空中突擊師跟傳統的空降師,是完全不一樣的部隊,最簡單地概括,那就是空中突擊師,是乘坐直升機參與軍事行動的部隊,而傳統的空降師,是乘坐運輸機傘降敵方前沿或内部參與戰鬥的部隊。
以前,國内的空降兵15軍相當于美軍的第82空降師,但沒有類似美軍101突擊師的部隊,但現在,随着運輸直升機、偵察直升機,特别是武裝直升機的大量成軍,國内各集團軍都有了陸航團或陸航大隊(團級),就有了類似美軍101突擊師的作戰部隊。
軍改前,新組建的某陸航10團,某特種兵大隊同時配屬了第31集團軍,特種兵大隊屬于團級編制。
米17運輸機,航程大,載重大,可以運送20名全副武器的戰士在台灣海峽飛個來回,且有6個武器挂架,可以支援對地作戰。
武直9客串專武,具備對空和對地攻擊能力,還可以搭載4名全副武裝的步兵,非常适合為米17打前站。
武直10專武,作為第一種專業武裝直升機和亞洲第一種自研武裝直升機,已大量裝備各陸航團或陸航大隊,其兩側可挂載反坦克導彈以及空對空導彈,并配備一座旋轉機炮塔,戰鬥力極為強悍。
武直19兼偵察直升機,基于前身為直9W武裝直升機的衍生型号,機體較窄,機頭與武直10不同,最大武器載荷約1噸,可以滿足大多數作戰任務的要求。
某戰區,本身就有2個陸航團,加上輔助團,和特種兵大隊,就組成了空中突擊旅(因為國情不同,國内獨立于步兵作戰的軍種,是以旅級命名,譬如炮兵旅,防空旅、火箭軍旅等)。
其中,直升機團是大團,直9、直10、直19、米17起碼有70-80 架,特種大隊将組建空中機動團,輔助團則由炮兵、通訊和勤務等技術保障組成。
總而言之,傳統的空降師和空中突擊師,是有很大區别的,美軍的第82空降師(相當國内軍級)實際上是輕裝的快速反應部隊,而101突擊師則具備攻堅能力。
本文由“國平軍史”發布,2018年4月12日于杭州。
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