日本那疙瘩流行K-Car，小小的身材完美滿足消費者出行代步的需求。所以日本車企在造小型車這塊的造詣也很高，在東南亞、歐洲這些小車盛行的地域很受歡迎。上個月豐田就又針對歐洲市場，推出了一款微型SUV，名為Aygo X。

Aygo X這名字聽着熟悉，其實豐田早就在歐洲售賣Aygo車型。Aygo起初是豐田跟PSA一起開發的，所以标緻107、雪鐵龍C1其實跟Aygo是同平台産品，造型上也很相像。

曾幾何時這三款車也是很暢銷的，以至于咱們的大BYD也推出一款比亞迪F0來“緻敬”它們。

目前歐洲在售的是第三代Aygo車型，則不再跟PSA合作，完全是由豐田自己研發的。豐田Aygo X就是在此基礎上打造的跨界SUV。

它基于豐田TNGA新一代GA-B底盤架構，也就是跟豐田Yaris同一個平台，不過Aygo X身材更小，比Yaris低一個級别。外觀方面基本延續之前發布的豐田Prologue概念車風格，中網上半部分為封閉式設計，下半部才采用了交大開口的熏黑網狀格栅。

車身尺寸官方還沒有公布，采用五門四座布局。後排座椅還可以折疊放倒，使後備箱獲得一個純平的空間，容易擴大到829升，功能性實在做得很不錯了。

車側顯得非常短小緊湊，渾圓的腰線顯得具有力量感。B柱、側裙、後翼子闆、輪圈等部位應用撞色設計，帶來不錯的時尚氣息。

有意思的是，Aygo X的頂篷是使用帆布材質，可以折疊開啟。隻是不知道這東西防盜性如何？

内飾設計以圓潤風格為主，指針式的儀表盤，中控台上一個橢圓形的造型内嵌一塊9英寸的中控液晶屏。配置上，新車将配備無線充電、自适應巡航、車道輔助、行人檢測等等。動力方面将搭載1.0L的自吸三缸發動機，最大功率72馬力，最大扭矩93牛·米，匹配5速手動或CVT變速箱，油耗為百公裡4.7L。

先别吐槽三缸發動機，咱們嫌棄人家，人家也不來咱們這邊賣。開頭說了主要是針對歐洲市場的，那邊消費者對三缸發動機接受程度高，日常代步對動力也不會有太大要求，所以相信還是能吸引到不少人買單。

豐田這款微型SUV，讓漫哥突然想起了6年前雷克薩斯推出的一款微型SUV LF-SA。雷克薩斯LF-SA也是專門針對歐洲設計的，在2015年的日内瓦車展上驚豔亮相。前臉是雷薩标志性的紡錘形中網，内部是碎片般的立體三角小塊，往車标方向聚攏。兩側前大燈也是家族式的回旋镖造型，顯得十分精神。

車身線條設計也很大膽，視覺沖擊力較強。

内飾則比較簡潔，液晶儀表造型充滿戰鬥氣息，中控屏則位于貼近前擋風玻璃的地方，不知道會不會影響開車視線？

很明顯，這還是台概念車，而豐田Aygo X的部分靈感，也是來自于雷薩LF-SA。至今LF-SA還挂在雷克薩斯的官網上，仍然隻是存在于概念之中。不過有消息稱了，雷克薩斯正打算參考LF-SA，在歐洲和日本推出微型跨界SUV。畢竟人家寶馬奔馳都有旗下的小車，雷克薩斯把小車造出來，願意買單的土豪也是大有人在的。

至少漫哥能夠想象得到，這車在咱們這裡就很有市場。對雷迷來說，加價什麼的，加多少無所有，有現車就行。另外漫哥留意到居然有網友說預計這車賣10萬起，這真是癡人說夢了。但不管怎樣，它都會是最便宜的雷克薩斯。

（本文圖片來源網絡，侵删。編輯：我應該在車底）