記者 國曉甯

8月9日，陽谷縣政府新聞辦公室召開陽谷縣富民強縣“七七工程”主題系列新聞發布會（第五場），邀請陽谷縣商務和投資促進局黨組書記、局長楊清潔，陽谷縣交通運輸局黨組書記、局長孫德忠圍繞富民強縣“七七工程”重大部署，就“七七工程”相關情況作簡要介紹，并回答記者提問。

孫德忠介紹，今年以來，陽谷縣交通運輸局認真貫徹落實縣委縣政府的決策部署，深入學習貫徹陽谷縣第十四次黨代會精神，緊緊錨定“走在前列、全面開創”，以“争創全市現代化建設先行區”為引領，圍繞實施富民強縣“七七工程”，立足陽谷縣交通運輸工作實際，擔當作為，紮實工作。

雄商高鐵是國家“八縱八橫”高鐵主通道京港（台）高鐵通道的重要組成部分，在陽谷縣境内32公裡，途經郭屯鎮、石佛鎮、安樂鎮、閻樓鎮、十五裡園鎮5個鄉鎮。

6月20日，京雄商高鐵雄安至商丘段初步設計獲得國鐵集團和河北省、山東省、河南省人民政府聯合批複，雄商段沿線設置車站16座，明确設立“陽谷東站”。陽谷東站位于縣城區東北方向，伏城光明大道和文化路東首、壽郭路東側，距離縣主城區12公裡。

“陽谷東站”計劃建設站前廣場及附屬設施、公交中心、長途客運中心、站前大道等。陽谷縣交通運輸局與有關部門、鄉鎮加強協作，縣發改局積極主動幫助立項，縣行政審批局出具了選址及土地預審手續，目前雄商高鐵陽谷東站、站前廣場及其附屬設施建設項目的規劃、可研、初步設計、立項等前期工作已完成。申報雄商高鐵“陽谷東站”、站前廣場及其附屬設施建設項目專項債券資金總額8.5億元。

陽谷縣位于黃河運河交彙處，地理位置優越，産業基礎紮實，銅精深加工、光電信息、高端化工等産業優勢突出，與京津冀往來密切。設立“陽谷東站”，對陽谷縣加快融入新發展格局，實現縣域經濟突破發展，具有極大的推動作用。

8月5日，北京市公共資源交易平台發布了雄商高鐵站前工程施工招标公告，标志着京港高速鐵路雄安至商丘段即将進入正式施工階段。根據公告，項目計劃9月底開工，工期4年。

東阿至陽谷高速公路建設是省市縣各級大力支持和争取的結果，更是陽谷縣人民群衆的殷切期盼。前期，陽谷縣付出了大量的精力，東阿至陽谷高速公路已列入省政府工作報告确定的今年開工項目。該項目主線長59.6公裡，起點位于東阿高東高速和青蘭高速公路交叉處，途徑陽谷縣阿城鎮、闫樓鎮、僑潤街道、大布鄉，西至莘縣十八裡鋪東與德上高速聯網。東阿至陽谷高速公路的建設有效聯通德上高速和德單高速，打通莘南高速和泰東高速斷頭路，是青蘭高速與董梁高速之間東西向高速的加密通道。

今年2月24-25日，東阿至陽谷高速公路工程可行性研究報告内審會議在陽谷縣召開，形成了專家内審報告。高速沿線鄉鎮積極配合，參與項目的風險穩定評估和地質勘探。5月28-29日，陽谷縣參加在濟南召開的初步設計内部審查會，提出有關建議，形成了專家初步審查意見。6月15日，陽谷縣同市公路事業發展中心等有關單位對初設内審提出的問題進行現場踏勘，進一步溝通落實内審意見。

目前東阿至陽谷高速已完成初步設計，各項工作有序推進，今天有望取得省發改委立項批複。陽谷縣交通運輸局将進一步加大力度推進項目按計劃完成各項工作，力争年底前開工。

截至目前，陽谷縣公路通車裡程達到3121公裡，其中國省幹線公路104公裡，縣道304公裡，鄉道504公裡，村道2207公裡，公路密度達到293公裡/百平方公裡，農村公路等級、數量和公路密度均位居全市前列。

2022年，陽谷縣投資7500萬元，繼續推進“四好農村路”高質量發展，新改建農村公路72公裡，實施農村公路安防工程30公裡、中修及預防性養護工程212公裡。目前，各項建設工作正有序推進。

同時，圍繞黃河流域生态保護和高質量發展要求，陽谷縣把進一步打造清潔、安全、暢通的路域環境作為助推鄉村振興、建設美麗陽谷的一項重要舉措，大力整治農村路域環境，通過統籌安排、全域推進、強力督導、示範推進、評比獎懲等措施，快速掀起陽谷縣路域整治熱潮，陽谷縣路域環境得到極大改善。

陽谷縣鼓勵城鄉客運企業與郵政快遞企業深度合作，發揮各自資源優勢，依托鄉鎮交通服務中心和郵政支局，建立快遞中轉站，開展運輸合作，降低物流成本，提高企業經濟效益，打通農村物流“最後一公裡”。目前陽谷縣358個建制村均已建立村級快遞網點，激活農村消費市場，拓寬農副産品銷售渠道，促進農民增收。

孫德忠表示，下一步，陽谷縣交通運輸局将在陽谷縣委、縣政府的堅強領導下，擔當作為、紮實工作，努力做到“民之所憂，我必念之；民之所盼，我必行之”，為争創全市現代化建設先行區貢獻交通力量。