捷達suv新款vs7是七座車嗎?5月20日,新款捷達VS5和捷達VS7就正式上市了,其中捷達VS5指導價8.68萬-11.38萬,捷達VS7指導價10.49萬-13.39萬這價位親民嗎?我認為還是很親民的,畢竟捷達VS5定位是緊湊型SUV,而捷達VS7更是定位中型SUV,今天小編就來說說關于捷達suv新款vs7是七座車嗎?下面更多詳細答案一起來看看吧!
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捷達suv新款vs7是七座車嗎
5月20日,新款捷達VS5和捷達VS7就正式上市了,其中捷達VS5指導價8.68萬-11.38萬,捷達VS7指導價10.49萬-13.39萬。這價位親民嗎?我認為還是很親民的,畢竟捷達VS5定位是緊湊型SUV,而捷達VS7更是定位中型SUV。
捷達VS5:
捷達VS5整體的設計與之前的版本差不多,但會在細節上做一些區别,本身他的「Y形雕刻铠甲式」鍍鉻格栅就很有辨别度,新款的下層進氣格栅會更大,并且車頭兩側的日間行車燈也采用了Y型設計,年輕的氣息還是很足的。
側面設計上,捷達VS5相對來說會顯得短小一些,本身他的長寬高就是4418mm×1841mm×1616mm,軸距為2630mm,确實在緊湊型SUV中會顯得短小一些,比起哈弗H6,吉利博越等車型确實沒優勢。
尾部設計整體變化不大,遵循的是實用原則,好看倒說不上。整體來看,捷達VS5整體的設計是中規中矩的。
内飾設計上,捷達VS5質感表現的一般,畢竟就是這價位,也不要有太多要求。本身他配有8英寸的中控屏,智能化程度還是有一定的,其搭載的是J-Link全新手機互聯系統,整體的流暢性表現還可以,但不要有過多要求。
動力系統上,捷達VS5搭載的就是大衆EA211系列的1.4T發動機,最大功率150馬力,最大扭矩250N·m,變速箱上,手動擋是5MT,自動擋是愛信6AT。對于這動力系統來看,發動機整體的口碑就不錯,而愛信6AT整體的口碑以及油耗表現也很好,這動力系統可以說是加分項。
捷達VS7:
捷達VS7整體的設計與之前的版本差不多,其實可看作是大号的捷達VS5,外觀上完全可參考捷達VS5。作為一款中型SUV,捷達VS7整體的尺寸是4624mm/1841mm1624mm,軸距為2730mm,如此的數據來說,遠沒有紅旗HS5這種傳統的中型SUV好,與長安CS75 PLUS,哈弗H6等緊湊型SUV都差不多,所以捷達VS7是空有中型SUV的名頭,但沒中型SUV的空間。
内飾設計上,捷達VS7采用全新拼色軟包座椅搭配精緻縫線設計,整體的設計偏向于家用,其全系一樣有中控屏,擁有J-Connect車聯網(含CarPlay/CarLife),整體的可玩性還是有一定的。
動力系統上,與上面的捷達VS5是完全一樣的,搭載大衆EA211系列的1.4T發動機,最大功率150馬力,最大扭矩250N·m,變速箱上,手動擋是5MT,自動擋是愛信6AT。
對于捷達VS7這款車來說,他的優勢就是低廉的價格,确實足夠便宜,但從空間以及動力系統來看,說他是中型SUV确實有點的牽強。
捷達VS5和捷達VS7新款就上市了,他們的最大亮點确實是價位,足夠的親民。對于這兩款車來說,我認為競争力還是不錯的,作為家用SUV還是不錯選擇的。