長三角一體化發展城市?中國網5月17日訊（記者 肖冰） 日前，國務院常務會議通過《長江三角洲城市群發展規劃》，提出培育更高水平的經濟增長極由上海、江蘇、浙江、安徽四省市26個城市組成的長江三角洲城市群，被李克強總理寄予厚望：長三角地區将推進都市圈同城化發展，構建以鐵路、高速公路和長江黃金水道為主通道的綜合交通體系，促進信息、能源、水利等基礎設施互聯互通，到2030年，全面建成具有全球影響力的世界級城市群，下面我們就來聊聊關于長三角一體化發展城市?接下來我們就一起去了解一下吧!

長三角一體化發展城市

中國網5月17日訊（記者 肖冰） 日前，國務院常務會議通過《長江三角洲城市群發展規劃》，提出培育更高水平的經濟增長極。由上海、江蘇、浙江、安徽四省市26個城市組成的長江三角洲城市群，被李克強總理寄予厚望：長三角地區将推進都市圈同城化發展，構建以鐵路、高速公路和長江黃金水道為主通道的綜合交通體系，促進信息、能源、水利等基礎設施互聯互通，到2030年，全面建成具有全球影響力的世界級城市群。

城市群無創新能力就不可持續發展

6年前，國務院批準了《長江三角洲地區區域規劃》，包括上海市、江蘇省和浙江省，區域面積21.07萬平方公裡。根據規劃，長三角以上海為核心，區域内25個城市被分為核心區和輻射區。并形成以上海為核心，沿滬甯和滬杭甬線、沿江、沿灣、沿海、沿甯湖杭線、沿湖、沿東隴海線、沿運河、沿溫麗金衢線為發展帶的“一核九帶”空間格局。

目前，長江三角洲城市群是中國城市化程度最高、城鎮分布最密集、經濟發展水平最高的地區。但從自然資源分布來看，長三角地區資源儲藏與其他地區相比并無優勢。為此，《長江三角洲城市群發展規劃》指出，推動長三角城市群協調發展，一要打造改革新高地；二要争當開放新尖兵；三要帶頭發展新經濟；四要以生态保護提供發展新支撐；五要創造聯動發展新模式。

作為我國經濟最具活力、開放程度最高、創新能力最強、吸納外來人口最多的區域之一，長三角城市群應當具有較強的創新能力，沒有創新能力和發展新動力，就不可持續發展。相信成為“排頭兵”的長三角城市群将大有可為，繼續占據經濟霸主地位。

在上個月舉行的《中國城市群發展報告2016》發布座談會上，國家發展和改革委員會副秘書長範恒山指出：“城市群所起的作用非常重要，可以為我們提供發展的支撐和平台，并從整體促進經濟社會的發展，也有利于集聚資源要素來推動創新，優化空間布局，促進區域乃至整體的協調發展。”

工信部通信發展司綜合處處長謝全認為，城市群中，大城市與中小城市應增加聯系，“在提出都市圈後，我們要更好的解決中小城市的發展問題，要創造條件建立核心大城市與中小城市在資源、産業、交通等方面的深入合作。”

“十三五”期間增強19城市群的建設

伴随城市群崛起，中國傳統的省域經濟和行政區經濟逐步向城市群經濟過渡，城市群的區域增長極作用越來越明顯。

自《國家新型城鎮化規劃（2014-2020年）》發布以來，國務院已經批複3個跨區域城市群規劃，分别是長江中遊城市群、哈長城市群，以及成渝城市群。

5月4日，國家發改委和住建部聯合發布《成渝城市群發展規劃》，使得成渝地區成為繼京津冀、長江中遊城市群之後，第三個發布規劃的國家級城市群。《規劃》提出，到2020年，成渝城市群将基本建成經濟充滿活力、生活品質優良、生态環境優美的國家級城市群。未來的成渝，不再是一座城市的單打獨鬥，而是一個城市群的抱團發展。

國家發改委網站5月3日發表的新聞稿中提及，北部灣、中原等城市群規劃也會被納入今年的年度工作安排中。

而《哈長城市群發展規劃》于今年2月報國務院批複同意，努力将哈長城市群建設成為具有重要影響力和競争力、宜居宜業的綠色城市群。

可以看出，未來中原、哈長等城市群也有可能成為中國經濟發展的新增長極，城市群的聯動發展，将為我國新型城鎮化的實現做出巨大的推動作用。

在“十三五”規劃中，國務院提出将在“十三五”期間建設19個城市群，分别為：建設京津冀、長三角、珠三角世界級城市群，提升山東半島、海峽西岸城市群開放競争水平；培育中西部地區城市群，發展壯大東北地區、中原地區、長江中遊、成渝地區、關中平原城市群，規劃引導北部灣、晉中、呼包鄂榆、黔中、滇中、蘭州-西甯、甯夏沿黃、天山北坡城市群發展，形成更多支撐區域發展的增長極。

對于未來城市群建設的重點，有專家分析，應重點推進六大一體化，即區域性産業發展布局一體化、城鄉統籌與城鄉建設一體化、區域性市場建設一體化、基礎設施建設一體化、環境保護與生态建設一體化、社會發展與社會保障體系建設一體化。