來源：新聞聯播
8月30日上午，随着福廈高鐵廈門北站最後一組500米長鋼軌成功鋪設在道床上，我國首條跨海高鐵——福廈高鐵全線鋪軌貫通。
△4月15日拍攝的建設中的新建福廈鐵路湄洲灣跨海大橋（無人機照片）
福廈鐵路正線鋪軌總長530公裡，此次鋪軌采用國内先進的本鄰兩線長軌鋪設機組，即鋪軌車無需轉線即可直接對左、右兩條線路進行長軌鋪設。比傳統鋪軌機組提高了60%的作業效率，日進度可鋪設長軌約6公裡。
福廈高鐵全線橋隧比高達84.3%，存在長大隧道通信困難、車輛定位與車速監控難等技術難題，為此建設與施工單位運用了目前國内最先進的鋪架綜合指揮調度系統，并将無線網絡傳輸、定位導航等功能集成到調度系統中，實現了調度指揮智能化、信息化、可視化管理。
福廈高鐵是我國“八縱八橫”高速鐵路工程網中沿海通道的重要組成部分，設計時速350公裡，正線全長277.42公裡，先後跨越湄洲灣、泉州灣、安海灣3個海灣，全線共設8座車站。
鐵路建成通車後，福州、廈門兩地将實現“一小時生活圈”。
△3月18日，福廈鐵路進入鋪軌工程施工階段。
記者/吳燕敏 賴俊霖
,
zpostcode 
Recruit 
weather 
mreligion 
Yellowpages 
sport 
constellation 
shopping 
name 
game 
directory 
literature 
Word 
tour 
furnish 
Lottery 
tftnews 
lyrics 
News 
digital 
car 
dir 
Edu 
Finance 
