p16禦風皮卡-tft每日頭條

禦風P16是東風品牌旗下的10萬級皮卡，經過了這麼多年的換代，也迎來了2020款的配置，但是，預算不多的創業初期者，如果入手一台二手的禦風P16的性價比高不高呢，接下來解讀2017款 1.9T 四驅豪華型 D19TCIE2，二手行情價格在4萬左右，具體看車況。

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首先是外觀方面，跟新款的差異并不大，整體比較粗犷，配上鹵素大燈總成，相對比較霸氣，不過鹵素大燈的照明效果一般。尾部則是平平無奇，貼心的設計了階梯式，上下都比較方面，如果沒有階梯式，整體的離地間隙很高，那麼，上下車就比較困難。

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車身尺寸上，長寬高分别是5219/1870/1844mm，軸距是3100mm，這跟現款的差異不大，整體的乘坐空間更是一樣，頭部和腿部空間表現優秀。

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貨箱的尺寸長寬高達到1575/1610/530mm，皮卡注重的就是拉貨能力，而這個貨箱的尺寸也是完全可以了，收納空間夠大。

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内飾方面，對稱式的設計以及内飾中的鍍鉻條，整體比較耐看，車門内飾闆和座椅都采用了黑/橙搭配，顯得沒那麼老氣。配備的8英寸中控大屏，功能上并不多，而且系統偏低，操控流暢性一般。

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三幅式的塑料材質方向盤，配上雙炮筒式的儀表盤，整體顯得比較廉價，但是儀表盤的款式還行，顯得比較精緻。

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駕駛輔助上，有定速巡航、後駐車雷達，都是比較實用的功能，并沒有配備安全氣囊，這點還是比較遺憾的。

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配備了手動控制的空調，再也不用裝個風扇吹着主駕駛，空調的制冷效果會更好。

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采用了橙/黑雙色的仿皮座椅，舒适性還行，而且耐髒。

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動力方面，搭載1.9T的柴油發動機，最大功率110kW，最大扭矩350N·m，匹配了6擋手動變速箱，動力整體表現優秀，但是畢竟側重拉貨，所以低速起步并不會很迅速。

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懸挂上，采用雙橫臂螺簧式前懸挂，後面也是闆簧式後懸架，整體懸挂很紮實，即使是不拉貨，空載的情況也不會發飄，轉向比較沉重，而且由于車身長度的原因，轉彎時，側傾比較大。

總結：雖然配置不是很高，但是後貨箱空間夠大，馬力夠強，而且二手車的價格更便宜，整體的性價比更高，對于創業初期者來說無疑是一個不錯的選擇，即使賺到錢了，轉手賣出去也不會虧多少。