随着複商複市的逐步開展

和無疫小區居民外出需求的增加

上海慢交通供給的調試和适配

也進入全新階段

對于不少拿到出入證的

防範區市民而言，

共享單車的使用頻率大大上升！

哈啰出行：

單日騎行量峰值上漲六成

作為上海慢行交通的主力軍，滬上共享單車運力已出現大幅回暖。截止到19日，近15天哈啰單車騎行用戶量環比上漲超過80%，對比4月封控期間，滬上單日騎行量峰值也上漲了六成左右。“在公共交通、私家車等運力尚未全面恢複之前，共享單車已是上海居民外出的主力出行交通工具。

哈啰單車運維人員在長甯區調度單車

據哈啰兩輪業務上海城市群負責人張祥介紹，現階段複商複市，各個部門工作人員通過反複調研論證，結合特定服務區域實際情況，特别加強實施分區分類差異化防控後的防範區域共享單車投放和消殺。“可以說，哈啰是很早就進入了全員備戰狀态的。”

目前，上海地區的哈啰單車用戶增長主要集中在各防範區，如嘉定、寶山和奉賢等陸續解封區域。日高峰為5月16日，也就是上海正式宣布複商複市的第一天。據介紹，在複商複市後，哈啰根據後台騎行點位的監測，動态調度各區域的單車，目前和預估情況較為吻合，主要是解封區域的社區和商超附近的單車需求量較大。與此同時，在實施分區分類差異化防控後，醫院、交通樞紐等也是單車容易淤積，會投入維保人員動态調整的重點區域。根據哈啰目前的運維矩陣規劃，哈啰可以連續向交通樞紐和小區商超等地周邊1公裡半徑範圍内增加運力，進行定點新增投放。截至記者發稿，共計調運了單車3萬餘輛、同時根據運力的需求，動态調整運維人員、并及時增派運維調度車輛。

據了解，疫情之初，受封控的影響，哈啰單日調度車輛200輛左右，目前每天調度量在1200輛左右，随着複商複市的推進，将根據各區域需求，實時增派運力，滿足用戶的需求。

哈啰單車運維人員進行路面無差别消殺

美團單車：

增加30%運維人員

另據澎湃新聞報道，美團單車有關負責人表示，為助力複商複市工作穩步推進，全力保障防範區市民出行，與此前相比，已增加約30%的一線運維人員和調度車輛配置，加強防範區内的單車進行無差别消毒和調度工作。

美團單車運維和保障範圍，将根據上海市政府公布的防範區範圍持續調整和拓展，特别在使用周轉率較高的社區、醫院、藥房、超市、菜場等熱點區域，及時調運車輛，最大化保障重點區域的車輛供給，未來随着複工複産工作的有序推進，也将逐漸加大交通樞紐、地鐵站點、辦公樓宇、商圈等區域的車輛投放和運維調度力度。

美團單車運維員對車輛進行消毒和擦拭

美團單車要求上崗員工每日登記身體狀況及體溫測量，嚴格落實“2 2”模式的核酸和抗原檢測工作（即第一天開展2次抗原檢測，第二天上午開展1次抗原，下午開展1次核酸檢測），上崗員工必須确保體溫正常。同時在上崗前，佩戴好口罩、手套等防護工具，并做到勤洗手、工作服每日換，最大限度保障一線工作人員的健康安全。

3月起，美團單車已對防範區内的單車進行無差别消毒，尤其對車龍頭、刹車把手、坐墊、鎖扣等與市民接觸部位進行重點噴灑消毒和擦拭，特别在使用率較高的社區、醫院、藥房、超市、購物中心等重點區域加大車輛消毒頻次，每日消殺2次，同時也會及時調運車輛，保障重點區域的車輛供給，滿足防範區市民通勤、就醫、配藥、采購等出行需求。同時針對倉庫中的單車，每日也會重點做好清潔和消毒工作。

綜合：澎湃新聞、上海法治報

來源： 新聞坊