根據奧迪2020年的新車規劃，中期改款奧迪A4L将在今年4月正式與消費者見面。日前，《車壹圈》從相關渠道獲得了一組奧迪中期改款A4L的最新信息。從資料顯示來看，新車放棄了小排量發動機（19款國五入門車型為1.4T），全系搭載2.0T渦輪增壓發動機（分低、中、高三種調校）。

至于價格方面，新車預估價格将達到30.8-40萬元，高于現款28.68萬元的起售價，并且相比寶馬3系29.39萬元的起售價還要略高一些。一般來說，奧迪旗下車型的售價都要略低于奔馳、寶馬同級競品，看來中期改款的A4L似乎要打破這個規則了。

當然，平白無故上調價格肯定不是奧迪的作風。與價格同樣提升的還有配置，據《車壹圈》了解，現款在售的A4L入門車型中，像全液晶儀表、倒車影像、電動折疊後視鏡、自動泊車入位、倒車影像等配置均未配備，而C級、3系則全系标配，相比之下，A4L确實略顯寒酸。

不過，這次中期改款之後，配置已經獲得大幅提升。就以入門的35 TFSI時尚動感型為例（對應現款35 TFSI進取型），新車加入了LED大燈、電動折疊後視鏡、前排運動座椅、前後倒車影像、定速巡航等配置，并且現款的電動天窗也升級為全景天窗。至于中配車型，則首次引入了四驅系統，将門檻進一步拉低；而頂配車型也進行了部分配置的升級。

從各車型配置的提升情況來看，主要還是提升入門車型配置，從而進一步提升新車的性價比。與此同時，部分高端配置諸如虛拟座艙、矩陣大燈、B&O音響等加入，進一步提升了産品調性，也盡可能多地吸引一部分競品的潛在客戶。

作為中期改款車型，新款奧迪A4L造型部分沿用了海外版奧迪A4的設計，前進氣格栅棱角更為分明，前大燈内部結構等細節也更為貼近全新奧迪家族式設計。另外，新車提供了普通版和運動版車型（S-Line）車型供消費者選擇。

另外值得注意的是，此次中期改款A4L還對車身尺寸進行了較大幅度的調整。一般來說，中期改款隻會對造型、配置進行調整，并不會對車身參數進行較大改動。或許是由于去年全新寶馬3系尺寸大幅加長之後，進一步“刺激”了奧迪大幅加長中期改款A4L尺寸。

至于動力部分，新款A4L放棄了小排量發動機（19款國五入門車型為1.4T），全系搭載2.0T渦輪增壓發動機（低中高三種調校），最大功率分别為150馬力（低功率版/35 TFSI）、190馬力（中功率版/40 TFSI）和252馬力（高功率版/45 TFSI），其中40 TFSI和45 TFSI車型提供四驅版本，整體性能表現與奔馳C級、寶馬3系同規格動力相當。

總的來說，新款奧迪A4L的變化是十分明顯，不管是外觀造型的升級、尺寸配置的提升、動力系統的豐富性，都要比現款高出一個檔次。雖然起售價或許會比現款高一些，但細緻看來，其性價比依舊擺在那。作為目前市場上最暢銷的豪華B級車型，相信新款奧迪A4L的到來，将為奧迪引領豪華B級市場打下堅實的基礎。