布雷博刹車代理，原車刹車PK布雷博改裝刹車升級系列，差距不止一點點

布雷博UPGRADE升級制動系統為希望展現汽車非凡性能的愛車人士提供創新技術和獨特設計。那麼，标準制動系統與布雷博制動系統之間的真正區别是什麼？網站automoto.it通過設備測試進行對比，從而清晰展現兩者的區别。

中國布雷博刹車總代理 大連德利汽車改裝貿易有限公司

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布雷博UPGRADE升級制動系統專為高性能車輛的愛好者設計開發，在普通道路和短距離賽道的使用過程中，能夠确保及時、可控、安全的制動表現。

無論是從技術性能，還是從外觀美感的角度來看，布雷博UPGRADE升級制動系統都能夠提供多種多樣的解決方案，以滿足所有希望改裝車輛制動設備的愛車人士的需求，為車輛帶來更佳的運動表現、更高的安全性能，賦予車輛與衆不同的個性化風格。

然而，标準制動系統與布雷博制動系統之間的真正區别是什麼？

網站automoto.it在賽道的相同條件下組織了一次對比測試，将第七代Golf R的标準制動設備與UPGRADE升級系列的布雷博制動系統進行對比。

測試

為了得出讓人信服的結果，這兩台制動設備均在極端條件下進行測試：Golf在滿載的情況下進行制動，模拟車上有四名乘客的情況。因此，車上裝了7個沙袋，每個沙袋重25公斤，再加上車上兩名工程師的重量，總重超過330公斤。所有這些準備工作都是為了讓制動盤、制動卡鉗、制動片可以達到最高工作強度。

測試分為兩個環節，每個環節在ABS模式下不間斷地進行10次緊急制動。當這一環節的測試結束後，還需要進行5次高速制動，也就是在150公裡/小時的速度下開始制動。

首先測試的是Golf裝配的标準制動設備。然後測試安裝布雷博UPGRADE升級制動設備的同款車型。

數字

在第一個環節的10次制動結束後，車輛在115公裡/小時的速度下開始制動，标準制動設備平均需要47.65米的制動距離方能讓這輛Golf停下來。相比之下，來自布雷博Upgrade升級系列的制動設備需要46.72米的制動距離來讓車輛停止。

第二個環節依然進行10次制動，同樣從115公裡/小時開始，兩台制動設備之間的差異更加明顯。标準制動系統需要48.25米才能刹住汽車，而布雷博制動器能夠在46.96米内刹住汽車。

值得注意的是，布雷博可以将每次制動距離縮短1.2米以上，這不僅對于賽道車手來說是一個不容小觑的數字，對于那些應對下坡山路的駕車人士而言，也是一個極其重要的安全系數，因為制動距離即使縮短幾厘米都會帶來截然不同的影響。

然而，最後一個環節所展現的結果更是顯而易見，這一環節有5次制動，初始速度為150公裡/小時，安裝标準制動系統的汽車需要87.77米才能停下來；相比之下，安裝布雷博制動器的汽車可以在81.49米内停下來。

在此情況下，布雷博制動系統與原裝制動系統的制動距離之間的差距超過6米。這是一個相當于兩輛小汽車長度的空間，可以想象，這會對性能和安全産生決定性的影響。

結果

兩次測試的結果一目了然，布雷博制動器完勝，甚至超出預期表現。

事實上，數字清楚地說明了一切。布雷博制動設備在所有條件下的制動表現都更加出色，相較于Golf裝配的标準制動系統，使用布雷博制動設備的車輛制動距離更短。此外，布雷博制動設備能夠更好地承受測試中的極端壓力，比起原裝制動器，它能夠更好地抵禦因熱負荷增加而導緻性能下降的問題。

除了設備測試所展現的明顯的性能和安全優勢以外，布雷博與衆不同的造型設計所帶來的風格上的優勢也有目共睹。

布雷博UPGRADE升級制動系統采用漆面塗裝的鋁制動卡鉗，有紅色、黑色、白色、黃色、熒黃色可供選擇，還有打孔或劃線開槽的制動盤，賦予車輛更具運動感的新銳外觀，再一次征服了鐘愛獨特設計的車主。