提到保時捷，可能很多人腦海中就會聯想到911車型，其帶來的品牌形象是許多人心中所根深蒂固的。不過要說到另一個功臣，非卡宴莫屬，在保時捷獎金嚴重不足的情況下，保時捷推出了SUV車型卡宴，起死回生，雖然當初很多人對于一個超豪華跑車品牌推出SUV車型，并不看好，甚至有點千夫所指，但現在卡宴無疑是保時捷最為吸金的車型。再看其他品牌，也開始跟上了保時捷的步伐，争相推出SUV車型，這無疑是一塊巨大的市場，後來保時捷也趁熱打鐵，繼續推出了更低一級的入門級SUV ，Macan，外号小卡宴。它的出現，很大程度上，還是為許多負後果不起卡宴過高售價的人圓了保時捷的夢，同樣賣得相當成功。前不久，2.0T改款Macan已經在國内上市，一起來看看有何改變。

外觀方面，新款Macan的前格栅造型略有調整，内部的進氣格栅變成了橫向式設計，且為全黑樣式，兩側亦帶有類似設計，整體層次感更為豐富，運動感更強。而其前大燈的四顆矩陣式LED光源更加科技，也頗具辨識度。另外，它的底部前唇橫向寬度也有所增加，看起來十分厚重，且不失立體感。

側面來看，給人感覺還是非常的熟悉，優雅十足，腰側的弧度非常圓潤，輪毂尺寸稍顯小巧，總體視覺觀感還是極佳的。尾部則是十分亮眼，貫穿式的車燈看起來科技感爆棚，細窄的燈帶看起來十分美觀，比起老款要強上了許多，背部的設計簡約，同樣是采用圓潤的設計語言風格，沒有多餘的線條，與整體相呼應。排氣孔也采用了雙邊雙出布局，運動感由此也體現出來。

内飾方面，變動也不算小。中控台上方出現了時鐘，計時秒表，這在老款上面并沒有，看起來逼格強上許多，空調出風口被移動到了中控屏下方位置，另外中控屏也得以升級，尺寸更大，看起來科技感十足，中控屏内部還搭載了最新的智能語音控制和在線導航等全新數字功能，滿足了消費者更好的科技需求，駕駛樂趣體驗更為良好。擋把兩側依然是密密麻麻的物理按鍵區，給人一種開飛機的感覺，戰鬥感十足。我們都知道不選配，非保時捷。這款MACAN的選裝清單依然相當強大，空氣懸架，主動懸架管理系統等等，甚至911 車型的GT運動型方向盤也首次出現，隻要肯花錢。

動力方面，搭載一款2.0T發動機，最大功率252馬力，峰值扭矩370牛·米，變速箱匹配PDK 7速雙離合，百公裡加速僅6.5秒，性能毋庸置疑，比老款略有提升，帶來的駕駛體驗來說也是非常給力。2.0T版的保時捷Macan國内售價55.8萬元，當然裸車價是不可能買到的，但是依然比起高高在上的卡宴要便宜了太多，更容易圓夢，所以這也是Macan受歡迎的原因，另外，相信有不少人已經發現，保時捷Macan的車身顔色都相當騷氣，卻不失質感，也隻有保時捷能做到這樣了，換成其他品牌可能會讓人覺得很LOW，相信後續的它，表現依然會十分給力。