOM－664和IOB－008，系統可以與門磁、雙鑒、對射等報警探測器連接，組成一個門禁和報警綜合的安全系統。對接入系統的報警探測器，其接口必須是标準的I/O。
4.5.9.3電子巡更
電子巡更功能由相應的巡更軟件和硬件組成。巡更人員持有巡更鑰匙，根據預先設定好的時間及路線巡視，到達每個巡更點時，将巡更鑰匙插入到設在巡更點的巡更鎖中，系統對巡更人員的巡更情況進行記錄。
巡更軟件具有巡更時間、路線設置，巡更報警，巡更記錄表報等功能。

航空公司門禁系統如何設計五、工程質量及施工組織計劃

5.1質量保證措施和質保體系
本公司将以全優工程為要求進行施工，為此我們提出以下質量保證措施及體系:
•對工序實行由班組“自檢”、施工員“複檢”和質量員“終檢”的三檢制度。
•項目經理對質量工作全面領導，是質量的第一責任者。技術負責人對質量工作進行全面管理；
•在職工中進行質量管理基礎教育，努力提高職工的質量意識，以一流的質量，一流的速度、一流的技術、一流的管理創安裝優良工程，以質量征服業主，以質量建立信譽；
•認真落實崗位責任制和技術交底制；
•認真做好隐蔽工程記錄，及時辦理各種手續，資料與工程同步；
•原材料進場必須有材質證明或檢驗報告，有合格證，無證材料一律不準進場。建立設備材料的采購運輸檢查驗收制度，把住質量關；
•設計變更、材料代用均應辦理技術核定單和材料代用變更簽證手續，遵照設計施工圖施工，未經業主、設計院同意，不得修改圖紙；
•所有設備的開箱清點，技術員、施工班組、業主有關人員應共同到達現場，按照裝箱清單清點檢查是否齊全，有無損壞并做好記錄。
5.2施工組織管理體系
在現場以項目經理、項目副經理、技術負責人為首的項目班子。項目經理對整個工程的質量、安全、工期、成本、現場管理負責。建立以技術負責人為首的質量、安全、施工技術的管理體系。建立以項目副經理為主的物資、勞動力、計劃、機具設備、現場文明、協調的管理體系。
5.3施工管理體系
5.3.1施工準備階段
•堅持質量第一，确保安全施工，在施工準備階段我們根據合同、施工工期、進度安排，成立與之适應的組織機構，配備工程所需技術力量及施工力量，教育職工在施工中認真負責，精心施工，創造一流的設備、一流的設計、一流的安裝；
•嚴格執行基本建設程序，在現階段工程安裝施工驗收規範不健全的情況下，我們将參照《電氣裝置安裝工程施工及驗收規範》、《自動化儀表工程施工及驗收規範》、《建築電氣安全工程質量檢驗、評定标準》、《自動化儀表工程質量檢測、評定标準》中有關相近的部分，使系統能夠可靠運行；
•根據合同及總工期要求在施工準備階段還将作好以下工作：
1)編排好實用可行的施工進度控制表、進度網絡圖；
2)施工工期具體保證措施；
3)勞動力需求計劃表；
4)進口、國産材料設備需求計劃表；
5)施工用機具、設備檢測儀器需求計劃表；
6)質量、安全保證措施。
5.3.2配合施工階段
建築工程的施工是比較複雜的，是各種專業空間交叉作業過程。它主要包括土建、裝修、給排水、采暖通風、電氣安裝等專業的施工。本工程施工是整個建築工程的一個組成部分，與其它各專業的施工必然發生多方面的交叉作業，各施工專業間的相互協調配合，能使門禁系統的各種裝置安裝得整潔美觀。
5.3.3門禁系統具體施工階段
在工程進行到一定階段，門禁系統安裝條件具備後，根據計劃安裝施工。根據電氣專業有關質量标準、規範以及本專業的特殊要求，按工期保證質量完成各系統的施工。
在施工中，要加強各系統之間的聯系、配合，還要與強電、水系統、通風系統、設備各專業之間協作，對影響進度的各項工作，要經常聯系、協作，共同抓好工程進度，對交叉施工而影響工程進度，要根據利益輕重來選擇，局部利益服從全部利益。
5.4安全文明施工
•在施工現場施工，必須做到安全施工，嚴禁違章操作；
•在施工現場施工，必須工完料清，誰施工誰負責衛生；
•服從業主和土建安裝總包的指揮和施工進度安排，對業主及總包提出的要求堅決執行；
•在施工中各施工人員應遵守當地的治安管理條例，做一個遵紀守法的公民。

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