目前，武漢市有三座大型高鐵站，分别是武漢站、漢口站、武昌站。2022年3月16日，《武漢市人民政府關于加快推進高鐵項目建設的意見》明确全力推動沿江高鐵、武漢鐵路樞紐直通線等重大項目建設，新建3個高鐵站，即漢陽站、武漢天河站、長江新區站，與武漢站、漢口站、武昌站、武漢東站一起形成“五主兩輔”樞紐格局，謀劃和完善12個方向高鐵路網布局，打造以武漢為中心的“超米字型”高速鐵路網。五主是指武漢站、漢口站、漢陽站、武昌站、武漢天河站，兩輔是指武漢東站和長江新區站。
1、武漢站
武漢是新修車站，2004年8月選址楊春湖，2006年9月28日武漢站及想城市綜合配套工程正式開工，2009年12月26日，武漢站正式建成啟用。武漢站與武昌站、漢口站等構成“米”字型的武漢鐵路樞紐。
武漢站
2、武昌站已經有100多年曆史，始于1917年。2006年5月8日啟動了武昌站站房改造擴建，2008年改成完成投入使用，成為了武漢市第二座高鐵站。
武昌站
3、老漢口站比武昌站更悠久，始于1898年，已有120餘年曆史，在大智路，1991年10月在發展大道金家墩新建的漢口站投入使用，老漢口站退出曆史舞台。2008年漢口站開始改造，2010年完工，外觀為歐式風格，近似1903年啟用的大智門火車站，兩座塔樓守護兩側，站房外部的牆面、窗、檐等，都以線條和幾何圖形雕塑裝飾。
漢口站
4、武漢東站
武漢東站原名光谷火車站，位于魯巷副中心至光谷主中心的中間地帶，北臨光谷科創大走廊主軸高新大道，西接光谷大道。已經建成，計劃2022年年内通車。
武漢東站
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