馬自達失速事故-tft每日頭條

馬自達上半年虧損再創新高，反其道而行恐行不通

馬自達指定沒有想過，在自己百年誕辰的這一年，會如此難過，其也用切身經曆诠釋着何為"屋漏偏遭連夜雨，船遲又遇打頭風。"

馬自達失速事故（屋漏偏遭連夜雨）1

馬自達先是在今年年初公開宣稱，其将在未來兩年的時間内，不再推出任何一款新車，且所有的現款車型，也不會進行大改款或者換代；對此言論，雖然有人說馬自達是徹底放棄治療，可是也有人認為馬自達是在"憋大招"，總之，執拗的馬自達也用這件事情向市場宣告，我馬自達，就是要反其道而行之。

馬自達失速事故（屋漏偏遭連夜雨）2

而這件事情官宣後，也不知是不是巧合，馬自達的銷量也的确不太樂觀。據數據顯示，今年1-6月份，馬自達在中國市場的累計銷量為97330輛，同比下滑了8.5%，雖說下滑比例并不高，但是和同為日系車的兩田、日産相比，的确是有些難堪。

馬自達失速事故（屋漏偏遭連夜雨）3

随着馬自達的銷量下滑的，還有财報。7月31日，馬自達官方發布消息稱，第一季度經營虧損超453億日元，馬自達全球銷量、淨收入和營業利潤皆出現下滑。而這個年度虧損創曆史新高。

馬自達失速事故（屋漏偏遭連夜雨）4

而行筆至此，馬自達的悲慘，并未完全結束。反觀國内市場，就6月份銷量剛剛有些好轉，其在投訴榜上卻又赫赫有名了。7月份的汽車質量投訴榜中，馬自達品牌又一次成為了質量"重災區"，在7月份的投訴榜中，馬自達有兩款車型進入前三甲，主要投訴還是因為異響問題，車型主要反映在阿特茲、CX-4。

馬自達失速事故（屋漏偏遭連夜雨）5

并且，最讓人無語的是，馬自達的異響問題，不是一天兩天了，且此前馬自達關于異響問題，公開回應過，表示會妥善解決，然而......

馬自達失速事故（屋漏偏遭連夜雨）6

寫在最後

種種問題，都在告訴馬自達，"小而美"的路子并不好走，走不好就容易把自己走沒了。可是話又說回來，如果馬自達不堅持當下的自己，也就不是我們熟悉的馬自達了，而如果其選擇步入"正道"，那最後的結局，我們後果大可以參考影視劇裡改邪歸正的反派。